Наземная доставка
Доставка техники в порты США: автомобиль, ж/д, баржа
Техника доставляется в порт грузовиком, по железной дороге или на барже. Грузовик идёт без разрешений при полном весе до 36 287 кг (80 000 фунт.) и ширине до 2,59 м (8 фт 6 дюйм)[1], железные дороги согласовывают более крупные грузы для каждого маршрута[2][3], а палубная баржа берёт единицы, слишком тяжёлые для любой дороги[4].
- полный вес грузовика на межштатных автомагистралях без разрешения[1]
- 36 287 кг80 000 фунт.
- максимальная ширина груза без разрешения на дорогах National Network[1]
- 2,59 м8 фт 6 дюйм
- ширина груза, начиная с которой Union Pacific считает его негабаритным[2]
- 3,35 м11 фт
- грузовместимость палубной баржи длиной 59,44 м (195 фт) при надводном борте 0,91 м (3 фт)[4]
- 1 093 т (1 205 амер. т)
Грузовик, железная дорога или баржа
| Способ | Подходит, когда | Не подходит, когда |
|---|---|---|
| Грузовик | Большинство доставок в порт: от двери до двери, с разрешениями для всего, что шире 2,59 м (8 фт 6 дюйм), выше предела штата или тяжелее 36 287 кг (80 000 фунт.)[1]. | Груз требует столько осей, что маршрута, на который можно получить разрешение, нет. |
| Железная дорога | Большие расстояния, железнодорожный подъездной путь у отправителя и груз, габариты которого дорога согласовывает для маршрута[2][3]. | Подъездного пути нет ни в одном конце, поэтому груз дважды везут грузовиком и дважды перегружают краном. |
| Баржа | Очень тяжёлые или широкие единицы с заводов в бассейне Миссисипи, на Береговом канале Мексиканского залива (Gulf Intracoastal) или на другом судоходном водном пути[4]. | Рядом с местом отправления нет погрузочного пункта. |
Правила для любой наземной перевозки
- Федеральные ограничения размеров и массы грузовиков (23 CFR 658)FHWA
На сети Interstate полная масса грузовика может составлять 36 287 кг (80 000 фунт.), 9072 кг (20 000 фунт.) на одиночную ось и 15 422 кг (34 000 фунт.) на сдвоенную; на National Network ширина груза может быть 2,59 м (8 фт 6 дюйм). Федерального ограничения по высоте нет: штаты устанавливают его от 4,15 до 4,45 м (13 фт 7 дюйм до 14 фт 7 дюйм). Для груза сверх любого из этих пределов нужно разрешение на негабарит или перевес от каждого штата на маршруте.[1]
Применяется к: Каждая автоперевозка в порт и из порта
- Крепление груза на грузовиках (49 CFR 393.106 и 393.130)FMCSA
Суммарная допустимая рабочая нагрузка креплений должна составлять не менее половины веса груза. Колёсная или гусеничная машина весом 4 536 кг (10 000 фунт.) и более крепится не менее чем четырьмя стяжками, установленными как можно ближе к её передней и задней части или в штатных точках крепления; ковши и отвалы опускаются и фиксируются, а шарнирно-сочленённые машины блокируются от складывания.[5][6]
Применяется к: Колёсная и гусеничная техника, перевозимая грузовиком, и любой другой груз на дорогах общего пользования
- Негабаритные грузы по железной дорогеUnion Pacific and Norfolk Southern
Каждая железная дорога устанавливает собственные пределы. Union Pacific считает груз негабаритным при ширине более 3,35 м (11 фт), высоте более 5,18 м (17 фт) над головкой рельса, весе нетто более 99 790 кг (110 амер. т) или более чем на четырёх осях, а также если он выступает за торец вагона; для такого груза нужны одобренное предложение по габаритам, сбор $500 за каждый запрос и механический осмотр перед отправкой. Norfolk Southern требует запрос на габариты при ширине более 3,2 м (10 фт 6 дюйм), высоте в погруженном состоянии более 4,72 м (15 фт 6 дюйм), весе более 90 718 кг (100 амер. т), длине груза более 18,3 м (60 фт) или менее 5,49 м (18 фт) для сосредоточенной нагрузки.[2][3]
Применяется к: Железнодорожные отправки, превышающие стандартные для дороги ширину, высоту, вес или длину
- Двигатели, транспортные средства и техника как опасные грузы (49 CFR 173.220)PHMSA
Машина считается опасным грузом, если в ней есть топливо, заливной, натриевый или литиевый аккумулятор или другие опасные вещества. Бак с легковоспламеняющимся жидким топливом, например бензином, сливается до 500 мл или меньше и закрывается; самоходная машина на дизельном топливе может сохранить топливо, если в баке остаётся место для расширения и крышка закрыта. Аккумуляторы остаются установленными и закреплёнными, заливные — в вертикальном положении, с защитой клемм от короткого замыкания.[7]
Применяется к: Техника с топливом, аккумуляторами или другими опасными веществами — автомобильным, морским или воздушным транспортом
Вопросы о наземной доставке
Кто организует доставку грузовиком в порт?
Мы — в рамках экспортного бронирования: забор груза, разрешения, прицеп и доставку на терминал до окончания приёма груза.
Железная дорога дешевле автодоставки техники?
На больших расстояниях — возможно, если у отправителя есть подъездной путь. Для грузов, превышающих стандартный габарит дороги, сначала нужно согласование, и Union Pacific берёт $500 за каждое предложение по габаритам.
Когда имеет смысл баржа?
Когда груз слишком тяжёл или широк для любого дорожного маршрута с разрешением, а завод находится на судоходном водном пути. Палубная баржа длиной 59,44 м (195 фт) берёт около 1 093 т (1 205 амер. т) при надводном борте 0,91 м (3 фт).
Наши услуги: Внутренние перевозки
- Тяжелые грузоперевозки
Грузовику не нужно разрешение при полном весе до 36 287 кг (80 000 фунт.), нагрузке до 9 072 кг (20 000 фунт.) на одиночную ось и 15 422 кг (34 000 фунт.) на сдвоенную и ширине до 2,59 м (8 фт 6 дюйм); сверх этого каждый штат на маршруте выдаёт собственное разрешение, а машину удерживают не менее четырёх стяжек.
- Железная дорога и интермодальные перевозки
Железная дорога доставляет технику от подъездного пути до порта на большие расстояния. Для грузов, превышающих стандартный габарит дороги — 3,35 м (11 фт) по ширине или 5,18 м (17 фт) над рельсом на Union Pacific, — до отправки нужно согласование габаритов для маршрута.
- Баржевые и речные перевозки
Палубная баржа перевозит грузы, слишком тяжёлые или широкие для любого автомобильного маршрута. Баржа 59,44 м (195 фт) на 10,67 м (35 фт) берёт около 1 093 т (1 205 амер. т) при надводном борте 0,91 м (3 фт), а баржа длиной 76,2 м (250 фт) — около 2 804 т (3 091 амер. т).
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), проверено 18 октября 2026 г.
- [2]Union Pacific, Seven Steps for Shipping a Dimensional Load, проверено 18 октября 2026 г.
- [3]Norfolk Southern, Dimensional, Oversized, and Equipment Shipping by Rail, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]McDonough Marine Service, Deck cargo barge fleet (capacity by freeboard), проверено 18 октября 2026 г.
- [5]eCFR, 49 CFR 393.106 General requirements for securing articles of cargo, проверено 18 октября 2026 г.
- [6]eCFR, 49 CFR 393.130 Securement of heavy vehicles, equipment and machinery, проверено 18 октября 2026 г.
- [7]eCFR, 49 CFR 173.220 Internal combustion engines, vehicles and machinery (hazardous materials), проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.