+1 (888) 996-7619|18+ лет совершенства|
Shipping to Индия
Индия flagАзиатско-Тихоокеанский регион

Доставка тяжелого оборудования в Индию

Индия является одним из крупнейших и наиболее быстрорастущих рынков тяжелого оборудования в мире. Масштабные инфраструктурные проекты, горнодобывающая промышленность и промышленное расширение стимулируют значительный спрос в этой огромной стране.

22-32 дня
Время в пути
5
Основные порты
15+
Рейсов/мес

Основные порты

  • Нхава Шева (JNPT)
  • Порт Мундры
  • Порт Ченнаи

Способы доставки

  • РоРо (ролл-он/ролл-офф)
  • Контейнер с плоской стойкой
  • Перерыв

Ключевые правила

  • Стандарты БМР
  • Импортная лицензия (МЭК)
  • Предотгрузочная инспекция

Типичный груз

  • Горное оборудование
  • Строительная техника
  • Промышленное оборудование

Основные порты в Индия

Нхава Шева (JNPT)

Major Seaport

КонтейнерРоРоПерерывТяжелый подъемПроектный груз

Порт Мундры

Major Seaport

КонтейнерРоРоПерерывТяжелый подъемПроектный груз

Порт Ченнаи

Major Seaport

КонтейнерРоРоПерерывАвтомобильная промышленность

Порт Калькутты

Major Seaport

КонтейнерПерерывТяжелый подъемГенеральные грузы

Порт Вишакхапатнам

Industrial Port

ПерерывТяжелый подъемГорное оборудованиеПроектный груз

Маршруты доставки и сроки транзита в Индия

Из (порт США)ВСервисОриент. транзит
Houston, TXNhava Sheva (Mumbai) / MundraContainer / Breakbulk32–48 days
New York / NJNhava Sheva / ChennaiContainer / RoRo30–45 days

Сроки транзита являются ориентировочными оценками от порта до порта и зависят от перевозчика, сезона и расписания отправлений.

Порты отправления в США для доставки в страну Индия

Мы отправляем грузы в страну Индия (Нхава Шева (JNPT)) из всех основных портов США. Типичный морской транзит — 22-32 дня.

Импортные пошлины, НДС и налоги для Индия

Пошлины на транспортные средства в Индии являются одними из самых высоких в мире, но подержанная капитальная техника гораздо более разумна. Новые автомобили CBU несут примерно 60–110%+ эффективной пошлины (BCD + AIDC + IGST + cess), а подержанные автомобили – 125–165%; подержанное промышленное оборудование обычно облагается базовой пошлиной 7,5–10% плюс 18% IGST по амортизированной стоимости.

Импортная пошлина
Автомобили ≈110–165%; подержанное капитальное оборудование 7,5–10 % базовая таможенная пошлина
НДС / налог с продаж
IGST 18% (28% + налог на автомобили)
Прочие налоги и сборы
AIDC и компенсационные льготы применяются к автомобилям; Пошлина на подержанное оборудование использует амортизированную оценку (Циркуляр CBIC 25/2015)

Источник: CBIC / DGFT (Foreign Trade Policy) · Последняя проверка: June 2026

Ограничения по возрасту для подержанных автомобилей и техники

Подержанные автомобили должны быть с правым рулем, соответствовать требованиям BS-VI и иметь возраст не более 3 лет с момента производства, импортироваться только через Мумбаи — практически ограничиваясь специальными случаями/переездом места жительства. Бывшее в употреблении оборудование младше 10 лет можно свободно импортировать при наличии Сертификата дипломированного инженера (остаточный срок службы 5 лет); старше 10 лет необходимо разрешение DGFT.

Источник: DGFT Foreign Trade Policy / CBIC · Последняя проверка: June 2026

Правила и требования импорта

Стандарты БМР

Для определенного оборудования может потребоваться сертификация Бюро индийских стандартов.

Импортная лицензия (МЭК)

Код импортера-экспортера необходим для всего коммерческого импорта.

Предотгрузочная инспекция

Некоторые товары требуют предотгрузочной проверки и сертификации.

Необходимые документы

Счет-фактура
Товарная накладная
Коносамент
Сертификат происхождения
Регистрация МЭК
Сертификат BIS (при необходимости)
Технические характеристики оборудования

Таможенные примечания и оформление для Индия

Что усложняет доставку в Индия

  • Правостороннее управление, BS-VI и правило трех лет делают импорт подержанных автомобилей непрактичным для большинства.
  • Оборудование оценивается по амортизированной основе и требует наличия сертификата дипломированного инженера.
  • Требуется лицензированный таможенный агент (CHA) и Кодекс импорта-экспорта (IEC).
  • Подержанному оборудованию необходим сертификат дипломированного инженера (CEC) для оценки и подтверждения остаточного срока службы.

Сезонность и планирование

Муссон (июнь – сентябрь) может повлиять на работу портов западного побережья; планируйте проект груза вокруг него.

Часто задаваемые вопросы

Спланируйте доставку в Индия

Готовы отправить груз в Индия?

Получите экспертную логистическую поддержку для отправки в Индия. Мы берём на себя таможню, документацию и координацию доставки.