Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Проектная логистика по одному договору

Проектная логистика

Проектная логистика по одному договору

Один договор охватывает все этапы от заводов поставщиков до объекта: перечень грузовых мест, разрешения на внутренние перевозки, экспортную декларацию, которую нужно подать за 24 часа до погрузки[1], способ морской перевозки для каждого груза и доставку — с единым графиком и одним контактным лицом.

до погрузки на судно — срок подачи экспортной декларации[1]
24 часа
до экспорта — срок декларирования подержанной самоходной машины[2]
72 часа
стоимость позиции Schedule B, свыше которой требуется декларация[1]
2 500 долл.

Кто что делает

Что входит в договор, а что остаётся за покупателем. Границу определяют условия поставки; ниже — обычное распределение при доставке на объект.

Распределение работ по договору проектной логистики
ЗадачаИсполнитель[3]
Перечень грузовых мест и способ для каждого грузаSeaway, по чертежам поставщиков
Разрешения и автоперевозка внутри страныSeaway, с разрешением каждого штата на маршруте
Экспортная декларация (EEI)Seaway как уполномоченный агент экспортёра
Морское бронирование или фрахтSeaway
Импортное оформление и пошлиныЛицензированный таможенный брокер покупателя
Доступ на объект, фундаменты и разрешения в пункте назначенияПокупатель

Агент подаёт EEI только по доверенности или письменному поручению экспортёра[3].

Как организована работа

  1. 01

    Осмотр

    Обмер и взвешивание каждого груза у поставщика, проверка дороги, порта и объекта под самый крупный из них.

  2. 02

    План

    График, увязывающий дату готовности у каждого поставщика с рейсом и очерёдностью монтажа на объекте.

  3. 03

    Поручение

    Экспортёр подписывает письменное поручение, чтобы EEI можно было подать от его имени[3].

  4. 04

    Перевозка

    Каждый груз идёт своим способом; подержанные самоходные машины декларируются за 72 часа до экспорта[2].

  5. 05

    Отчётность

    Местоположение и документы по каждому грузу до доставки последнего.

Применимые правила

Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau

Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[4][1]

Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство

Подача данных через агента (15 CFR 30.3)U.S. Census Bureau

Агент, подающий Electronic Export Information в AES, должен иметь доверенность или письменное поручение от основной заинтересованной стороны. В нём указываются обязанности каждой стороны и то, что агент действует как законный представитель принципала при составлении и подаче EEI. При маршрутизированном экспорте (routed export) продавец из США не обязан выдавать такое поручение агенту иностранного покупателя.[3]

Применяется к: Экспорт, при котором EEI подаёт экспедитор

Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection

Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[5][2][1]

Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики

Лицензированные таможенные брокеры (19 CFR 111.2)U.S. Customs and Border Protection

Любой, кто ведёт таможенные дела от имени другой стороны, должен иметь лицензию таможенного брокера. Лицензия не нужна импортёрам и экспортёрам, действующим только от своего имени, и их штатным сотрудникам, а также сотруднику брокера, действующему от имени брокера по его поручению и под его контролем.[6]

Применяется к: Импортные декларации, подаваемые от имени другой стороны

Вопросы о проектной логистике

Покрывает ли один договор таможенное оформление в пункте назначения?

Импортное оформление выполняет лицензированный таможенный брокер в стране назначения, которого обычно назначает покупатель. Мы направляем брокеру документы и координируем выпуск груза.

Что нужно, чтобы начать планирование?

Перечень грузовых мест с весом и размерами, адреса поставщиков и даты готовности, адрес объекта и дата, к которой там нужен каждый груз.

Можно ли изменить план, когда груз уже в пути?

Да. Даты готовности часто сдвигаются; способ перевозки и рейс для каждого груза перебронируются под график объекта.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
  2. [2]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
  3. [3]eCFR, 15 CFR 30.3 Electronic Export Information filer requirements, parties and responsibilities, проверено 18 октября 2026 г.
  4. [4]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
  5. [5]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
  6. [6]eCFR, 19 CFR 111.2 Customs broker license and permit required, проверено 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.