Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Перевозка сверхтяжёлых грузов

Сверхтяжёлые грузы

Перевозка сверхтяжёлых грузов

Груз массой в сотни тонн доставляют к воде на многоосном трейлере по разрешениям штатов[3] или на палубной барже[2], а затем грузят на судно для тяжеловесных грузов, краны которого вместе поднимают до 2 000 т (2 205 амер. т)[1].

совместный подъём кранов на самых крупных судах одного флота[1]
2 000 т (2 205 амер. т)
совместный подъём на судах класса Orca того же оператора[1]
1 600 т (1 764 амер. т)
грузоподъёмность палубной баржи длиной 76,2 м (250 фт) при надводном борте 0,61 м (2 фт)[2]
3 186 т (3 512 амер. т)
полная масса автопоезда на межштатных автомагистралях, сверх которой требуется разрешение каждого штата[3]
36 287 кг80 000 фунт.

Что могут поднять суда для тяжеловесных грузов

Типы судов из опубликованного списка флота одного оператора тяжеловесных перевозок. Предел определяет судно, указанное в договоре фрахта, а не его тип.

Типы судов для тяжеловесных грузов: краны, трюм и палубная площадь
Тип суднаКраныСовместный подъёмТрюм (Д × Ш × В)Свободная палубная площадь[1]
Type 1831 000 т (1 102 амер. т) × 22 000 т (2 205 амер. т)107,10 × 17,00 × 13,50 м (351 фт 5 дюйм × 55 фт 9 дюйм × 44 фт 3 дюйм)3 215–3 372 м²
Orca800 т (882 амер. т) × 21 600 т (1 764 амер. т)107 × 18,5 × 13,3 м (351 фт 1 дюйм × 60 фт 8 дюйм × 43 фт 8 дюйм)3 330 м²
Type 176700 т (772 амер. т) × 2 и 350 т (386 амер. т)1 400 т (1 543 амер. т)107,10 × 17,00 × 13,10 м (351 фт 5 дюйм × 55 фт 9 дюйм × 43 фт)2 918 м²
Type 116450 т (496 амер. т) × 2900 т (992 амер. т)94,25 × 16,20 × 12,08 м (309 фт 3 дюйм × 53 фт 2 дюйм × 39 фт 8 дюйм)2 311 м²

Размеры и грузоподъёмность палубных барж

Отдельные типоразмеры из флота палубных барж одного речного оператора. Грузоподъёмность снижается по мере увеличения надводного борта — высоты палубы над водой; надводный борт определяют условия реки и буксирная компания.

Грузоподъёмность палубных барж в тоннах в зависимости от надводного борта
Баржа (Д × Ш × высота борта)Надводный борт 0,61 м (2 фт)Надводный борт 0,91 м (3 фт)Надводный борт 1,22 м (4 фт)[2]
33,53 × 9,14 × 2,13 м (110 фт × 30 фт × 7 фт)308 т (340 амер. т)213 т (235 амер. т)127 т (140 амер. т)
42,67 × 12,19 × 2,74 м (140 фт × 40 фт × 9 фт)794 т (875 амер. т)635 т (700 амер. т)481 т (530 амер. т)
59,44 × 10,67 × 3,2 м (195 фт × 35 фт × 10 фт 6 дюйм)1 284 т (1 415 амер. т)1 093 т (1 205 амер. т)907 т (1 000 амер. т)
76,2 × 16,46 × 3,81 м (250 фт × 54 фт × 12 фт 6 дюйм)3 186 т (3 512 амер. т)2 804 т (3 091 амер. т)2 427 т (2 675 амер. т)

Как перевозится сверхтяжёлый груз

  1. 01

    Инженерная подготовка

    Вес, центр тяжести и точки строповки от производителя; транспортный чертёж для трейлера и судна.

  2. 02

    Маршрут

    Автомобильный маршрут, проходимый под мостами и воздушными линиями, с разрешениями каждого штата[3], или погрузка на баржу у ближайшего причала для тяжеловесов[2].

  3. 03

    Безопасно

    Крепления с допустимой рабочей нагрузкой не менее половины веса груза на дороге[4]; на судне — приварное или цепное морское крепление.

  4. 04

    Подъём на борт

    Собственными кранами судна в пределах их совместной грузоподъёмности[1] или плавучим краном.

Применимые правила

Федеральные ограничения размеров и массы грузовиков (23 CFR 658)FHWA

На сети Interstate полная масса грузовика может составлять 36 287 кг (80 000 фунт.), 9072 кг (20 000 фунт.) на одиночную ось и 15 422 кг (34 000 фунт.) на сдвоенную; на National Network ширина груза может быть 2,59 м (8 фт 6 дюйм). Федерального ограничения по высоте нет: штаты устанавливают его от 4,15 до 4,45 м (13 фт 7 дюйм до 14 фт 7 дюйм). Для груза сверх любого из этих пределов нужно разрешение на негабарит или перевес от каждого штата на маршруте.[3]

Применяется к: Каждая автоперевозка в порт и из порта

Крепление груза на грузовиках (49 CFR 393.106 и 393.130)FMCSA

Суммарная допустимая рабочая нагрузка креплений должна составлять не менее половины веса груза. Колёсная или гусеничная машина весом 4 536 кг (10 000 фунт.) и более крепится не менее чем четырьмя стяжками, установленными как можно ближе к её передней и задней части или в штатных точках крепления; ковши и отвалы опускаются и фиксируются, а шарнирно-сочленённые машины блокируются от складывания.[4][5]

Применяется к: Колёсная и гусеничная техника, перевозимая грузовиком, и любой другой груз на дорогах общего пользования

Краны и деррики в строительстве (29 CFR 1926 Subpart CC)OSHA

Кран можно устанавливать только на твёрдом, дренированном и достаточно выровненном грунте, при необходимости с подкладными матами или шпальными клетками, чтобы выполнить требования производителя к опоре и горизонтальности. Крановщик должен быть обучен, сертифицирован и аттестован. Любой, кто цепляет или направляет груз в опасной зоне, работает только с грузом, застропованным квалифицированным стропальщиком, а если крановщик не видит груз, обязателен сигнальщик. Вблизи линий электропередачи напряжением до 350 кВ один из допустимых способов — держать кран, грузовой канат и груз на расстоянии не менее 6,1 м (20 фт).[6]

Применяется к: Крановые подъёмы на строительных площадках, складах и заводах в США

Вопросы о сверхтяжёлых грузах

Может ли судно для тяжеловесных грузов грузить с баржи?

Да. Собственные краны судна могут поднять груз с баржи у борта, что позволяет обойтись без усиленного причала, если порт это разрешает.

Сколько времени занимает планирование?

Это зависит от разрешений и графика судна. Для автоперевозки очень тяжёлых грузов разрешения могут требовать проверки мостов, поэтому планирование начинается, как только известны вес и чертежи.

Вы перевозите трансформаторы?

Да: на многоосных или модульных трейлерах, по железной дороге на платформах повышенной грузоподъёмности после согласования габарита или баржой, а затем на судне для тяжеловесных грузов.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]SAL Heavy Lift, Fleet list (April 2026), проверено 18 октября 2026 г.
  2. [2]McDonough Marine Service, Deck cargo barge fleet (capacity by freeboard), проверено 18 октября 2026 г.
  3. [3]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), проверено 18 октября 2026 г.
  4. [4]eCFR, 49 CFR 393.106 General requirements for securing articles of cargo, проверено 18 октября 2026 г.
  5. [5]eCFR, 49 CFR 393.130 Securement of heavy vehicles, equipment and machinery, проверено 18 октября 2026 г.
  6. [6]eCFR, 29 CFR 1926 Subpart CC Cranes and Derricks in Construction, проверено 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.