
Гусеничный трактор (бульдозер) · Caterpillar
Как отправить CAT D8 за рубеж
По нашим записям о погрузке CAT D8L, CAT D8 обычно идёт так: 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube. При массе 39 500 кг (87 100 фунт.) CAT D8 тяжелее, чем берёт 40-футовый флэт-рэк (около 39 000 кг / 86 000 фунт.), поэтому едет в сборе RoRo, если на направлении есть линия, или генеральным грузом, если нет. Её также можно контейнеризировать после серьёзной разборки (снимаем отвал, снимаем рыхлитель, снимаем и упаковываем кабину или ROPS и гусеничные цепи и башмаки сняты), минимум в 2 контейнера по массе; сначала мы осматриваем машину и считаем оба варианта.
Грузили в Seaway
Как мы грузим CAT D8
В наших записях о погрузке есть предыдущие и родственные модели CAT D8 (CAT D8L, CAT D8H, CAT D8K, CAT D8N, CAT D8R). Обычный план: 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube. Перед бронированием мы подтверждаем его для года выпуска и комплектации вашей машины.
- 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cubeИли: 1 × 40-футовый open top
- Грузится со стандартной подготовкой: жидкости проверены, аккумулятор отключён, машина вымыта и раскреплена.
Из наших записей о разборке и погрузке (проверено: июль 2026 г.). Год выпуска, навесное оборудование и комплектация вашей машины могут изменить набор контейнеров; мы подтверждаем его перед бронированием.
Транспортные габариты CAT D8
- Масса
- 39 500 кг (87 100 фунт.)эксплуатационная масса
- Тип машины
- Гусеничный трактор (бульдозер)
- Транспортная длина
- 7,91 м (25 фт 11 дюйм)
- Транспортная ширина
- 2,79 м (9 фт 2 дюйм)
- Транспортная высота
- 3,53 м (11 фт 7 дюйм)
- Источник
- Спецификации Caterpillar
- Комплектация
- Транспортная масса 34 530 кг (76 100 фунт.). Длина с отвалом SU и однозубым рыхлителем; ширина отвала SU — 4,04 м (13 фт 3 дюйм), поэтому отвал перевозится отдельно.
Опубликованные данные для указанной комплектации. Башмаки, шины, ковши, противовесы и опции их меняют, поэтому мы сверяем габариты вашей машины до бронирования.
Все способы отправить CAT D8, от лучшего
Рассчитано по габаритам выше с учётом ограничений контейнера, флэт-рэка и RoRo. RoRo зависит от наличия регулярной линии в ваш порт.
| № | Лучший способ | Вариант | Подготовка |
|---|---|---|---|
| 1 | RoRoЛучший вариант | Если на это направление есть линия RoRo | Заезжает своим ходом в сборе, если на направлении есть линия RoRo. |
| 2 | 40-футовый контейнер high cube | После серьёзной разборки, в нескольких контейнерах | Разбирается и грузится минимум в 2 40-футовых контейнера по массе, высокие узлы — в open top: снимаем отвал, снимаем рыхлитель, снимаем и упаковываем кабину или ROPS и гусеничные цепи и башмаки сняты. Сначала мы осматриваем машину и считаем этот вариант рядом с отправкой целиком. Как мы контейнеризируем |
| 3 | Генеральный груз (брейкбалк) | Помещается без разборки | Грузится краном как генеральный груз, если в порт не подходят ни флэт-рэк, ни RoRo. |
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
Оптимально- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка CAT D8 к экспорту
- Двигателям Tier 4 Final и Stage V нужны дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (не более 15 ppm) и DEF (AdBlue). Там, где продаётся только высокосернистое дизельное топливо, система нейтрализации забивается, поэтому проверьте качество топлива или подберите экспортную машину с двигателем более низкого класса.
- Телематика (например, Cat Product Link, Komtrax или JDLink) может перестать работать за рубежом; дилер может перенести или прекратить подписку до экспорта.
- Бульдозеры D8 и крупнее отправляются со снятыми отвалом и рыхлителем, чтобы уложиться в ширину флэт-рэка; пальцы и крепёж мы упаковываем в ящик вместе с машиной.
Куда отправляют машины вроде CAT D8
НигерияТранзит 21-30 днейДо отправки машины необходимо открыть Form M через нигерийский банк.
Расчёт в Нигерия
Саудовская АравияТранзит 18-25 днейДля грузов нужны сертификаты соответствия SABER, оформленные до прибытия.
Расчёт в Саудовская Аравия
АвстралияТранзит 28-35 днейСтрогие требования к биобезопасной очистке; загрязнённую ходовую часть повторно моют за счёт импортёра.
Расчёт в Австралия
ЧилиТранзит 21-28 днейСпрос со стороны горнодобычи на экскаваторы 336 и крупнее, обычно на флэт-рэках из Хьюстона.
Расчёт в Чили
Вопросы о доставке CAT D8
Помещается ли CAT D8 в контейнер?
По нашим записям о погрузке CAT D8L, CAT D8 обычно идёт так: 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube. При массе 39 500 кг (87 100 фунт.) CAT D8 тяжелее, чем берёт 40-футовый флэт-рэк (около 39 000 кг / 86 000 фунт.), поэтому едет в сборе RoRo, если на направлении есть линия, или генеральным грузом, если нет. Её также можно контейнеризировать после серьёзной разборки (снимаем отвал, снимаем рыхлитель, снимаем и упаковываем кабину или ROPS и гусеничные цепи и башмаки сняты), минимум в 2 контейнера по массе; сначала мы осматриваем машину и считаем оба варианта.
Сколько весит CAT D8 при перевозке?
Caterpillar указывает для CAT D8 39 500 кг (87 100 фунт.) (эксплуатационная масса). Навесное, противовесы и топливо меняют цифру, поэтому масса в коносаменте берётся по самой машине.
Каковы транспортные габариты CAT D8?
7,91 × 2,79 × 3,53 м (25 фт 11 дюйм × 9 фт 2 дюйм × 11 фт 7 дюйм) (длина × ширина × высота) в транспортном положении, по опубликованным спецификациям Caterpillar. Башмаки, шины и опции их меняют, поэтому мы проверяем до бронирования.
Что нужно снять с CAT D8 для перевозки?
Для контейнеризации: снимаем отвал, снимаем рыхлитель, снимаем и упаковываем кабину или ROPS и гусеничные цепи и башмаки сняты. Работу выполняет наша бригада, каждый узел упаковывается и маркируется, а груз размещается минимум в 2 контейнерах, с документацией для сборки. При отправке целиком на флэт-рэке или RoRo разборка почти не нужна.
Можно ли отправить CAT D8 по RoRo?
Да, если на ваш порт назначения есть линия RoRo. Машина заезжает своим ходом. RoRo из США охватывает меньше стран, чем контейнеры и флэт-рэки, поэтому сначала мы проверяем ваш порт.