Драглайны: перевозка
Перевозка и перебазирование шагающих экскаваторов (драглайнов)
На этой странице
Планируете отправить драглайны?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Драглайны — одни из крупнейших машин, когда-либо созданных: масса самых больших из них превышает 8,000 т. Эти шагающие машины обычно собирают на месте и перемещают редко, но если перебазирование всё же требуется, это масштабный проект.
Драглайн либо перемещают своим ходом на короткие расстояния, либо полностью разбирают для перевозки на большие расстояния. Полная разборка может включать 100+ отправок в течение 12-24 месяцев.
Для этих редких, но сложных проектов мы сотрудничаем со специализированными подрядчиками по драглайнам и производителями.
Типовые характеристики
| Эксплуатационная масса | 1,500 - 8,000+ т |
| Вместимость ковша | 40 - 170 м³ |
| Длина стрелы | 80m - 130m |
| Размер шагающей лыжи | 15m - 25m |
Рекомендуемые способы перевозки
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесные грузы
РекомендуетсяДля всех основных конструктивных элементов.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяРазличные конфигурации для узлов шагающего механизма.
Баржа
РекомендуетсяЧасто используется для доставки на горные предприятия по водным путям.
Своим ходом
При коротком перебазировании машина может перемещаться своим ходом.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Полная разборка металлоконструкций
- Резка секций стрелы и их перевозка
- Отделение опорной базы от поворотной платформы
- Разборка шагающего механизма
- Электрические и механические системы
- Планирование многолетнего проекта
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Перевозят ли драглайны в собранном виде?
Нет, драглайны всегда собирают на месте. Для перебазирования требуется полная разборка.
Сколько времени занимает перебазирование драглайна?
Полное перебазирование обычно занимает 12-24 месяца — от планирования до сборки и ввода в эксплуатацию.
Может ли драглайн дойти до нового места своим ходом?
Да, на короткие расстояния (несколько километров) драглайн может перемещаться своим ходом со скоростью около 200 метров в час.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить драглайны?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.