Доставка техники Manitowoc
Сейчас входит в The Manitowoc Company, Inc.Источник
Также известна как Manitowoc Shipbuilding, Manitowoc Cranes
Manitowoc указывает 12 трейлеров для 999, 17 для MLC300 и 21 для 16000; самое тяжёлое место — базовый кран или поворотная часть, около 40 т (88 200 фунт.). Более старые краны из наших записей о погрузке ушли в контейнерах: 3900B — в open top и четырёх high cube.
Техника Manitowoc, которую мы грузили в контейнеры
В наших записях о разборке и погрузке 2 модели Manitowoc: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.
Гусеничные краны · 2 модели
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Manitowoc 3900BГрузоподъёмность 100 т | 1 × 40-футовый open top + 4 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Manitowoc 4000ViconГрузоподъёмность 150 т | 2 × 40-футовый open top + 5 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
Как перевозится каждая модель Manitowoc
Масса и транспортные габариты взяты из опубликованных спецификаций производителя (ссылка у каждой модели). Способ рассчитан сравнением этих габаритов с ограничениями контейнера, флэт-рэка и RoRo — в том порядке, в котором мы считаем ставки.
| Модель | Масса | Д × Ш × В (транспорт) | Лучший способ | Подготовка |
|---|---|---|---|---|
| Manitowoc 999Гусеничный кран с решётчатой стрелойИсточник данных | 39 689 кг (87 500 фунт.)базовая масса | 11,87 × 3 × 3,38 м (38 фт 11 дюйм × 9 фт 10 дюйм × 11 фт 1 дюйм) | Генеральный груз, модулями | Слишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки. |
| Manitowoc MLC300Гусеничный кран с решётчатой стрелойИсточник данных | 42 600 кг (93 900 фунт.)базовая масса | 11,6 × 3 × 3,2 м (38 фт 1 дюйм × 9 фт 10 дюйм × 10 фт 6 дюйм) | Генеральный груз, модулями | Слишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки. |
| Manitowoc 16000Гусеничный кран с решётчатой стрелойИсточник данных | 39 612 кг (87 300 фунт.)базовая масса | 13,25 × 3,2 × 2,87 м (43 фт 6 дюйм × 10 фт 6 дюйм × 9 фт 5 дюйм) | Генеральный груз, модулями | Слишком крупная для перевозки целиком: разбирается на модули на площадке и идёт генеральным грузом по расчётной схеме подъёма и укладки. |
Габариты зависят от башмаков, шин, ковшей и опций, поэтому мы сверяем их на вашей машине до бронирования. Используемые ограничения: дверь 40-футового high cube шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и высотой 2,58 м (8 фт 6 дюйм), внутренняя длина 12,03 м (39 фт 6 дюйм).
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Manitowoc к экспорту
- Список мест мы составляем по транспортным данным Manitowoc и фактической конфигурации стрелы и противовеса крана.
- Гусеничные тележки снимают с ходовой рамы, а блоки противовеса перечисляют поштучно, чтобы ни контейнер, ни трейлер не превысили грузоподъёмность.
- Manitowoc перечисляет каждое транспортное место своих гусеничных кранов: 999 перевозят 12 трейлерами, MLC300 — 17, 16000 — 21.
- Самые тяжёлые места — базовый кран или модуль поворотной части, около 40 т (88 200 фунт.) каждый, и гусеничные тележки, до 32 665 кг (72 000 фунт.) каждая у 16000.
- По нашим записям о погрузке 3900B ушёл в 40-футовом open top и четырёх 40-футовых high cube, а 4000 Vicon — в двух open top и пяти high cube.
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Manitowoc из США
Самые частые направления для техники Manitowoc и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
Саудовская АравияТранзит 18-25 днейГусеничные краны для промышленных проектов; сертификаты SABER оформляем до прибытия.
Расчёт в Саудовская Аравия
БразилияТранзит 18-28 днейКраны для энергетических проектов через Сантус.
Расчёт в Бразилия
ФилиппиныТранзит 18-28 днейКраны для портов и свайных работ, в Манилу.
Расчёт в Филиппины
Какую технику мы перевозим
The Manitowoc Company основана в 1902 году и выпускает гусеничные краны с решётчатой стрелой с 1925 года. Штаб-квартира — в Милуоки (Висконсин); к её крановым брендам относятся также Grove, National Crane и Potain.
- Гусеничные краны с решётчатой стрелой
- Мобильные краны (Grove)
- Краны-манипуляторы (National Crane)
- Башенные краны (Potain)
Почему перевозку техники Manitowoc доверяют нам
- Списки мест по собственным транспортным данным Manitowoc
- Гусеничные краны Manitowoc в наших собственных записях о погрузке
- Контейнеры, flat rack и генеральный груз в одном бронировании
Вопросы о доставке Manitowoc
Сколько грузовиков нужно для Manitowoc 999?
Manitowoc указывает 12 трейлеров для 999 Series 3 со стрелой 91,4 м (299 фт 10 дюйм) и неподвижным гуськом 24,4 м (80 фт 1 дюйм). Самое тяжёлое место — базовый кран массой 39 689 кг (87 500 фунт.); каждая гусеничная тележка весит 19 622 кг (43 300 фунт.).
Можно ли отправить старый гусеничный кран Manitowoc в контейнерах?
Да, для кранов из наших записей о погрузке: 3900B ушёл в 40-футовом open top и четырёх 40-футовых high cube, а 4000 Vicon — в двух open top и пяти high cube.
Manitowoc и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Manitowoc и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Manitowoc?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Manitowoc в любую страну мира.