Планы проектов
Как мы спланировали бы шесть тяжеловесных перевозок
План проекта: карьерные самосвалы и буровые установки на медный рудник в Чили
В 2024 году Чили закупила американских внедорожных самосвалов на $464 млн, заняв третье место после Канады и Австралии; самоходные самосвалы и буровые установки могут идти сервисом RoRo из Jacksonville в San Antonio (Чили) за 16 дней, а крупнейшие самосвалы отправляются модулями на судне для тяжеловесов.
Читать планПлан проекта: парк строительной техники в Австралию
Парк экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и грейдеров для австралийского проекта можно отправить RoRo из Jacksonville в Melbourne за 30–32 дня или в Brisbane за 36–39; каждая бывшая в употреблении машина должна прибыть без остатков почвы и семян, а технику, отправляемую с 1 сентября по 30 апреля на флэт-рэках или как генеральный груз, необходимо обработать от клопов-щитников до отхода судна.
Читать планПлан проекта: тракторы и комбайны в Южную Африку
В 2024 году Южная Африка закупила колёсных тракторов из США на $85 млн; самоходные тракторы и комбайны можно отправить RoRo из Jacksonville в Durban за 37–42 дня рейсами с заходом в этот порт, а компактные тракторы и навесное оборудование — в контейнерах прямой линией США–Южная Африка.
Читать планПлан проекта: нефтепромысловые модули из Хьюстона в Нигерию
Нефтепромысловые модули на салазках из района Хьюстона можно отправить RoRo из Freeport, Texas, в Lagos за 27–32 дня на ролл-трейлерах грузоподъёмностью до 140 т (154 амер. т) в одном флоте; более крупные технологические модули идут как генеральный груз на судне для тяжеловесов, а любой модуль, содержащий топливо или аккумуляторы, перевозится как опасный груз.
Читать планПлан проекта: силовой трансформатор из США в Мексику
Мексика закупила 47 из 117 крупных маслонаполненных трансформаторов, экспортированных США в 2024 году; такой трансформатор идёт по железной дороге или автомобильным тяжеловесным транспортом по разрешению через сухопутную границу либо сервисом RoRo из Freeport, Texas, который доходит до Altamira за 4–5 дней, на ролл-трейлере грузоподъёмностью в одном флоте до 140 т (154 амер. т).
Читать планПлан проекта: компоненты ветрогенераторов из Техаса в Бразилию
Лопасти, гондолы, ступицы и секции башен из Техаса на ветроэлектростанцию в Бразилии обычно идут как генеральный груз на судне для тяжеловесов, трюмы которого в одном флоте достигают 107,1 м (351 фт 5 дюйм), а краны в тандеме поднимают до 2 000 т (2 205 амер. т); элементы, помещающиеся на ролл-трейлер, могут идти сервисом RoRo из Freeport, Texas, который доходит до Vitória за 18–24 дня.
Читать планПланируете похожую перевозку?
Пришлите список техники или чертежи и пункт назначения, и мы подготовим план и расчёт стоимости.