
Перевозки ро-ро
Перевозка техники и транспортных средств по схеме RoRo
На RoRo-судно машина заезжает своим ходом или затягивается тягачом по кормовой рампе и идёт на подпалубной палубе. На судах Höegh Autoliners свободная высота палубы составляет от 5,0 до 6,5 м (16 фт 5 дюйм до 21 фт 4 дюйм), а грузоподъёмность рампы — от 150 до 375 т (165 амер. т до 413 амер. т)[1]; неисправная машина перевозится на ролл-трейлере[2].
- свободная высота палубы на новейших автомобилевозах одного RoRo-флота[1]
- 6,5 м21 фт 4 дюйм
- грузоподъёмность кормовой рампы на тех же судах[1]
- 375 000 кг413 амер. т
- груз на самых грузоподъёмных ролл-трейлерах в парке одного оператора[2]
- 140 000 кг154 амер. т
- срок подачи AES для б/у самоходной машины[4]
- 72 ч
Когда RoRo — правильный выбор
| Способ | Подходит, когда | Не подходит, когда |
|---|---|---|
| RoRo, заезд своим ходом | Машина на ходу и управляется, вписывается в высоту палубы и грузоподъёмность рампы судна на данном рейсе, а линия RoRo заходит в порт назначения[1]. | Единственный вариант RoRo требует перевалки, а флэт-рэк идёт напрямую. |
| RoRo на ролл-трейлере | Машина не на ходу, не имеет колёс или гусениц либо представляет собой комплект частей: её грузят на трейлер на терминале, и она остаётся на нём весь рейс[2]. | Машина на ходу: трейлер добавляет отдельную плату. |
| Флэт-рэк | RoRo-суда не заходят в порт, или контейнерная линия идёт напрямую там, где RoRo требует перевалки. | Машина выше, чем допускают флэт-рэк и судно для негабарита, или её вес приходится на короткую площадь опоры. |
| Контейнер | Машина проходит в дверь шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) — со снятием частей или без[5]. | Разборка обходится дороже фрахта RoRo. |
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Пределы палуб RoRo и ролл-трейлеров
| Параметр | Грузовая палуба RoRo (PCTC)[1] | Ролл-трейлер MAFI[7] |
|---|---|---|
| Платформа, длина × ширина | – | 12 м / 39 фт 4 дюйм × 2,5 м / 8 фт 2 дюйм |
| Высота пола над землёй | – | 0,73 м (2 фт 5 дюйм) |
| Свободная высота палубы | 5 м (16 фт 5 дюйм) – 6,5 м (21 фт 4 дюйм) | 0,44 м (1 фт 5 дюйм) – 1,1 м (3 фт 7 дюйм) |
| Длины трейлеров во флоте | – | 6 м (19 фт 8 дюйм) – 24 м (78 фт 9 дюйм) |
| Максимальная грузоподъёмность | – | 100 000 кг (110 амер. т) |
| Диапазон массы | 150 000 кг (165 амер. т) – 375 000 кг (413 амер. т) | до 140 000 кг (154 амер. т) |
- Грузовая палуба RoRo (PCTC): Максимальная высота палубы и грузоподъёмность кормовой аппарели по флоту одного оператора: суда постройки около 2000 года — 5,0 м (16 фт 5 дюйм) и 150 т (165 амер. т), суда постройки с 2015 года — 6,5 м (21 фт 4 дюйм) и 375 т (413 амер. т). Предел задаёт судно вашего рейса.[1]
- Ролл-трейлер MAFI: Данные стандартного 40′ трейлера на 100 тонн (110 амер. т) (Transfennica). Wallenius Wilhelmsen использует трейлеры длиной от 6 до 24 м (19 фт 8 дюйм до 78 фт 9 дюйм) для грузов до 140 т (154 амер. т). Груз остаётся на трейлере весь рейс.[2]
Порты RoRo в США
Терминал Colonel’s Island в Брансуике (Джорджия) — самый загруженный порт США по грузам RoRo[3]. Балтимор, Джексонвилл и Фрипорт — порты погрузки на опубликованных линиях RoRo в Западную Африку; рейсы и сроки транзита, которые мы отслеживаем, приведены на страницах торговых направлений.
Каждое бронирование RoRo делается на конкретное судно. Возможность погрузки машины определяют высота его палубы и грузоподъёмность рампы, а не средние показатели по флоту[1].
Техника, которую обычно везут по RoRo
Данные производителя по каждой модели (ссылка в первом столбце) и способ, который даёт для неё наша проверка габаритов.
| Модель | Масса | Д × Ш × В (транспорт) | Лучший способ | Подготовка |
|---|---|---|---|---|
| CAT 950Фронтальный погрузчикИсточник данных | 19 260 кг (42 500 фунт.)эксплуатационная масса | 8,31 × 2,82 × 3,46 м (27 фт 3 дюйм × 9 фт 3 дюйм × 11 фт 4 дюйм) | 40-футовый флэт-рэкНегабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,42 м / 1 фт 5 дюйм, превышение по высоте 1,51 м / 4 фт 11 дюйм). |
| Komatsu WA470-8Фронтальный погрузчикИсточник данных | 24 350 кг (53 700 фунт.)эксплуатационная масса | 9,01 × 3,01 × 3,5 м (29 фт 7 дюйм × 9 фт 11 дюйм × 11 фт 6 дюйм) | 40-футовый флэт-рэкНегабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,61 м / 2 фт, превышение по высоте 1,55 м / 5 фт 1 дюйм). |
| Volvo A40GСочленённый самосвалИсточник данных | 30 700 кг (67 700 фунт.)снаряжённая масса | 11,26 × 3,43 × 3,6 м (36 фт 11 дюйм × 11 фт 3 дюйм × 11 фт 10 дюйм) | 40-футовый флэт-рэкНегабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 1,03 м / 3 фт 5 дюйм, превышение по высоте 1,65 м / 5 фт 5 дюйм). |
| CAT 140АвтогрейдерИсточник данных | 19 531 кг (43 100 фунт.)эксплуатационная масса | 10,3 м (33 фт 9 дюйм) × н/д × 3,45 м (11 фт 4 дюйм) | Замер перед расчётом | Производитель не публикует транспортную ширину, поэтому мы измеряем машину при погрузке и подтверждаем способ до бронирования. |
| John Deere S780Зерноуборочный комбайнИсточник данных | 20 750 кг (45 700 фунт.)базовая масса | 9,1 × 3,99 × 4 м (29 фт 10 дюйм × 13 фт 1 дюйм × 13 фт 1 дюйм) | 40-футовый флэт-рэкНегабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 1,59 м / 5 фт 3 дюйм, превышение по высоте 2,05 м / 6 фт 9 дюйм). |
| Case IH Steiger 620Полноприводный трактор (4WD)Источник данных | 22 828 кг (50 300 фунт.)транспортная масса | 7,62 × 3,04 × 3,96 м (25 фт × 10 фт × 13 фт) | 40-футовый флэт-рэкНегабарит | Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,64 м / 2 фт 1 дюйм, превышение по высоте 2,01 м / 6 фт 7 дюйм). |
Как проходит перевозка RoRo
- 01
Замер и бронирование
Длина, ширина, высота и вес передаются перевозчику, который подтверждает судно и палубу.
- 02
Экспортная декларация
Б/у самоходная машина декларируется в AES не позднее чем за 72 часа до экспорта, а титул или договор купли-продажи передаётся в CBP в порту[4].
- 03
Доставка на терминал
До окончания приёма груза, в чистом виде, с дизельным баком, заполненным не доверху, и закреплёнными аккумуляторами[6].
- 04
Заезд на борт
Водители терминала заводят машину по рампе; экипаж судна крепит её на палубе.
Применимые правила
- Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection
Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[8][4][9]
Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики
- Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[10][9]
Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство
- Двигатели, транспортные средства и техника как опасные грузы (49 CFR 173.220)PHMSA
Машина считается опасным грузом, если в ней есть топливо, заливной, натриевый или литиевый аккумулятор или другие опасные вещества. Бак с легковоспламеняющимся жидким топливом, например бензином, сливается до 500 мл или меньше и закрывается; самоходная машина на дизельном топливе может сохранить топливо, если в баке остаётся место для расширения и крышка закрыта. Аккумуляторы остаются установленными и закреплёнными, заливные — в вертикальном положении, с защитой клемм от короткого замыкания.[6]
Применяется к: Техника с топливом, аккумуляторами или другими опасными веществами — автомобильным, морским или воздушным транспортом
- Чистота б/у техники: АвстралияAustralian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry
Б/у техника должна прибыть без почвы, семян, растительных и животных остатков, что может потребовать частичной разборки для очистки полостей и скрытых частей. Каждую партию досматривают по прибытии; машину с небольшим загрязнением повторно очищают на аккредитованной площадке за счёт импортёра, а сильно загрязнённую могут обязать вывезти из страны.[11]
Применяется к: Б/у техника и запчасти, отправляемые в Австралию
- Чистота б/у техники: Новая ЗеландияNew Zealand Ministry for Primary Industries
Б/у технику необходимо очистить снаружи и внутри до отправки, а сертификат очистки для б/у техники, работавшей на открытом воздухе, должен поступить в MPI до прибытия. MPI рассчитывает провести осмотр по прибытии — в течение 12 часов после выгрузки для генерального груза и открытых контейнеров — и может потребовать частичной или полной разборки. Если загрязнение невозможно устранить, машину могут отправить обратно или уничтожить за счёт импортёра.[12]
Применяется к: Б/у транспортные средства, техника и запчасти, отправляемые в Новую Зеландию
Вопросы о перевозке RoRo
Можно ли отправить по RoRo машину не на ходу?
Да, на ролл-трейлере (MAFI). Её грузят на трейлер на терминале, и она остаётся на нём весь рейс, поэтому подъём краном не нужен ни в одном порту.
Какой высоты может быть машина на RoRo-судне?
Зависит от судна. Во флоте Höegh Autoliners свободная высота палубы — от 5,0 м (16 фт 5 дюйм) на судах постройки около 2000 года до 6,5 м (21 фт 4 дюйм) на судах, построенных с 2015 года.
Можно ли положить личные вещи в кабину?
Только если перевозчик письменно согласует это при бронировании. Новая Зеландия требует убрать всё, что не относится к машине, чтобы её можно было осмотреть, а Австралия по прибытии осматривает каждую б/у машину.
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]Höegh Autoliners, Our Fleet (deck heights and ramp capacities), проверено 18 октября 2026 г.
- [2]Wallenius Wilhelmsen, Cargo handling equipment, проверено 18 октября 2026 г.
- [3]Georgia Ports Authority, Colonel's Island Terminal, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
- [5]Hapag-Lloyd, Container Specification (2024 update), проверено 18 октября 2026 г.
- [6]eCFR, 49 CFR 173.220 Internal combustion engines, vehicles and machinery (hazardous materials), проверено 18 октября 2026 г.
- [7]Transfennica, Roll trailer and cassette dimensions (1/2024), проверено 18 октября 2026 г.
- [8]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
- [9]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
- [10]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
- [11]Australian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, Cleanliness requirements for imported machinery, проверено 18 октября 2026 г.
- [12]New Zealand Ministry for Primary Industries, Steps to importing vehicles, machinery, or parts, проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.