Конвейерные системы: перевозка
Перевозка горных конвейеров и оборудования для транспортировки материалов
На этой странице
Планируете отправить конвейерные системы?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Обзор
Горные конвейерные системы могут протягиваться на километры и требуют координации поставки множества компонентов: ленты, роликоопор, приводов, металлоконструкций и электрооборудования.
Мы перевозим всё — от отдельных приводов конвейеров до комплектных магистральных систем, поставляемых множеством отправок в течение длительного времени.
Наше управление проектами обеспечивает поступление компонентов в нужной последовательности для эффективного монтажа.
Типовые характеристики
| Ширина ленты | 0.6m - 3.2m |
| Длина системы | 100m - 50km+ |
| Мощность привода | 100kW - 10MW+ |
| Производительность | 500 - 40,000 т/ч |
Рекомендуемые способы перевозки
Контейнер (FCL)
РекомендуетсяРоликоопоры, мелкие компоненты, электрооборудование.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяБарабаны, приводы, секции металлоконструкций.
Генеральный груз
РекомендуетсяКрупные редукторы, приводные блоки.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяНегабаритные узлы пересыпки, головные рамы.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Защита рулонов ленты
- Пакетирование рам роликоопор
- Крепление приводных блоков
- Маркировка секций металлоконструкций
- Защита электрошкафов
- Планирование очерёдности поставок
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Как перевозят конвейерную ленту?
Ленту отправляют в крупных рулонах, как правило на флэт-рэках (flat rack) или генеральным грузом (breakbulk). Рулоны тяжёлой резинотросовой ленты могут весить более 30 т.
Вы занимаетесь комплектными конвейерными установками?
Мы отвечаем за транспортную логистику. Комплектная система может потребовать сотен контейнеров и флэт-рэков.
А как насчёт металлоконструкций магистральных конвейеров?
Металлоконструкции обычно отправляют в контейнерах или как палубный груз, пакетами по секциям для эффективного монтажа.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить конвейерные системы?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.