Доставка техники Lima
Сейчас входит в Не существует (производство прекращено в 1980 году)Источник
Также известна как Lima Locomotive Works, Baldwin-Lima-Hamilton, Clark Equipment (Lima division)
Небольшие гусеничные краны Lima идут в трёх-четырёх 40-футовых high cube, а самым крупным, например 2400B, нужны open top, flat rack и восемь high cube. Lima прекратила выпуск запчастей в 1981 году.
Техника Lima, которую мы грузили в контейнеры
В наших записях о разборке и погрузке 11 моделей Lima: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.
Гусеничные краны · 11 моделей
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Lima 45SCГрузоподъёмность 45 т | 3 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Lima 65SCГрузоподъёмность 65 т | 1 × 40-футовый open top + 2 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Lima 65SC ModifiedГрузоподъёмность 70 т | 1 × 40-футовый open top + 3 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Lima 700-CH | 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Lima 700-HC | 4 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Lima 1250SCГрузоподъёмность 100 т | 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Lima к экспорту
- Кранам Lima не меньше 45 лет; перед погрузкой мы проверяем тормоза, муфты и стрелу на трещины.
- На Lima 2400 стояли дизели Caterpillar, что упрощает поиск запчастей для двигателя; мы фиксируем табличку двигателя.
- Небольшие краны Lima идут в трёх-четырёх high cube или в одном open top плюс high cube.
- Самым крупным, например 2400B, нужны open top, flat rack и восемь high cube.
- Старые канаты и ванты проверяют перед смоткой.
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Lima из США
Самые частые направления для техники Lima и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
ФилиппиныТранзит 18-28 днейКанатные краны для портов и свайных работ, в Манилу.
Расчёт в Филиппины
ПеруТранзит 16-24 дняКраны через Кальяо.
Расчёт в Перу
ГанаТранзит 20-28 днейКраны для портов и строительства, до Темы.
Расчёт в Гана
Какую технику мы перевозим
Lima выпускала канатные гусеничные краны, экскаваторы и драглайны в Лайме, Огайо, с 1928 по 1980 год. Заводские запчасти не производятся с 1981 года, но краны Lima, например 2400B, всё ещё работают и покупаются на аукционах для экспорта.
- Гусеничные краны с решётчатой стрелой
- Канатные экскаваторы
- Драглайны
- Автокраны
Почему перевозку техники Lima доверяют нам
- Краны Lima в наших записях о погрузке, от 45SC до 2400B
- Бригады, которые умеют разбирать канатные краны
- Полный список узлов до бронирования
Вопросы о доставке Lima
Сколько контейнеров нужно для Lima 2400B?
По нашим записям о погрузке, 2400B идёт в 2 open top, 2 flat rack и 8 high cube. Небольшим кранам Lima нужны три-четыре high cube.
Lima и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Lima и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Lima?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Lima в любую страну мира.