Мельницы: перевозка
Перевозка мельниц ПСИ, шаровых мельниц и помольного оборудования
На этой странице
Планируете отправить мельницы?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Мельницы — одни из самых тяжёлых неделимых грузов, поставляемых на горные предприятия. Барабаны мельниц SAG и шаровых мельниц могут весить более 800 т и иметь диаметр свыше 12 метров.
Перевозка мельницы требует координации поставки секций барабана, торцевых крышек, цапф, безредукторных приводов (GMD) и всего вспомогательного оборудования.
Мы специализируемся на полной логистической цепочке от завода-изготовителя до горного предприятия, включая морскую перевозку, портовую обработку и доставку до объекта.
Типовые характеристики
| Масса барабана | 200 - 800+ т |
| Диаметр | 6m - 12m+ |
| Длина | 4m - 15m |
| Типы мельниц | SAG, шаровые, стержневые, HPGR |
Рекомендуемые способы перевозки
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесные грузы
РекомендуетсяНеобходимо для барабанов и торцевых крышек мельниц.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяSPMT или многоосные тралы для внутренних перевозок.
Баржа
РекомендуетсяЧасто используется для доставки на горные предприятия по рекам.
Железная дорога
Негабаритные грузы на усиленных железнодорожных платформах.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Защита барабана от повреждений
- Консервация цапфовых подшипников
- Бережное обращение с приводной системой
- Согласование сроков монтажа футеровки
- Планирование крепления к фундаменту
- Координация пусконаладочных работ
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Как перевозят крупные барабаны мельниц?
Барабаны мельниц обычно отправляют цельными на судах для тяжеловесных грузов, а затем доставляют на горное предприятие с помощью SPMT или баржи.
Какой узел мельницы самый тяжёлый?
Как правило, самый тяжёлый — сам барабан: 400-800+ т. Статоры GMD также могут весить более 200 т.
Вы координируете монтаж мельницы?
Мы занимаемся транспортной логистикой и согласовываем сроки доставки с монтажным подрядчиком.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить мельницы?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.