Азиатско-Тихоокеанский регионДоставка тяжелого оборудования в Казахстан
Казахстан является крупнейшей экономикой Центральной Азии с огромными запасами нефти и газа и горнодобывающими предприятиями. Отличное железнодорожное сообщение и растущая портовая инфраструктура способствуют логистике тяжелого оборудования.
Основные порты
- Порт Актау
- Хоргосские ворота
Способы доставки
- Железнодорожные перевозки
- РоРо (ролл-он/ролл-офф)
- Контейнер с плоской стойкой
Ключевые правила
- Евразийский экономический союз
- Технический регламент
- Тарифы Таможенного союза
Типичный груз
- Нефтегазовое оборудование
- Горное оборудование
- Строительная техника
Основные порты в Казахстан
Порт Актау
Caspian Sea Port
Хоргосские ворота
Dry Port/Rail Terminal
Маршруты доставки и сроки транзита в Казахстан
| Из (порт США) | В | Сервис | Ориент. транзит |
|---|---|---|---|
| Houston, TX | Poti (Georgia) / Aktau (Caspian), then Kazakhstan (rail/road) | Container + Inland | 35–50 days |
Сроки транзита являются ориентировочными оценками от порта до порта и зависят от перевозчика, сезона и расписания отправлений.
Порты отправления в США для доставки в страну Казахстан
Мы отправляем грузы в страну Казахстан (Порт Актау) из всех основных портов США. Типичный морской транзит — 35-50 дней.
Побережье Мексиканского залива
Восточное побережье
Импортные пошлины, НДС и налоги для Казахстан
Казахстан является членом ЕАЭС: общая внешняя таможенная пошлина в размере 15% от стоимости CIF, НДС 16% и сбор за утилизацию (утильсбор), который резко возрастает с возрастом транспортного средства (от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов США). Не имеет выхода к морю — грузовые маршруты через Каспийское море (Актау) или железную дорогу (Хоргос).
- Импортная пошлина
- 15% CIF (общий тариф ЕАЭС)
- НДС / налог с продаж
- 16%
- Прочие налоги и сборы
- Плата за утилизацию (утильсбор) в зависимости от возраста; Требуется Евро 5 и ЭРА-ГЛОНАСС.
Источник: State Revenue Committee (Kazakhstan) / EAEU · Последняя проверка: June 2026
Ограничения по возрасту для подержанных автомобилей и техники
Левый руль и обычно до 5 лет при выгодном импорте; автомобили должны соответствовать стандарту Евро-5 и иметь аварийную систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Плата за утилизацию резко возрастает с возрастом.
Источник: State Revenue Committee (Kazakhstan) · Последняя проверка: June 2026
Правила и требования импорта
Евразийский экономический союз
Казахстан является членом ЕАЭС со стандартизированными таможенными процедурами.
Технический регламент
Технические регламенты ЕАЭС распространяются на отдельные категории оборудования.
Тарифы Таможенного союза
Единый внешний тариф применяется в рамках членства в ЕАЭС.
Необходимые документы
Таможенные примечания и оформление для Казахстан
- Маршрут осуществляется через Каспийское море (Актау) или по железной дороге (Хоргос/Транскаспийское море) с внутренним участком.
- Запланируйте плату за утилизацию с учетом возраста — она может превышать пошлину для старых автомобилей.
Часто задаваемые вопросы
Спланируйте доставку в Казахстан
Готовы отправить груз в Казахстан?
Получите экспертную логистическую поддержку для отправки в Казахстан. Мы берём на себя таможню, документацию и координацию доставки.