Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|

Руководство для покупателей

Техника с аукционов США: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Грузия, Армения и Азербайджан

Если вы покупаете технику на аукционе в США для Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Грузии, Армении или Азербайджана, цена лота — только начало. Здесь собрано то, что определяет итог: маршрут, требования ЕАЭС и национальных таможен, утилизационный сбор и экспортный контроль США.

Каждое утверждение опирается на документ Евразийской экономической комиссии, национальной таможни или министерства либо Бюро промышленности и безопасности США (BIS) и указано с датой проверки. Если официального правила мы не нашли, мы его не додумываем.

Маршрут: через Поти и Батуми

Черноморские порты Поти и Батуми — морские ворота Грузии. Оттуда грузы идут по железной и автомобильной дороге в Турцию, Азербайджан и Армению; Средний коридор через Грузию проходит в обход России.

Экспорт, транзит и реэкспорт через Грузию освобождены от таможенных пошлин и сборов.

Опубликованных прямых рейсов из США в Поти в нашей базе нет, поэтому расписание и перевалку мы подтверждаем в каждом расчёте. Маршрут до Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана продолжается по Среднему коридору.

Источники

ЕАЭС: соответствие и электронный паспорт

Казахстан, Кыргызстан и Армения входят в Евразийский экономический союз вместе с Беларусью и Россией; Узбекистан — государство-наблюдатель. Грузия и Азербайджан в ЕАЭС не входят.

Пошлина во всех странах союза одинакова: Единый таможенный тариф и ТН ВЭД ЕАЭС утверждены решением Совета ЕЭК № 80 от 14 сентября 2021 года.

Машины, бывшие в эксплуатации, освобождены от подтверждения соответствия по ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» (статья 7). Новой машине нужен сертификат или декларация ЕАЭС.

С тракторами иначе: ТР ТС 031/2012 распространяется на тракторы, ввозимые в союз, а исключение для бывших в эксплуатации касается только тракторов, которые уже находятся в обращении внутри ЕАЭС. Б/у трактор из США проходит оценку соответствия.

Тракторы и самоходные машины регистрируются по электронному паспорту самоходной машины (ЭПСМ) в рамках Соглашения ЕАЭС от 15 августа 2014 года; порядок установлен решением Коллегии ЕЭК № 122 от 22 сентября 2015 года.

У Армении нет общей границы с другими странами союза, поэтому торговля с ними идёт в процедуре таможенного транзита.

Утилизационный сбор

Казахстан взимает утилизационный платёж один раз с единицы. С тракторов — 50 МРП, умноженные на коэффициент до 40 в зависимости от мощности (коэффициент 250 при ввозе из Беларуси или России), с грузовиков группы 8704, включая самосвалы, — 50 МРП на весовой коэффициент. Экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров среди категорий приложения 4 нет.

В Узбекистане техника моложе трёх лет сбор не платит. Экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, краны, погрузчики и тракторы старше трёх лет платят от 120 до 600 БРВ в зависимости от мощности (экскаваторы — 240, 360 или 480 БРВ); временный ввоз освобождён.

Для Кыргызстана, Армении, Грузии и Азербайджана утилизационного сбора на дорожно-строительную технику в официальных источниках мы не нашли. Перед покупкой уточните это у брокера.

Санкции и реэкспорт: правила BIS

Экспорт в Россию и Беларусь экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров (8429), кранов (8426), тракторов (8701) и самосвалов (8704) требует лицензии BIS по § 746.8(a)(5) Правил экспортного контроля (EAR), и заявки рассматриваются с презумпцией отказа.

BIS называет Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Грузию и Армению среди стран, через которые товары чаще всего перенаправляют в Россию и Беларусь. Сама техника категории EAR99 для этих стран обычно лицензии не требует, а её реэкспорт в Россию или Беларусь — требует. Азербайджана в этом перечне нет.

Поэтому мы проверяем каждую сторону сделки по спискам ограниченных лиц США, берём заявление конечного пользователя с обязательством не реэкспортировать технику в Россию и Беларусь и не берёмся за сделку при красных флагах: экспедитор в роли конечного получателя, оплата из третьей страны, неясный дальнейший маршрут.

Источники

Пошлина и НДС по странам

Пошлина — простое среднее применяемых ставок РНБ по данным UNCTAD TRAINS для позиции ТН ВЭД 8429.52 (экскаваторы) с годом данных. НДС в общем случае начисляется на таможенную стоимость плюс пошлину.

СтранаНалог при ввозеПошлина, экскаваторыИсточник по налогу
КазахстанНДС 16 %0 % (2023)ЕАЭС / Комитет государственных доходов Казахстана, проверено июнь 2026 г.
УзбекистанНДС 12 %3,33 % (2021)Таможня Узбекистана / trade.gov, проверено июнь 2026 г.
КыргызстанНДС 12 %5 % (2021)ЕАЭС / таможня Кыргызстана, проверено июнь 2026 г.
ГрузияVAT (დღგ) 18 %0 % (2022)Revenue Service of Georgia (rs.ge), Customs clearance brochure, проверено октябрь 2026 г.
АрменияVAT (ԱԱՀ) 20 %5 % (2023)State Revenue Committee of Armenia (SRC), проверено октябрь 2026 г.
АзербайджанVAT (ƏDV) 18 %0 % (2023)State Tax Service of Azerbaijan, Tax Code extract (art. 173.1), проверено октябрь 2026 г.

Пошлина: UNCTAD TRAINS через World Bank WITS, применяемый тариф РНБ (проверено 18 октября 2026 г.) Рассчитать пошлину и НДС для другой техники

Правила ввоза по странам

Что требует таможня каждой страны: соответствие, документы, сборы и возрастные ограничения. Мы показываем только правила, найденные в официальных источниках.

Риск реэкспорта. BIS называет Казахстан типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags · BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern) · FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points

Действуют нормы ЕАЭС: б/у строительная техника освобождена от сертификации по ТР ТС 010; тракторам нужен ЭПСМ. Казахстан взимает разовый утилизационный платёж с тракторов, комбайнов и грузовиков 8704 (50 МРП × коэффициент), но не с экскаваторов и погрузчиков.

Соответствие
Б/у техника («бывшие в эксплуатации») освобождена от подтверждения соответствия ТР ТС 010/2011 (ст. 7); новой технике нужен сертификат или декларация ЕАЭС согласно Приложению 3. Принят Решением Комиссии Таможенного союза № 823 (18.10.2011).Eurasian Economic Commission – TR CU 010/2011 text (CU Commission Decision No. 823), проверено октябрь 2026 г.
Соответствие
ТР ТС 031/2012 (Решение Совета ЕЭК № 60 от 20.07.2012) распространяется на новые и ввозимые сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы; исключение для б/у тракторов касается только тракторов, уже находящихся в обращении в ЕАЭС.Eurasian Economic Commission – TR CU 031/2012 text (EEC Council Decision No. 60), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Тракторы и самоходные машины регистрируются через электронный паспорт (ЭПСМ) по Соглашению ЕАЭС от 15.08.2014 о единых паспортах; порядок ЭПСМ установлен Решением Коллегии ЕЭК № 122 (22.09.2015).Eurasian Economic Commission – Legal basis for unified vehicle/self-propelled machine passports, проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Ввозная пошлина определяется Единым таможенным тарифом ЕАЭС и ТН ВЭД, утверждёнными Решением Совета ЕЭК № 80 (14.09.2021), и одинакова во всех государствах-членах.Eurasian Economic Commission – EAEU CN FEA and Common Customs Tariff, проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Утилизационный платёж (Приказ № 448 от 02.11.2021, Приложение 4 в ред. Приказа № 54 от 20.03.2026): тракторы — 50 МРП × коэффициент до 40 в зависимости от мощности; коэффициент 250 при ввозе из Беларуси/России; уплачивается один раз за единицу.Adilet (Ministry of Justice of Kazakhstan) – Order No. 448 'Methodology for calculating the utilization payment', проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Приложение 4 также охватывает грузовики HS 8704 (включая самосвалы) — 50 МРП × коэффициент по массе; экскаваторы, погрузчики и бульдозеры в категориях Приложения 4 не указаны.Adilet (Ministry of Justice of Kazakhstan) – Order No. 448 'Methodology for calculating the utilization payment', проверено октябрь 2026 г.
Документы
Декларацию подаёт зарегистрированное в Казахстане юрлицо или лицензированный таможенный брокер на казахском или русском языке с инвойсом, договором поставки и транспортными документами.U.S. International Trade Administration – Kazakhstan Country Commercial Guide, проверено октябрь 2026 г.

Риск реэкспорта. BIS называет Узбекистан типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags · BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern) · BIS/OFAC/DOJ Tri-Seal Compliance Note: Cracking Down on Third-Party Intermediaries (Mar 2, 2023) · FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points

С техники старше 3 лет взимается утилизационный сбор (120–600 БРВ в зависимости от типа и мощности; младше 3 лет — без сбора). Тракторы и грузовики требуют сертификации соответствия по техническим регламентам Узбекистана, которыми ведает Агентство по техническому регулированию.

Сборы
Утилизационный сбор (Постановление Кабинета министров № 347 от 02.06.2020): экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, краны, погрузчики, тракторы младше 3 лет — без сбора; старше 3 лет — 120–600 БРВ по мощности (например, экскаваторы 240/360/480); временный ввоз освобождён.Lex.uz (National Database of Legislation) – Cabinet of Ministers Resolution No. 347 of 2 Jun 2020, проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Утилизационный сбор с колёсных транспортных средств, самоходных машин и прицепов основан на ст. 33 Закона «Об охране природы»; ставки — в Постановлении № 347; порядок взимания и возврата — в Постановлении Кабинета министров № 358 (09.06.2021).Ministry of Investments, Industry and Trade of Uzbekistan – Customs payments and other fees, проверено октябрь 2026 г.
Соответствие
Сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы/машины: технический регламент UzTR.10-006:2025 (Постановление Кабинета министров № 10 от 11.01.2025) заменил UzTR.80-006:2016 с 13.09.2025.Uzbek Agency for Technical Regulation – Technical regulations list, проверено октябрь 2026 г.
Соответствие
Колёсные транспортные средства, например дорожные самосвалы, подпадают под общий технический регламент UzTR.237-016:2017 (Постановление Кабинета министров № 237 от 25.04.2017).Uzbek Agency for Technical Regulation – Technical regulations list, проверено октябрь 2026 г.
Инспекция
Сертификацию ведёт Узбекское агентство по техническому регулированию; аккредитованные органы выдают сертификаты соответствия сроком до трёх лет после лабораторных испытаний.U.S. International Trade Administration – Uzbekistan Country Commercial Guide, проверено октябрь 2026 г.

Риск реэкспорта. BIS называет Кыргызстан типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags · BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern) · FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points

Стандартный режим ЕАЭС: Единый таможенный тариф, ТР ТС 010 (б/у техника освобождена от сертификации), ТР ТС 031 для тракторов и ЭПСМ ЕАЭС. Оформление по Таможенному кодексу ЕАЭС; таможня может потребовать перевод документов на русский язык.

Соответствие
Б/у техника («бывшие в эксплуатации») освобождена от подтверждения соответствия ТР ТС 010/2011 (ст. 7); новой технике нужен сертификат или декларация ЕАЭС согласно Приложению 3. Принят Решением Комиссии Таможенного союза № 823 (18.10.2011).Eurasian Economic Commission – TR CU 010/2011 text (CU Commission Decision No. 823), проверено октябрь 2026 г.
Соответствие
ТР ТС 031/2012 (Решение Совета ЕЭК № 60 от 20.07.2012) распространяется на новые и ввозимые сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы; исключение для б/у тракторов касается только тракторов, уже находящихся в обращении в ЕАЭС.Eurasian Economic Commission – TR CU 031/2012 text (EEC Council Decision No. 60), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Тракторы и самоходные машины регистрируются через электронный паспорт (ЭПСМ) по Соглашению ЕАЭС от 15.08.2014 о единых паспортах; порядок ЭПСМ установлен Решением Коллегии ЕЭК № 122 (22.09.2015).Eurasian Economic Commission – Legal basis for unified vehicle/self-propelled machine passports, проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Ввозная пошлина определяется Единым таможенным тарифом ЕАЭС и ТН ВЭД, утверждёнными Решением Совета ЕЭК № 80 (14.09.2021), и одинакова во всех государствах-членах.Eurasian Economic Commission – EAEU CN FEA and Common Customs Tariff, проверено октябрь 2026 г.
Документы
Оформление по Таможенному кодексу ЕАЭС (ст. 8, 89, 108); таможня Кыргызстана может запросить официальный перевод на русский язык; для товаров двойного назначения нужны импортные лицензии через elicense.gov.kg.U.S. International Trade Administration – Kyrgyz Republic Country Commercial Guide, проверено октябрь 2026 г.

Риск реэкспорта. BIS называет Грузию типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags · BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern) · FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points

Либеральный режим: ставки пошлины 0, 5 или 12% (почти 90% товаров — ноль) и НДС 18%. Порты Поти и Батуми — черноморские ворота и транзитный коридор в Армению, Азербайджан и Центральную Азию; транзит беспошлинный.

Сборы
Ставки таможенной пошлины 0%, 5% и 12% (почти 90% товаров по нулевой ставке); НДС 18% на большинство ввозимых товаров; сбор за декларацию 60 лари для товаров дороже 3,000 лари.U.S. International Trade Administration – Georgia Country Commercial Guide (Import Tariffs), проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Экспорт, транзит и реэкспорт товаров освобождены от таможенных пошлин и сборов.U.S. International Trade Administration – Georgia Country Commercial Guide (Import Tariffs), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Для ввоза нужны как минимум декларация, инвойс и транспортные документы; финансовое обеспечение до выпуска не требуется, кроме временного ввоза.U.S. International Trade Administration – Georgia Country Commercial Guide (Import Requirements), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Товары поступают через морские порты Поти и Батуми или по железной и автодороге в Турцию, Азербайджан и Армению; Средний коридор через Грузию идёт в обход России.U.S. International Trade Administration – Georgia Country Commercial Guide (Distribution), проверено октябрь 2026 г.

Риск реэкспорта. BIS называет Армению типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags · BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern) · BIS/OFAC/DOJ Tri-Seal Compliance Note: Cracking Down on Third-Party Intermediaries (Mar 2, 2023) · FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points

Член ЕАЭС без общей границы с Союзом, поэтому торговля в ЕАЭС идёт в режиме таможенного транзита. Действуют Единый таможенный тариф ЕАЭС, ТР ТС 010/031 (б/у техника освобождена от сертификации по ТР ТС 010) и правила ЭПСМ; в декларации нужны сертификаты ТР ТС, где это требуется.

Соответствие
Б/у техника («бывшие в эксплуатации») освобождена от подтверждения соответствия ТР ТС 010/2011 (ст. 7); новой технике нужен сертификат или декларация ЕАЭС согласно Приложению 3. Принят Решением Комиссии Таможенного союза № 823 (18.10.2011).Eurasian Economic Commission – TR CU 010/2011 text (CU Commission Decision No. 823), проверено октябрь 2026 г.
Соответствие
ТР ТС 031/2012 (Решение Совета ЕЭК № 60 от 20.07.2012) распространяется на новые и ввозимые сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы; исключение для б/у тракторов касается только тракторов, уже находящихся в обращении в ЕАЭС.Eurasian Economic Commission – TR CU 031/2012 text (EEC Council Decision No. 60), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Тракторы и самоходные машины регистрируются через электронный паспорт (ЭПСМ) по Соглашению ЕАЭС от 15.08.2014 о единых паспортах; порядок ЭПСМ установлен Решением Коллегии ЕЭК № 122 (22.09.2015).Eurasian Economic Commission – Legal basis for unified vehicle/self-propelled machine passports, проверено октябрь 2026 г.
Сборы
Ввозная пошлина определяется Единым таможенным тарифом ЕАЭС и ТН ВЭД, утверждёнными Решением Совета ЕЭК № 80 (14.09.2021), и одинакова во всех государствах-членах.Eurasian Economic Commission – EAEU CN FEA and Common Customs Tariff, проверено октябрь 2026 г.
Документы
Декларация подаётся в электронном виде (ДТ) с контрактом, инвойсом, упаковочным листом, транспортными документами, сертификатами соответствия ТР ТС и сертификатом происхождения (при необходимости); таможней управляет Комитет государственных доходов.U.S. International Trade Administration – Armenia Country Commercial Guide, проверено октябрь 2026 г.
Документы
Торговля между Арменией и другими государствами ЕАЭС идёт в режиме «таможенного транзита», так как у Армении нет общей границы с Союзом.Ministry of Finance of Armenia – EAEU Customs Regulations, проверено октябрь 2026 г.

По тарифу 0/5/15% техника, как правило, освобождена от пошлины. Импортёру нужны зарегистрированный контракт, сертификат происхождения и сертификат качества. Запрет на ввоз старше 10 лет касается только б/у легковых автомобилей, а не тяжёлой техники.

Сборы
Трёхуровневый тариф 0%, 5% и 15%; сырьё и техника, как правило, освобождены; резиденты индустриальных парков получают освобождение от НДС и пошлин на ввозимое оборудование на 10 лет.U.S. International Trade Administration – Azerbaijan Country Commercial Guide (Import Tariffs), проверено октябрь 2026 г.
Документы
Государственный таможенный комитет требует подписанный импортный контракт, таможенную декларацию, коносамент, инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения и сертификат качества, а также разрешения, где они нужны.U.S. International Trade Administration – Azerbaijan Country Commercial Guide (Import Requirements), проверено октябрь 2026 г.
Ограничение по возрасту
Решение Кабинета министров от 29.03.2023 (№ 94) ограничивает ввоз б/у легковых автомобилей старше 10 лет; оно касается легковых автомобилей (minik avtomobilləri), а не техники.State Customs Committee of Azerbaijan – notice on Cabinet decision, проверено октябрь 2026 г.

Частые вопросы

Нужен ли сертификат ТР ТС на б/у экскаватор?
Нет. Машины, бывшие в эксплуатации, освобождены от подтверждения соответствия по ТР ТС 010/2011. Сертификат или декларация нужны новым машинам, а б/у трактор из США проходит оценку по ТР ТС 031/2012.
Платится ли утильсбор за экскаватор в Казахстане?
По приказу № 448 — нет: экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров среди категорий приложения 4 нет. Платёж взимается с тракторов и грузовиков группы 8704, включая самосвалы.
Можно ли отправить технику в Казахстан для продажи в Россию?
Нет. Реэкспорт в Россию экскаваторов, погрузчиков, кранов, тракторов и самосвалов требует лицензии BIS, и такие заявки рассматриваются с презумпцией отказа. Мы в таких сделках не участвуем.
Как техника попадает в Армению и Азербайджан?
Морем до Поти или Батуми, затем по железной или автомобильной дороге через Грузию. Транзит через Грузию освобождён от таможенных пошлин и сборов.
Запросить расчёт стоимости