Разборка и упаковка в ящики

Разборка, упаковка в ящики и затарка техники в контейнеры

Если снять ковш, кабину, противовес или гусеницы, многие машины проходят в дверь контейнера шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм)^[1]; детали упаковывают в ящики из древесины с маркировкой ISPM 15^[2] и загружают так, чтобы их вес распределялся вдоль пола^[3].

Запросить расчёт или позвоните +1 (888) 996-7619

ширина двери стандартного 20′ или 40′ контейнера^[1]: 2,34 м7 фт 8 дюйм
высота двери 40′ high cube^[1]: 2,6 м8 фт 6 дюйм
грузоподъёмность 40′ high cube^[1]: 28 650 кг63 200 фунт.
температура в сердцевине при термообработке древесины для ящиков по ISPM 15, в течение 30 минут^[2]: 56 °C

Разбирать или отправлять целиком

Когда разборка окупается, а когда лучше другой способ
Способ	Подходит, когда	Не подходит, когда
Разборка и затарка в контейнер	Машина лишь немного превышает размер двери, а покупатель может установить детали обратно^[1].	Для обратной сборки в пункте назначения нужны специализированные бригады или инструменты, которых у покупателя нет.
Флэт-рэк, целиком	Машина значительно превышает размер двери, но укладывается в грузоподъёмность флэт-рэка для своей площади опоры.	После снятия одной детали она проходит в дверь: контейнер обойдётся дешевле.
RoRo, целиком	Машина на ходу, а в порт назначения заходят суда RoRo.	Суда RoRo в этот порт не заходят.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Подготовка: При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления: Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость: Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита: Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для: Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

Перевозка в контейнере Как мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка: Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления: Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость: Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита: Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для: Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка: Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления: Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость: Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита: Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для: Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка: Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления: Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость: Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита: В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для: Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Перевозка генеральных грузов

Машины и что с них снимается

Данные производителя по каждой модели (ссылки в первом столбце), а также способ перевозки и объём работ по результатам нашей проверки вместимости.

Машины и что с них снимается
Модель	Масса	Д × Ш × В (транспорт)	Лучший способ	Подготовка
CAT 320Гидравлический экскаваторИсточник данных	22 600 кг (49 800 фунт.)эксплуатационная масса	9,53 × 2,98 × 2,96 м (31 фт 3 дюйм × 9 фт 9 дюйм × 9 фт 9 дюйм)	40-футовый флэт-рэкНегабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,58 м / 1 фт 11 дюйм, превышение по высоте 1,01 м / 3 фт 4 дюйм).
Komatsu PC210LC-11Гидравлический экскаваторИсточник данных	23 240 кг (51 200 фунт.)эксплуатационная масса	9,71 × 2,98 × 3 м (31 фт 10 дюйм × 9 фт 9 дюйм × 9 фт 10 дюйм)	40-футовый флэт-рэкНегабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,58 м / 1 фт 11 дюйм, превышение по высоте 1,05 м / 3 фт 5 дюйм).
Volvo EC220EГусеничный экскаваторИсточник данных	23 940 кг (52 800 фунт.)эксплуатационная масса	9,69 × 2,99 × 2,94 м (31 фт 9 дюйм × 9 фт 10 дюйм × 9 фт 8 дюйм)	40-футовый флэт-рэкНегабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,59 м / 1 фт 11 дюйм, превышение по высоте 0,99 м / 3 фт 3 дюйм).
CAT 420Экскаватор-погрузчикИсточник данных	7 834 кг (17 300 фунт.)эксплуатационная масса	7,16 × 2,25 × 3,65 м (23 фт 6 дюйм × 7 фт 5 дюйм × 12 фт)	40-футовый флэт-рэкНегабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по высоте 1,7 м / 5 фт 7 дюйм).
JCB 540-170 LoadallТелескопический погрузчикИсточник данных	12 470 кг (27 500 фунт.)эксплуатационная масса	6,36 × 2,44 × 2,69 м (20 фт 10 дюйм × 8 фт × 8 фт 10 дюйм)	40-футовый флэт-рэкНегабарит	Едет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,04 м / 2 дюйм, превышение по высоте 0,74 м / 2 фт 5 дюйм).
Kubota SVL97-2Компактный гусеничный погрузчикИсточник данных	5 250 кг (11 600 фунт.)эксплуатационная масса	3,14 × 1,96 × 2,12 м (10 фт 4 дюйм × 6 фт 5 дюйм × 6 фт 11 дюйм)	20-футовый контейнерПомещается без разборки	Едет как есть, раскреплённой.

Как машину разбирают и упаковывают

01
Замер и план
Что нужно снять, чтобы машина прошла в дверь, и в каком порядке.
02
Снятие и маркировка
Каждая деталь маркируется, гидролинии заглушаются, крепёж упаковывается в пакеты вместе со своей деталью.
03
Упаковка в ящики
Ящики и салазки из термообработанной древесины с маркировкой ISPM 15^[2].
04
Загрузка
Машина и ящики в контейнере, вес распределён вдоль пола, раскреплены упорами и креплениями^[3].

Применимые правила

Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS

Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.^[2]

Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация

Подтверждённая масса брутто по SOLAS (VGM)IMO

С 1 июля 2016 года грузоотправитель обязан предоставить подписанную подтверждённую массу брутто для каждого загруженного контейнера, определённую взвешиванием загруженной единицы или сложением взвешенного груза, крепления и сепарации с массой тары контейнера. Перевозчику она нужна до составления грузового плана; без неё контейнер не грузят.^[4]

Применяется к: Каждый загруженный контейнер, флэт-рэк и open top

Двигатели, транспортные средства и техника как опасные грузы (49 CFR 173.220)PHMSA

Машина считается опасным грузом, если в ней есть топливо, заливной, натриевый или литиевый аккумулятор или другие опасные вещества. Бак с легковоспламеняющимся жидким топливом, например бензином, сливается до 500 мл или меньше и закрывается; самоходная машина на дизельном топливе может сохранить топливо, если в баке остаётся место для расширения и крышка закрыта. Аккумуляторы остаются установленными и закреплёнными, заливные — в вертикальном положении, с защитой клемм от короткого замыкания.^[5]

Применяется к: Техника с топливом, аккумуляторами или другими опасными веществами — автомобильным, морским или воздушным транспортом

Вопросы о разборке

Поместится ли экскаватор 20 т (44 100 фунт.) в контейнер, если его разобрать?

Некоторые помещаются в 40′ high cube после снятия ковша и рукояти или стрелы; многие на гусеницах остаются шире двери 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и идут на флэт-рэке. Наша проверка вместимости показывает цифры по каждой модели.

Кто собирает машину обратно?

Механики покупателя или местный дилер. Мы маркируем каждую деталь и отправляем фотографии разборки, чтобы машину можно было собрать.

Нужна ли для ящиков специальная древесина?

Да. Ящики, салазки и упоры должны быть обработаны и маркированы по ISPM 15, иначе страна назначения может отказать в приёме или обработать их за счёт импортёра.

Дополнительные услуги на наших площадках

Техника с аукционов редко приезжает готовой к погрузке. Вот работы, которые наши бригады выполняют на площадке, прежде чем машина попадёт в контейнер или на судно. Каждая услуга включается в расчёт вашей перевозки — просто укажите, какие нужны.

Неисправная техника: Машины, которые не заводятся, затягиваем лебёдкой, буксиром или краном и крепим так же, как исправные.
Приём неисправной техники: Принимаем неработающие машины на площадке и выгружаем их погрузчиком, краном или буксиром.
Запуск от внешнего источника: Системы 12 В и 24 В, чтобы машина с разряженным аккумулятором могла своим ходом заехать в контейнер.
Замена аккумулятора: Ставим новые аккумуляторы, если старые не держат заряд.
Заблокированные колёса и тормоза: Освобождаем прикипевшие тормоза и заблокированные колёса, чтобы машину можно было переместить и загрузить.
Выездной шиномонтаж: Ремонт или замена спущенных и повреждённых шин прямо на площадке.
Мойка: Мойка грязной техники или машин в цементе — по фитосанитарным требованиям страны назначения.
Две машины в одном контейнере: Две компактные машины в одном high cube 40 или 45 футов.
Второй контейнер поменьше: Один 40-футовый high cube и один 20-футовый вместо двух high cube, если детали помещаются.
Фото и видео для перепродажи: Фото состояния и видеообзор на площадке — для покупателей, которые перепродают технику.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

[1]Hapag-Lloyd, Container Specification (2024 update), проверено 18 октября 2026 г.
[2]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
[3]Hapag-Lloyd, Weight distribution in containers for safe transport (guideline), проверено 18 октября 2026 г.
[4]IMO, SOLAS verified gross mass requirement enters into force (1 July 2016), проверено 18 октября 2026 г.
[5]eCFR, 49 CFR 173.220 Internal combustion engines, vehicles and machinery (hazardous materials), проверено 18 октября 2026 г.

Страница проверена 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.