Доставка техники Sandvik Mining
Подземные погрузчики и буровые установки Sandvik низкие, но длинные и тяжёлые, поэтому обычно идут целиком RoRo или генеральным грузом; в разобранном виде они могут пойти и в нескольких контейнерах, если это подходит для направления. Мы защищаем электронику и стрелы и планируем самый тяжёлый подъём.
Как перевозится каждая модель Sandvik Mining
Масса и транспортные габариты взяты из опубликованных спецификаций производителя (ссылка у каждой модели). Способ рассчитан сравнением этих габаритов с ограничениями контейнера, флэт-рэка и RoRo — в том порядке, в котором мы считаем ставки.
| Модель | Масса | Д × Ш × В (транспорт) | Лучший способ | Подготовка |
|---|---|---|---|---|
| Sandvik DT922iПроходческая буровая установкаИсточник данных | 30 500 кг (67 200 фунт.)эксплуатационная масса | 14,99 × 2,5 × 3,59 м (49 фт 2 дюйм × 8 фт 2 дюйм × 11 фт 9 дюйм) | RoRoЕсли на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| Sandvik LH517iПодземный погрузчик (ПДМ)Источник данных | 48 400 кг (53 амер. т)эксплуатационная масса | 11,5 × 3,1 × 2,8 м (37 фт 9 дюйм × 10 фт 2 дюйм × 9 фт 2 дюйм) | RoRoЕсли на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
Габариты зависят от башмаков, шин, ковшей и опций, поэтому мы сверяем их на вашей машине до бронирования. Используемые ограничения: дверь 40-футового high cube шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и высотой 2,58 м (8 фт 6 дюйм), внутренняя длина 12,03 м (39 фт 6 дюйм).
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
Оптимально- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Sandvik Mining к экспорту
- Аккумуляторные модели перевозятся по правилам для опасных грузов, применимым к литиевым батареям; мы правильно их декларируем.
- Австралия и Новая Зеландия не принимают технику с почвой, семенами или растительными остатками. Мы моем её под давлением, открываем поддоны и радиаторы и записываемся на предотгрузочную проверку чистоты.
- Габаритные ограничения для подземной техники
- Защита системы AutoMine
- Экспортная логистика из Швеции
- Тяжёлые компоненты дробильного оборудования
- Требования к аккумуляторной электротехнике
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Sandvik Mining из США
Самые частые направления для техники Sandvik Mining и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
ЧилиТранзит 21-28 днейПодземные медные рудники.
Расчёт в Чили
АвстралияТранзит 28-35 днейБиобезопасная очистка подземного оборудования.
Расчёт в Австралия
ЮАРТранзит 22-32 дняГорное оборудование в Дурбан и Ричардс-Бей.
Расчёт в ЮАР
Какую технику мы перевозим
Sandvik Mining and Rock Solutions — мировой лидер в производстве оборудования для горнодобычи и проходки в скальных породах. Sandvik выпускает буровые установки, погрузчики, самосвалы и дробильное оборудование для рудников по всему миру.
- Подземные погрузчики
- Подземные самосвалы
- Буровые установки
- Дробилки
- Породоразрушающий инструмент
Почему перевозку техники Sandvik Mining доверяют нам
- Эксперты по подземной горнодобывающей технике
- Логистика со шведских заводов
- Перевозка компонентов дробильных комплексов
- Координация технологий AutoMine
Вопросы о доставке Sandvik Mining
Как отправляют Sandvik LH517i?
При массе 48 т (53 амер. т) он превышает грузоподъёмность 40-футового флэт-рэка, поэтому идёт RoRo, где есть линия, иначе генеральным грузом. При длине 11,5 м (37 фт 9 дюйм) и ширине 3,1 м (10 фт 2 дюйм) он легко помещается на палубу RoRo. В разобранном виде его вес выдержат минимум два контейнера; сначала мы проводим осмотр.
Sandvik Mining и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Sandvik Mining и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Sandvik Mining?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Sandvik Mining в любую страну мира.