
Гусеничные краны: перевозка
Перевозка гусеничных кранов и тяжеловесных грузов
На этой странице
Планируете отправить гусеничные краны?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Обзор
Гусеничные краны — одна из самых сложных в перевозке категорий техники. Для одного крупного гусеничного крана может потребоваться 20-50 отдельных автомобилей: для базовой машины, секций стрелы, противовесов и комплектующих.
Наша команда по логистике гусеничных кранов ведёт весь процесс: планирование демонтажа, маркировку компонентов, определение очерёдности отгрузки и согласованную доставку, чтобы обеспечить эффективный монтаж в пункте назначения.
Мы работаем со всеми ведущими производителями гусеничных кранов и имеем опыт перевозки кранов грузоподъёмностью от 50 тонн до крупнейших в мире машин на 3,000+ тонн.
Типовые характеристики
| Диапазон мощности | 50 - 3,000+ тонн |
| Масса базовой машины | 40 - 500+ тонн |
| Секции стрелы | Обычно длиной 10m - 12m |
| Блоки противовеса | 10 - 50+ тонн каждый |
Рекомендуемые способы перевозки
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесные грузы
РекомендуетсяОсновной способ перевозки компонентов кранов, особенно поворотных платформ с ходовой рамой.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяСекции стрелы и более мелкие компоненты.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяМногоосные тралы для базовых машин и тяжёлых компонентов.
RoRo
Ограниченно применяется — только для небольших кранов в собранном виде.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Полный демонтаж силами сертифицированных техников
- Маркировка и опись компонентов
- Пакетирование и крепление секций стрелы
- Отдельная обработка каждого противовеса
- Подготовка гидравлической системы
- Отключение и консервация электрооборудования
Гусеничные краны: техника, которую мы грузили в контейнеры
Подборка машин из наших записей о разборке и погрузке с контейнерами для каждой. Откройте бренд, чтобы увидеть все модели и их планы.
Гусеничный кран
Link-Belt LS-218H
2 × 40-футовый open top + 2 × 40-футовый flat rack + 6 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Link-BeltГусеничный кран
Link-Belt LS-428
1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Link-BeltГусеничный кран
Bucyrus-Erie 22B
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Bucyrus-ErieГусеничный кран
Bucyrus-Erie 30B Super
1 × 40-футовый open top + 2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Bucyrus-ErieГусеничный кран
American 595C
3 × 40-футовый high cube
Планы погрузки American Hoist & DerrickГусеничный кран
American 9220
2 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube
Планы погрузки American Hoist & DerrickГусеничный кран
Lima 65SC Modified
1 × 40-футовый open top + 3 × 40-футовый high cube
Планы погрузки LimaГусеничный кран
Lima 700-HC
4 × 40-футовый high cube
Планы погрузки LimaГусеничный кран
P&H 5300 R
2 × 40-футовый open top + 5 × 40-футовый flat rack + 10 × 40-футовый high cube
Планы погрузки P&HГусеничный кран
Link-Belt LS408
1 × 40-футовый open top + 2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Link-BeltГусеничный кран
Bucyrus-Erie 25B HD
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Bucyrus-ErieГусеничный кран
American 599
3 × 40-футовый high cube
Планы погрузки American Hoist & Derrick
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Сколько рейсов нужно для перевозки гусеничного крана?
Это сильно зависит от крана. Для крана грузоподъёмностью 200 тонн может понадобиться 8-12 рейсов, а для крана на 1,000+ тонн — 30-50 и более отдельных отправок.
Вы занимаетесь демонтажем кранов?
Мы координируем работу с сертифицированными специалистами по кранам или с командой владельца крана. Демонтаж обычно занимает 3-7 дней в зависимости от размера крана.
Можно ли перевозить гусеничные краны в собранном виде?
В собранном виде иногда можно перевезти только очень небольшие гусеничные краны (грузоподъёмностью до 100 тонн). Более крупные краны всегда требуют демонтажа.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить гусеничные краны?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.