Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Перевозка горнодобывающей техники за рубеж

Горная техника

Перевозка горнодобывающей техники за рубеж

В 2024 году США экспортировали внедорожные карьерные самосвалы на $2,79 млрд и самоходные буровые установки на $636 млн[1][2]; крупные машины шире дорожного ограничения 2,59 м (8 фт 6 дюйм), поэтому для каждой нужно разрешение от каждого штата на пути в порт[8], а самые большие самосвалы и экскаваторы-мехлопаты отправляются модулями на судах для тяжеловесных грузов, краны которых в паре поднимают до 2 000 т (2 205 амер. т)[5].

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619
Экспорт внедорожных карьерных самосвалов из США, 2024[1]
2,79 млрд долл.
Экспорт самоходных буровых установок из США, 2024[2]
636 млн долл.
суммарная грузоподъёмность кранов на самых мощных судах одного флота для тяжеловесных грузов[5]
2 000 т (2 205 амер. т)
срок подачи AES до экспорта для б/у самоходной машины[4]
72 ч

Размеры машин по классам

Диапазоны по всем моделям в наших данных, которые перевозятся целиком и для которых производитель публикует транспортные характеристики. Карьерные экскаваторы и самые крупные карьерные самосвалы перевозятся модулями и приведены в таблице моделей.

Размеры машин по классам
КлассМассаШиринаВысотаСпецификации
Карьерные самосвалы с жёсткой рамой73 800 кг / 81 амер. т4,32 м / 14 фт 2 дюйм5,77 м / 18 фт 11 дюйм
1 модель
Сочленённые самосвалы30 700 кг / 67 700 фунт. – 35 055 кг / 77 300 фунт.3,43 м / 11 фт 3 дюйм – 3,8 м / 12 фт 6 дюйм3,6 м / 11 фт 10 дюйм – 3,76 м / 12 фт 4 дюйм
3 модели
Буровые установки и буровые каретки21 000 кг / 46 300 фунт. – 30 500 кг / 67 200 фунт.2 м / 6 фт 7 дюйм – 2,5 м / 8 фт 2 дюйм2,8 м / 9 фт 2 дюйм – 3,59 м / 11 фт 9 дюйм
3 модели
Колёсные и подземные погрузчики13 847 кг / 30 500 фунт. – 48 400 кг / 53 амер. т2,54 м / 8 фт 4 дюйм – 3,1 м / 10 фт 2 дюйм2,8 м / 9 фт 2 дюйм – 3,5 м / 11 фт 6 дюйм
6 моделей
Бульдозеры21 270 кг / 46 900 фунт. – 39 500 кг / 87 100 фунт.2,49 м / 8 фт 2 дюйм – 2,79 м / 9 фт 2 дюйм3,16 м / 10 фт 4 дюйм – 3,53 м / 11 фт 7 дюйм
3 модели

Как обычно отправляют каждый класс

Способы перевозки горнодобывающих машин
СпособПодходит, когдаНе подходит, когда
RoRoСочленённые самосвалы, подземные погрузчики и буровые установки, заезжающие на борт своим ходом, или шасси до 140 т (154 амер. т) на ролл-трейлере в одном флоте RoRo[6].В порт назначения не заходят суда RoRo.
Флэт-рэкБульдозеры, погрузчики, буровые установки и кузова самосвалов, слишком широкие для двери контейнера, в порт без захода судов RoRo.Машина опирается на малую площадь и тяжелее, чем допускает флэт-рэк на такой длине.
Генеральный грузКарьерные самосвалы с жёсткой рамой, карьерные экскаваторы и экскаваторы, перевозимые модулями; самые тяжеловесные суда одного флота поднимают 2 000 т (2 205 амер. т) двумя кранами[5].Каждый модуль помещается на флэт-рэк или ролл-трейлер.
Автоперевозка тяжеловесных грузовКаждый модуль шириной более 2,59 м (8 фт 6 дюйм) или полной массой более 36 287 кг (80 000 фунт.) на дороге в порт; каждый штат на маршруте выдаёт собственное разрешение[8].Железная дорога доходит и до площадки, и до порта, а груз укладывается в ограничения железной дороги.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
Перевозка в контейнереКак мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Перевозка генеральных грузов

Распространённые модели и способ их отправки

Распространённые модели и способ их отправки
МодельМассаД × Ш × В (транспорт)Лучший способПодготовка
Komatsu HD785-8Карьерный самосвал с жёсткой рамойИсточник данных73 800 кг (81 амер. т)снаряжённая масса11,28 × 4,32 × 5,77 м (37 фт × 14 фт 2 дюйм × 18 фт 11 дюйм)RoRoЕсли на это направление есть линия RoRoЗаезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.
Liebherr T 264Карьерный самосвалИсточник данных176 000 кг (194 амер. т)снаряжённая масса14,2 × 8,62 × 7,17 м (46 фт 7 дюйм × 28 фт 3 дюйм × 23 фт 6 дюйм)Генеральный груз, модулямиСлишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки.
Hitachi EX1200-7Карьерный экскаваторИсточник данных117 000 кг (129 амер. т)эксплуатационная массан/д × 5,47 м (17 фт 11 дюйм) × 5,44 м (17 фт 10 дюйм)Генеральный груз, модулямиСлишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки.
Liebherr R 9400Карьерный экскаваторИсточник данных345 500 кг (381 амер. т)эксплуатационная массан/д × н/д × н/дГенеральный груз, модулямиСлишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки.
P&H 4100XPC AC (Komatsu)Электрический канатный экскаваторИсточник данных1 532 235 кг (1 689 амер. т)эксплуатационная массан/д × н/д × н/дГенеральный груз, модулямиСлишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки.
CAT 745Сочленённый самосвалИсточник данных33 110 кг (73 000 фунт.)снаряжённая масса11,43 × 3,8 × 3,76 м (37 фт 6 дюйм × 12 фт 6 дюйм × 12 фт 4 дюйм)40-футовый флэт-рэкНегабаритЕдет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 1,4 м / 4 фт 7 дюйм, превышение по высоте 1,81 м / 5 фт 11 дюйм).
CAT D8Гусеничный трактор (бульдозер)Источник данных39 500 кг (87 100 фунт.)эксплуатационная масса7,91 × 2,79 × 3,53 м (25 фт 11 дюйм × 9 фт 2 дюйм × 11 фт 7 дюйм)RoRoЕсли на это направление есть линия RoRoЗаезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.
Epiroc SmartROC D65Буровая установка для открытых работИсточник данных23 000 кг (50 700 фунт.)транспортная масса12,4 × 2,5 × 3,5 м (40 фт 8 дюйм × 8 фт 2 дюйм × 11 фт 6 дюйм)RoRoЕсли на это направление есть линия RoRoЗаезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.
Epiroc Boomer S2Забойная буровая установкаИсточник данных21 000 кг (46 300 фунт.)эксплуатационная масса12,22 × 2 × 2,8 м (40 фт 1 дюйм × 6 фт 7 дюйм × 9 фт 2 дюйм)40-футовый контейнер high cubeПомещается после частичного демонтажаДемонтаж берём на себя: опускаем или снимаем мачту и снимаем и упаковываем кабину или ROPS. Как мы контейнеризируем
Sandvik DT922iПроходческая буровая установкаИсточник данных30 500 кг (67 200 фунт.)эксплуатационная масса14,99 × 2,5 × 3,59 м (49 фт 2 дюйм × 8 фт 2 дюйм × 11 фт 9 дюйм)RoRoЕсли на это направление есть линия RoRoЗаезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.
Sandvik LH517iПодземный погрузчик (ПДМ)Источник данных48 400 кг (53 амер. т)эксплуатационная масса11,5 × 3,1 × 2,8 м (37 фт 9 дюйм × 10 фт 2 дюйм × 9 фт 2 дюйм)RoRoЕсли на это направление есть линия RoRoЗаезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo.

Куда направляется горнодобывающая техника из США

Экспорт США по субпозициям HS в 2024 году по данным, представленным США в UN Comtrade. Канада лидирует во всех классах; по карьерным самосвалам за ней следуют Австралия, Чили и Перу.

Куда направляется горнодобывающая техника из США
ТоварЭкспорт США, 2024ШтукКрупнейшие рынки, доля стоимости
Карьерные самосвалыHS 8704102,79 млрд долл.[1]6 529Канада 34 % · Австралия 29 % · Чили 17 % · Перу 6 % · Монголия 5 %
Экскаваторы с поворотом платформы на 360°HS 8429521,15 млрд долл.[3]12 683Канада 71 % · Чили 10 % · Мексика 10 % · Швеция 2 % · Индия 1 %
Самоходные буровые установкиHS 843041636 млн долл.[2]5 879Канада 20 % · Австралия 17 % · Нидерланды 7 % · Перу 7 % · Бразилия 6 %
Гусеничные тракторыHS 8701301,22 млрд долл.[9]3 921Канада 35 % · Австралия 25 % · Бельгия 7 % · Южно-Африканская Республика 5 % · Индонезия 3 %
Фронтальные погрузчикиHS 8429511,96 млрд долл.[10]37 101Канада 58 % · Австралия 14 % · Мексика 4 % · Чехия 2 % · Италия 2 %

Экспортные правила для горнодобывающих машин

Б/у карьерный самосвал или погрузчик по экспортным правилам США считается транспортным средством. Австралия, второй по величине рынок карьерных самосвалов из США, по прибытии проверяет каждую б/у машину на наличие почвы.

Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection

Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[11][4][12]

Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики

Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau

Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[13][12]

Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство

Двигатели, экспортируемые без сертификации США (40 CFR 1068.230)U.S. EPA

Новые двигатели и техника, не сертифицированные по экологическим нормам США, можно экспортировать по 40 CFR 1068.230, если на них есть маркировка «только для экспорта». Продажа или предложение покупателю в США лишает их этого исключения, а эксплуатировать машину в США можно только для подготовки и доставки на экспорт.[14]

Применяется к: Новые внедорожные двигатели и техника для зарубежного рынка

Чистота б/у техники: АвстралияAustralian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry

Б/у техника должна прибыть без почвы, семян, растительных и животных остатков, что может потребовать частичной разборки для очистки полостей и скрытых частей. Каждую партию досматривают по прибытии; машину с небольшим загрязнением повторно очищают на аккредитованной площадке за счёт импортёра, а сильно загрязнённую могут обязать вывезти из страны.[7]

Применяется к: Б/у техника и запчасти, отправляемые в Австралию

Двигатели, транспортные средства и техника как опасные грузы (49 CFR 173.220)PHMSA

Машина считается опасным грузом, если в ней есть топливо, заливной, натриевый или литиевый аккумулятор или другие опасные вещества. Бак с легковоспламеняющимся жидким топливом, например бензином, сливается до 500 мл или меньше и закрывается; самоходная машина на дизельном топливе может сохранить топливо, если в баке остаётся место для расширения и крышка закрыта. Аккумуляторы остаются установленными и закреплёнными, заливные — в вертикальном положении, с защитой клемм от короткого замыкания.[15]

Применяется к: Техника с топливом, аккумуляторами или другими опасными веществами — автомобильным, морским или воздушным транспортом

Федеральные ограничения размеров и массы грузовиков (23 CFR 658)FHWA

На сети Interstate полная масса грузовика может составлять 36 287 кг (80 000 фунт.), 9072 кг (20 000 фунт.) на одиночную ось и 15 422 кг (34 000 фунт.) на сдвоенную; на National Network ширина груза может быть 2,59 м (8 фт 6 дюйм). Федерального ограничения по высоте нет: штаты устанавливают его от 4,15 до 4,45 м (13 фт 7 дюйм до 14 фт 7 дюйм). Для груза сверх любого из этих пределов нужно разрешение на негабарит или перевес от каждого штата на маршруте.[8]

Применяется к: Каждая автоперевозка в порт и из порта

Негабаритные грузы по железной дорогеUnion Pacific and Norfolk Southern

Каждая железная дорога устанавливает собственные пределы. Union Pacific считает груз негабаритным при ширине более 3,35 м (11 фт), высоте более 5,18 м (17 фт) над головкой рельса, весе нетто более 99 790 кг (110 амер. т) или более чем на четырёх осях, а также если он выступает за торец вагона; для такого груза нужны одобренное предложение по габаритам, сбор $500 за каждый запрос и механический осмотр перед отправкой. Norfolk Southern требует запрос на габариты при ширине более 3,2 м (10 фт 6 дюйм), высоте в погруженном состоянии более 4,72 м (15 фт 6 дюйм), весе более 90 718 кг (100 амер. т), длине груза более 18,3 м (60 фт) или менее 5,49 м (18 фт) для сосредоточенной нагрузки.[16][17]

Применяется к: Железнодорожные отправки, превышающие стандартные для дороги ширину, высоту, вес или длину

Перевозка машины модулями

Карьерный самосвал или экскаватор, перевозимый модулями, отправляется в виде шасси, кузова, колёс, кабины и ящиков с более мелкими деталями. Самый тяжёлый модуль определяет судно, порт и дорожное разрешение, поэтому перед бронированием мы уточняем его массу и габариты у производителя или дилера.

Каждый модуль маркируется и вносится в упаковочный лист с указанием массы и размеров — по этому документу работают перевозчик, таможня назначения и бригада сборки на руднике. Требования Австралии к чистоте распространяются на каждый модуль, включая детали в ящиках[7].

Вопросы о перевозке горнодобывающей техники

Как перевозится 100-тонный карьерный самосвал?

Обычно со снятым кузовом. Шасси перевозится на ролл-трейлере на судне RoRo или как генеральный груз; кузов, колёса и мелкие детали идут рядом на флэт-рэках или как генеральный груз. Более крупные самосвалы перевозятся модулями и собираются на руднике.

Нужна ли для б/у карьерного самосвала подача в AES за 72 часа?

Да, если он передвигается своим ходом. Правила США считают грузовики и самоходную строительную технику транспортными средствами, поэтому б/у машина регистрируется в AES не менее чем за 72 часа до экспорта, а ITN, серийный номер и документы о праве собственности передаются в CBP в порту.

Можно ли доставить горнодобывающую машину в порт по железной дороге?

Часто да, если она укладывается в ограничения железной дороги. Union Pacific считает негабаритным груз шириной более 3,35 м (11 фт) или массой нетто более 99 790 кг (110 амер. т) — для его перевозки требуется утверждённое согласование габаритов; Norfolk Southern требует согласования при ширине более 3,2 м (10 фт 6 дюйм).

Какие страны покупают больше всего карьерных самосвалов из США?

В 2024 году крупнейшими рынками внедорожных карьерных самосвалов из США по стоимости были Канада, Австралия и Чили, за ними следовали Перу и Монголия.

Наши услуги для отрасли «Горнодобыча»

Техника, которую мы перевозим для отрасли «Горнодобыча»

Бренды, с которыми мы работаем

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 870410, 2024, проверено 18 октября 2026 г.
  2. [2]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 843041, 2024, проверено 18 октября 2026 г.
  3. [3]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 842952, 2024, проверено 18 октября 2026 г.
  4. [4]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
  5. [5]SAL Heavy Lift, Fleet list (April 2026), проверено 18 октября 2026 г.
  6. [6]Wallenius Wilhelmsen, Cargo handling equipment, проверено 18 октября 2026 г.
  7. [7]Australian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, Cleanliness requirements for imported machinery, проверено 18 октября 2026 г.
  8. [8]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), проверено 18 октября 2026 г.
  9. [9]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 870130, 2024, проверено 18 октября 2026 г.
  10. [10]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 842951, 2024, проверено 18 октября 2026 г.
  11. [11]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
  12. [12]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
  13. [13]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
  14. [14]eCFR, 40 CFR 1068.230 Exempting engines/equipment for export, проверено 18 октября 2026 г.
  15. [15]eCFR, 49 CFR 173.220 Internal combustion engines, vehicles and machinery (hazardous materials), проверено 18 октября 2026 г.
  16. [16]Union Pacific, Seven Steps for Shipping a Dimensional Load, проверено 18 октября 2026 г.
  17. [17]Norfolk Southern, Dimensional, Oversized, and Equipment Shipping by Rail, проверено 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619