Подземный погрузчик (ПДМ) · Sandvik Mining
Sandvik LH517i: транспортные габариты, масса и как отправить за рубеж
При массе 48 400 кг (53 амер. т) Sandvik LH517i тяжелее, чем берёт 40-футовый флэт-рэк (около 39 000 кг / 86 000 фунт.), поэтому едет в сборе RoRo, если на направлении есть линия, или генеральным грузом, если нет.
- Транспортная длина
- 11,5 м / 37 фт 9 дюйм
- Транспортная ширина
- 3,1 м / 10 фт 2 дюйм
- Транспортная высота
- 2,8 м / 9 фт 2 дюйм
- Масса
- 48 400 кг / 53 амер. т
Транспортный чертёж Sandvik LH517i
Прокрутите чертёж вбок или поверните телефон.
1920 × 1240 пикс. Можно использовать со ссылкой на эту страницу.
Вид сбоку, вид спереди на фоне дверного проёма 40-футового high cube и вид сверху в одном масштабе по опубликованным Sandvik Mining транспортным габаритам (TS3-LH517i-B-05-ENG/METRIC, проверено октябрь 2026 г.). Красная штриховка показывает, что выходит за дверной проём. Схема; не для строповки и не для инженерных расчётов.
Транспортные характеристики Sandvik LH517i
| Характеристика | Значение | Основание |
|---|---|---|
| Транспортная длина | 11,5 м / 37 фт 9 дюйм | ковш опущен на землю |
| Транспортная ширина | 3,1 м / 10 фт 2 дюйм | по шинам |
| Транспортная высота | 2,8 м / 9 фт 2 дюйм | до верха кабины или ROPS |
| Масса | 48 400 кг / 53 амер. т | эксплуатационная масса |
| Ширина ковша | 3,07 м / 10 фт 1 дюйм | стандартный ковш; снимается для перевозки |
| Тип машины | Подземный погрузчик (ПДМ) | |
| Комплектация | Класс 17 т (37 500 фунт.) по грузоподъёмности со стандартным ковшом 7,0 м³ (9,2 куб. ярд.); эксплуатационная масса зависит от комплектации. | |
Документы производителя
Ссылки и цифры проверены: октябрь 2026 г.. Ссылки ведут на сайт производителя; у себя мы их не храним.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить Sandvik LH517i, от лучшего
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Масса Sandvik LH517i — 48 400 кг / 53 амер. т, больше грузоподъёмности 40-футового контейнера (26 500 кг / 58 400 фунт.), поэтому перевозка целиком начинается со следующей ступени.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Лучший вариант для Sandvik LH517i
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo. RoRo зависит от наличия регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | RoRoЛучший вариант | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 2 | 40-футовый контейнер high cube | После разборки, в нескольких контейнерах | Разбирается и грузится минимум в 2 40-футовых контейнера по массе, высокие узлы — в open top: снимаем ковш, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем противовес, снимаем колёса и рама разъединена по шарниру. Сначала мы осматриваем машину и считаем этот вариант рядом с отправкой целиком. Как мы контейнеризируем |
| 3 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Сопоставимые машины других марок: фронтальные погрузчики
| Машина | Д × Ш × В (транспортные) | Масса | Способ отправки |
|---|---|---|---|
| Sandvik LH517i | 11,5 × 3,1 × 2,8 м (37 фт 9 дюйм × 10 фт 2 дюйм × 9 фт 2 дюйм) | 48 400 кг / 53 амер. т | RoRo |
| Kawasaki 115Z7 | 11,37 × 3,57 × 4,2 м (37 фт 4 дюйм × 11 фт 9 дюйм × 13 фт 9 дюйм) | 47 280 кг / 52 амер. т | 2 × 40-футовый high cube + 1 × 20-футовый контейнер |
| Kawasaki 110ZII | 9,44 × 3,64 × 4,13 м (31 фт × 11 фт 11 дюйм × 13 фт 7 дюйм) | 42 250 кг / 93 100 фунт. | 2 × 40-футовый high cube |
| Komatsu WA600-8 | 12,15 × 3,59 × 4,5 м (39 фт 10 дюйм × 11 фт 9 дюйм × 14 фт 9 дюйм) | 56 280 кг / 62 амер. т | 2 × 40-футовый high cube + 1 × 20-футовый контейнер |
Тот же тип машины с массой в пределах 20%. У каждой своя страница с опубликованными габаритами и вердиктом.
Куда отправляют машины вроде Sandvik LH517i
ЧилиТранзит 16-32 днейВвозная пошлина 6%ТН ВЭД 8429.51 · 2023
Подземные медные рудники.
Расчёт в Чили
АвстралияТранзит 28-35 днейВвозная пошлина 0–5%ТН ВЭД 8429.51 · 2023
Биобезопасная очистка подземного оборудования.
Расчёт в Австралия
ЮАРТранзит 22-32 дняВвозная пошлина 0–10%ТН ВЭД 8429.51 · 2023
Горное оборудование в Дурбан и Ричардс-Бей.
Расчёт в ЮАР
Ставки пошлин (режим наибольшего благоприятствования, усреднённые по тарифным линиям класса машины): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Подготовка Sandvik LH517i к экспорту
- Аккумуляторные модели перевозятся по правилам для опасных грузов, применимым к литиевым батареям; мы правильно их декларируем.
- Австралия и Новая Зеландия не принимают технику с почвой, семенами или растительными остатками. Мы моем её под давлением, открываем поддоны и радиаторы и записываемся на предотгрузочную проверку чистоты.
Вопросы о доставке Sandvik LH517i
Помещается ли Sandvik LH517i в контейнер?
При массе 48 400 кг (53 амер. т) Sandvik LH517i тяжелее, чем берёт 40-футовый флэт-рэк (около 39 000 кг / 86 000 фунт.), поэтому едет в сборе RoRo, если на направлении есть линия, или генеральным грузом, если нет. Её также можно контейнеризировать после разборки (снимаем ковш, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем противовес, снимаем колёса и рама разъединена по шарниру), минимум в 2 контейнера по массе; сначала мы осматриваем машину и считаем оба варианта.
Сколько весит Sandvik LH517i при перевозке?
Sandvik Mining указывает для Sandvik LH517i 48 400 кг (53 амер. т) (эксплуатационная масса); в коносамент идёт масса вашей машины.
Каковы транспортные габариты Sandvik LH517i?
11,5 × 3,1 × 2,8 м (37 фт 9 дюйм × 10 фт 2 дюйм × 9 фт 2 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по спецификациям, которые Sandvik Mining публикует для Sandvik LH517i.
Что нужно снять с Sandvik LH517i для перевозки?
Для контейнеризации: снимаем ковш, снимаем и упаковываем кабину или ROPS, снимаем противовес, снимаем колёса и рама разъединена по шарниру. Работу выполняет наша бригада, каждый узел упаковывается и маркируется, а груз размещается минимум в 2 контейнерах, с документацией для сборки. При отправке целиком на флэт-рэке или RoRo разборка почти не нужна.
Можно ли отправить Sandvik LH517i по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.