Мобильные Краны: перевозка
Перевозка мобильных и всюдуходных кранов
На этой странице
Планируете отправить мобильные краны?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Обзор
Мобильные краны — всюдуходные (AT), внедорожные (RT) и автокраны — перевозить значительно проще, чем гусеничные. Большинство из них могут передвигаться своим ходом с убранной стрелой.
Мы перевозим мобильные краны любых классов — от 30-тонных кранов типа pick-and-carry до огромных всюдуходных кранов на 750 тонн, как своим ходом, так и на транспортных средствах.
Для крупных всюдуходных кранов мы организуем несколько отдельных перевозок: шасси, стрелы и противовесов.
Типовые характеристики
| Диапазон мощности | 30 - 750+ тонн |
| Транспортная масса | 25 - 100+ тонн (только шасси) |
| Габаритная длина | 10m - 20m (в транспортном положении) |
| Колёсная формула | 2 - 9 осей |
Рекомендуемые способы перевозки
Плоская стойка
Секции стрелы и противовесы при раздельной отправке.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяОтличный вариант для мобильных кранов — они легко заезжают на судно своим ходом.
Генеральный груз
Для очень крупных кранов AT, перевозимых несколькими частями.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяЕсли кран не может двигаться своим ходом или нужны разрешения на перевозку негабарита.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Стрела полностью сложена и закреплена
- Выносные опоры убраны и зафиксированы
- Противовесы сняты (для крупных кранов AT)
- Зеркала сложены, проблесковые маячки сняты
- Осевые нагрузки в пределах допустимых норм для дорог и судна
- Полный пакет документов
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Могут ли мобильные краны заезжать на суда ро-ро своим ходом?
Да, большинство мобильных кранов отлично подходят для ро-ро. Они рассчитаны на движение по дорогам и легко заезжают на судно.
Перевозятся ли крупные всюдуходные краны целиком?
Небольшие краны AT (грузоподъёмностью до 200 тонн) часто перевозятся целиком. У более крупных кранов AT обычно требуется снять стрелу и отделить противовесы.
Какие разрешения нужны для перевозки мобильного крана?
Это зависит от конфигурации. Для кранов в пределах допустимых габаритов разрешения могут не потребоваться. Для негабаритных грузов разрешения оформляются в зависимости от маршрута.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить мобильные краны?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.