Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Дилерский центр техники Demag
Строительное оборудование

Доставка техники Demag

Сейчас входит в Tadano Ltd.Источник

Также известна как Mannesmann Demag, Terex-Demag, Tadano Demag

Гусеничный кран Demag CC2500 отправляется комплектом примерно из 20 контейнеров: open top, flat rack и high cube, с маркировкой каждой секции стрелы. С 2019 года краны Demag входят в Tadano.

Zweibrücken, Germany
Основана в 1827 (Zweibrücken works) г.
Рассчитать доставку техники DemagПозвонить специалисту

Техника Demag, которую мы грузили в контейнеры

В наших записях о разборке и погрузке 1 модель Demag: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.

Гусеничные краны · 1 модель

Гусеничные краны · 1 модель
МодельКонтейнерыРазборка
Demag CC2500Грузоподъёмность 500 т2 × 40-футовый open top + 8 × 40-футовый flat rack + 10 × 40-футовый high cubeСтандартная подготовка

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Оптимально
Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
Перевозка в контейнереКак мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Перевозка генеральных грузов

Подготовка техники Demag к экспорту

  • До бронирования мы составляем погрузочный список всех узлов с весами и размерами.
  • Мобильные краны Demag (Tadano) и промышленные краны Demag — разные компании; мы проверяем, к какой относится деталь.
  • 500-тонный CC2500 отправляется примерно в 20 контейнерах: open top, flat rack и high cube.
  • Самые тяжёлые узлы едут на flat rack или генеральным грузом.
  • Секции стрелы маркируются в порядке монтажа.

Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику

Куда отправляют технику Demag из США

Самые частые направления для техники Demag и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.

Какую технику мы перевозим

Мобильные и гусеничные краны Demag выпускаются в Цвайбрюккене, Германия. Линейка гусеничных кранов CC продавалась как Demag, Terex-Demag и Terex, а с 2019 года входит в Tadano.

  • Гусеничные краны с решётчатой стрелой
  • Всюдуходные краны

Почему перевозку техники Demag доверяют нам

  • Гусеничные краны Demag в наших записях о погрузке
  • Схемы строповки и погрузочные списки по каждому узлу
  • Контейнеры, flat rack и генеральный груз в одном бронировании

Вопросы о доставке Demag

Сколько контейнеров нужно для Demag CC2500?

По нашим записям о погрузке, CC2500 идёт в 2 open top, 8 flat rack и 10 high cube — примерно 20 контейнеров. Список мы подтверждаем под конфигурацию стрелы и противовеса вашего крана.

Demag и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Demag и не одобренная ею.

Готовы отправить технику Demag?

Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Demag в любую страну мира.

Рассчитать стоимостьВсе бренды