Справочник по стране
Доставка тяжелого оборудования в Нигерию
В 2025 году США заявили экспорт 1 292 единиц техники на 36,5 млн долл. в Нигерию по 15 отслеживаемым классам, на 94% больше, чем в 2024 году. Самый быстрый опубликованный рейс — Grimaldi из Джексонвилл в Лагос, 13–27 дн.. RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережья. Пошлина и НДС на экскаватор стоимостью 100 000 $ CIF составят 12 875 $, или 13% стоимости.
Четыре способа отправить технику в Нигерию
Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз — и куда приходит каждый. Наличие RoRo зависит от побережья США; остальные три бронируются на сервисах, которые работают к моменту готовности груза.
| Способ | Из США | Куда приходит и условия |
|---|---|---|
| Контейнер | Бронируется по запросу | Контейнерные порты: Порт Апапа (Лагос), Порт острова Тин-Кан (Лагос), Порт-Харкорт. Ни одно отслеживаемое расписание не указывает прямого захода, поэтому перевозчик и перевалка подтверждаются при бронировании. |
| Флэт-рэк | Бронируется по запросу | Для техники, которая шире или выше закрытого контейнера, на линиях, принимающих негабарит. Выгрузка: Порт Апапа (Лагос), Порт острова Тин-Кан (Лагос), Порт-Харкорт, если терминал принимает флэт-рэки. |
| RoRo | Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережья | Опубликованные сервисы: Grimaldi North America – West Africa[2]; Sallaum Lines USA to West Africa[4]. Порты RoRo: Порт Апапа (Лагос), Порт острова Тин-Кан (Лагос). |
| Генеральный груз | Линейный генгруз или фрахт | Для груза, слишком крупного или тяжёлого для флэт-рэка; грузится судовым или береговым краном. Порты для генерального и тяжеловесного груза: Порт Апапа (Лагос), Порт острова Тин-Кан (Лагос), Онне Порт, Порт-Харкорт. |
Опубликованные рейсы в Нигерию
2 сервиса перевозчиков из наших гидов по направлениям заходят в Нигерию. Каждая строка ссылается на расписание перевозчика, из которого взяты данные; срок указан от порта погрузки в США до названного порта.
| Перевозчик и сервис | Способ | Погрузка в США | Заходы сюда и опубликованный срок |
|---|---|---|---|
| Grimaldi[2]North America – West Africa | Ро-ро | Фрипорт, Брансуик, Джексонвилл, Балтимор, Ньюарк |
|
| Sallaum Lines[4]USA to West Africa | Ро-ро | Фрипорт, Джексонвилл, Балтимор |
|
Что США поставляют в Нигерию
Экспорт США в Нигерию по классам техники, 2025 год против 2024, по данным, переданным США в UN Comtrade[1]. Количество указано по декларациям; средняя цена — таможенная стоимость, делённая на количество.
| Класс техники | Единиц, 2025 | Единиц, 2024 | Изменение, единицы | Стоимость, 2025 | Средняя цена единицы[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Гусеничные и внедорожные краны | 83 | 26 | +219% | 6,71 млн долл. | 80,9 тыс. долл. |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 193 | 107 | +80% | 6,54 млн долл. | 33,9 тыс. долл. |
| Карьерные самосвалы | 521 | 321 | +62% | 6,28 млн долл. | 12 тыс. долл. |
| Гусеничные бульдозеры | 124 | 49 | +153% | 4,15 млн долл. | 33,5 тыс. долл. |
| Колёсные погрузчики | 114 | 45 | +153% | 2,77 млн долл. | 24,3 тыс. долл. |
| Автогрейдеры | 57 | 28 | +104% | 2,67 млн долл. | 46,9 тыс. долл. |
| Экскаваторы | 74 | 12 | +517% | 2,58 млн долл. | 34,9 тыс. долл. |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 48 | 21 | +129% | 1,49 млн долл. | 31 тыс. долл. |
| Дизельные генераторные установки | 7 | 2 | +250% | 1,21 млн долл. | 172 тыс. долл. |
| Автокраны | 14 | 6 | +133% | 952 тыс. долл. | 68 тыс. долл. |
| Самоходные буровые установки | 13 | 25 | −48% | 653 тыс. долл. | 50,2 тыс. долл. |
| Колёсные тракторы | 41 | 20 | +105% | 403 тыс. долл. | 9 838 долл. |
| Гусеничные тракторы | 1 | 4 | −75% | 69,5 тыс. долл. | 69,5 тыс. долл. |
| Зерноуборочные комбайны | 2 | 0 | – | 55 тыс. долл. | 27,5 тыс. долл. |
Прочерк означает, что количество за этот год не заявлено. Классы, которые США не поставляли сюда ни в одном из двух лет, не показаны.
Ввозная пошлина на технику: Нигерия
Применяемая пошлина режима наибольшего благоприятствования (РНБ) по каждому классу техники — простое среднее по национальным тарифным линиям субпозиции ГС[3]. Преференциальные ставки по торговым соглашениям могут быть ниже.
| Класс техники | Субпозиция ГС | Пошлина РНБ | Диапазон по линиям | Год тарифа[3] |
|---|---|---|---|---|
| Экскаваторы | 8429.52 | 5% | – | 2023 |
| Колёсные погрузчики | 8429.51 | 5% | – | 2023 |
| Гусеничные бульдозеры | 8429.11 | 5% | – | 2023 |
| Автогрейдеры | 8429.20 | 5% | – | 2023 |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 8429.59 | 5% | – | 2023 |
| Гусеничные и внедорожные краны | 8426.41 | 5% | – | 2023 |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 8427.20 | 5% | – | 2023 |
| Карьерные самосвалы | 8704.10 | 7,5% | 5–10% | 2023 |
| Колёсные тракторы | 8701.90 | 5% | – | 2019 |
| Гусеничные тракторы | 8701.30 | 5% | – | 2023 |
| Зерноуборочные комбайны | 8433.51 | 5% | – | 2023 |
| Самоходные буровые установки | 8430.41 | 5% | – | 2023 |
| Дробилки | 8474.20 | 5% | – | 2023 |
| Дизельные генераторные установки | 8502.13 | 5% | – | 2023 |
| Автокраны | 8705.10 | 5% | – | 2023 |
Диапазон показывает самую низкую и самую высокую линию субпозиции; прочерк означает, что ставка одинакова во всех линиях.
Пример расчёта: экскаватор за 100 000 $
Пошлина: 5% от 100 000 $ CIF — это 5 000 $ (ГС 8429.52, тариф 2023 года)[3].
НДС: 7,5% от 105 000 $ с учётом пошлины — это 7 875 $ (Nigeria Customs Service (NCS), проверено: июнь 2026 г.)
Итого пошлина и налог: 12 875 $, или 13% от CIF.
- Акцизы, портовые сборы, услуги брокера и налог при регистрации — отдельно. Итоговая ставка зависит от точной тарифной линии, которую заявит ваш брокер.
Автомобили и другие налоги
Сборы за транспортные средства складываются из импортной пошлины, плюс автомобильных сборов и НДС и могут составлять примерно 40–50% от стоимости CIF. Таможенная стоимость сравнивается с базой данных VIN/справедливой рыночной стоимости, которая часто указана над счетом-фактурой.
Источник: Nigeria Customs Service (NCS) (проверено: июнь 2026 г.).
- Пошлина: 20% (подержанные легковые автомобили)
- НДС: 7,5%
- Прочие сборы: Национальный автомобильный совет (NAC) взимает 15% (бывшие в употреблении) / 20% (новые), сбор в размере 4% на условиях FOB, плюс меньшие установленные законом сборы.
Правила ввоза подержанной техники: Нигерия
SON освобождает от SONCAP б/у продукцию, кроме автомобилей. Для промышленной техники нужно импортное разрешение SON. Б/у грузовики идут по маршруту SONCAP (Product Certificate для Form M, SONCAP Certificate для PAAR). Б/у автотранспорт старше 15 лет запрещён; все товары проходят инспекцию в месте назначения.
- Соответствие: Standards Organisation of Nigeria (SON): б/у продукция, кроме автомобилей, освобождена от зарубежной сертификации SONCAP. Для восстановленных или переоборудованных коммерческих товаров вместо неё нужно получить SONCAP Import Permit.[5]
- Лицензия или разрешение: Для промышленной техники, проектных позиций и некоммерческих товаров SON выдаёт SONCAP Import Permit вместо зарубежной сертификации — после оценки SON и проверочной инспекции. Сбор: 5% от FOB, минимум 550,000 NGN. Действует 12 месяцев.[6]
- Соответствие: Для товаров, регулируемых SONCAP (например, автомобилей), аккредитованная независимая организация выдаёт Product Certificate для открытия Form M в CBN и SONCAP Certificate на конкретную партию для PAAR. Отсутствие SC влечёт штраф 20% от CIF.[6]
- Ограничение по возрасту: Перечень запрещённых к ввозу в Нигерию товаров включает б/у автотранспорт старше 15 лет с года выпуска (важно для грузовиков HS 87). Также запрещены б/у компрессоры и б/у холодильники/морозильники.[7]
- Инспекция: В Нигерии применяется инспекция в месте назначения, а не предотгрузочная инспекция: Nigeria Customs Service проверяет все товары по прибытии. Документы подаются через Single Window и систему Pre-Arrival Assessment Report (PAAR).[8]
- Документы: Порядок SON: регистрация TIN на trade.gov.ng, PC или Import Permit, Form M в CBN, SC, PAAR в NCS, обработка SGD, затем портовое оформление SON. Для PAAR нужны Form M, окончательный инвойс и коносамент.[6]
Документы для поставки в Нигерию
Документы, которые обычно нужны в стране назначения при поставке техники в Нигерию. Получатель и его таможенный брокер подтверждают список для конкретного груза.
- Счет-фактура
- Товарная накладная
- Коносамент
- Сертификат происхождения
- Форма М
- Сертификат СОНКАП
- Чистый отчет о результатах
- Технические характеристики оборудования
Экспортные правила США
Что должна пройти любая отправка из США до выхода судна, независимо от страны назначения.
- Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[9][10]
Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство
- Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection
Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[11][12][10]
Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики
- Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.[13]
Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация
- Экспортная классификация по EAR (ECCN или EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)
Товар, подпадающий под EAR, либо включён в Контрольный список Министерства торговли (Commerce Control List) под экспортным контрольным классификационным номером (ECCN), либо классифицирован как EAR99 — общая категория для товаров, не включённых в список. Основания контроля по ECCN, сопоставленные с Таблицей стран Министерства торговли (Commerce Country Chart), определяют, нужна ли лицензия для страны назначения. Товару EAR99 лицензия требуется редко, но ни один товар, включая EAR99, не может быть направлен лицу, в отношении которого действует приказ о запрете, или для запрещённого конечного использования либо запрещённому конечному пользователю без разрешения BIS.[14][15][16]
Применяется к: Любой экспорт товаров, подпадающих под Правила экспортного контроля (EAR)
Особенности таможенного оформления: Нигерия
Перегруженность порта Лагоса и ограничения на вызов грузовиков (электронный доступ) могут удлинить эвакуацию контейнеров, особенно в пиковые периоды в конце года.
- Перед отправкой необходимо открыть форму М в нигерийском банке: отсутствие формы М является основной причиной серьезных задержек в порту.
- Перед импортом требуется сертификат SONCAP (и сертификат SON-NADDC VehCAP перед отправкой); PAAR выдается до оформления.
- Таможня оценивает пошлину по своей базе данных VIN/справедливой рыночной стоимости, которая часто превышает стоимость в счете-фактуре.
- Перед отправкой необходимо подготовить документы (форма M, SONCAP/VehCAP, PAAR) — Нигерия не прощает пробелов в документации.
- Заторы на острове Апапа/Тин-Кан и споры по вопросам оценки могут значительно продлить время таможенного оформления.
Вопросы покупателей
Сколько тяжёлой техники США поставляют в Нигерию?
Экспортёры США заявили 1 292 единиц техники на 36,5 млн долл. в Нигерию в 2025 году по 15 классам машин, на 94% больше, чем в 2024 году. Крупнейший класс по стоимости: гусеничные и внедорожные краны, 6,71 млн долл.. Данные взяты из экспортных деклараций США, переданных в UN Comtrade.
Сколько идёт груз из США в Нигерию?
Самый быстрый рейс в отслеживаемых нами расписаниях — Grimaldi (North America – West Africa) из Джексонвилл в Лагос: 13–27 дн.. Мы отслеживаем 2 опубликованных сервиса с заходом сюда; доставка по суше и таможенное оформление добавляются к этому сроку.
Можно ли отправить технику в Нигерию по RoRo?
RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережья. RoRo подходит для техники, которая заезжает на борт своим ходом или на буксире. Порты, принимающие RoRo: Порт Апапа (Лагос), Порт острова Тин-Кан (Лагос). Где RoRo нет, техника идёт на флэт-рэке или генеральным грузом.
Какие пошлина и НДС действуют на подержанный экскаватор: Нигерия?
Пошлина РНБ на экскаваторы в среднем 5% от CIF, НДС — 7,5% от стоимости с пошлиной. На экскаватор за 100 000 $ CIF это 12 875 $ без учёта акцизов, портовых сборов и услуг брокера.
Какие правила действуют для подержанной техники: Нигерия?
SON освобождает от SONCAP б/у продукцию, кроме автомобилей. Для промышленной техники нужно импортное разрешение SON. Б/у грузовики идут по маршруту SONCAP (Product Certificate для Form M, SONCAP Certificate для PAAR). Б/у автотранспорт старше 15 лет запрещён; все товары проходят инспекцию в месте назначения.
Какие документы нужны для отправки в Нигерию?
Для поставки в Нигерию обычно нужны: Счет-фактура, Товарная накладная, Коносамент, Сертификат происхождения, Форма М, Сертификат СОНКАП, Чистый отчет о результатах, Технические характеристики оборудования. В США экспортная декларация (EEI) подаётся до погрузки, а титул на титульную технику должен быть в порту за 72 часа до экспорта.
Экспортный чек-лист (PDF)
Одностраничный чек-лист с данными этой страницы для отправки в Нигерию: способы перевозки, пошлины, правила и документы. Передайте его своему таможенному брокеру.
Скачать чек-листИсточники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]World Bank WITS, UN Comtrade: exports reported by the United States, проверено 18 октября 2026 г.
- [2]Grimaldi Lines, North America – West Africa Service schedule (published 16 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [3]UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]Sallaum Lines, USA to West Africa sailing schedule (updated 17 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [5]SON - What products are exempted from the SONCAP scheme?, проверено октябрь 2026 г.
- [6]SON - SONCAP FAQ, проверено октябрь 2026 г.
- [7]trade.gov Country Commercial Guide - Nigeria Prohibited and Restricted Imports, проверено октябрь 2026 г.
- [8]trade.gov Country Commercial Guide - Nigeria Import Requirements and Documentation, проверено октябрь 2026 г.
- [9]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
- [10]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
- [11]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
- [12]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
- [13]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
- [14]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), проверено 18 октября 2026 г.
- [15]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, проверено 18 октября 2026 г.
- [16]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.