Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Грузовой порт для доставки в Сербию

Справочник по стране

Доставка тяжелого оборудования в Сербию

Ни одно из отслеживаемых нами расписаний перевозчиков не указывает прямого захода в Сербию, поэтому маршрут мы подтверждаем в каждом расчёте. RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережья.

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619
RoRo с Восточного побережья и залива[1]
Регулярно

Четыре способа отправить технику в Сербию

Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз — и куда приходит каждый. Наличие RoRo зависит от побережья США; остальные три бронируются на сервисах, которые работают к моменту готовности груза.

Четыре способа отправить технику в Сербию
СпособИз СШАКуда приходит и условия
КонтейнерБронируется по запросуНет выхода к морю: контейнеры выгружаются в соседнем порту и идут дальше по железной дороге или автомобилем. Маршруты: Через порт Бар (Черногория), Через порт Копер (Словения).
Флэт-рэкБронируется по запросуДля техники, которая шире или выше закрытого контейнера. Флэт-рэк выгружается в порту входа, дальше техника идёт на трале или ж/д платформе. Маршруты: Через порт Бар (Черногория), Через порт Копер (Словения).
RoRoРегулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережьяRoRo доходит только до порта входа[1]; дальше техника идёт своим ходом или на трале. Маршруты: Через порт Бар (Черногория), Через порт Копер (Словения).
Генеральный грузЛинейный генгруз или фрахтДля груза, слишком крупного или тяжёлого для флэт-рэка. Выгружается в порту входа и идёт дальше транзитом по суше. Маршруты: Через порт Бар (Черногория), Через порт Копер (Словения).

Автомобили и другие налоги

Сербия находится за пределами ЕС; Транспортные средства американского происхождения облагаются таможенной пошлиной (без преференций США), плюс 20% НДС и акцизом на легковые автомобили. Грузовые маршруты по суше из Бара (Черногория) или Копер (Словения).

Источник: Serbian Customs Administration (проверено: июнь 2026 г.).

  • Пошлина: Применяется таможенная пошлина (подтвердите ставку по коду ТН ВЭД; без предпочтений в США)
  • НДС: 20%
  • Прочие сборы: Акциз на легковые автомобили (по двигателю/стоимости); подтвердите текущие тарифы на сербской таможне

Экспортный контроль США

Риск реэкспорта. BIS называет Сербию типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь.[2][3][4]

Для тяжёлой техники EAR99 лицензия здесь обычно не нужна, но для реэкспорта в Россию/Беларусь товаров Supp. 4 (8429, 8426, 8701, 8704) требуется лицензия BIS (§746.8(a)(5)). Проверяйте все стороны (CSL, SDN, Entity List); получайте сертификат конечного пользователя и оговорку о запрете поставок в Россию; тревожные признаки: экспедитор как конечный грузополучатель, плательщик из третьей страны, дальнейшая переотправка.

Документы для поставки в Сербию

Документы, которые обычно нужны в стране назначения при поставке техники в Сербию. Получатель и его таможенный брокер подтверждают список для конкретного груза.

  • Счет-фактура
  • Товарная накладная
  • Коносамент
  • Сертификат происхождения
  • Лицензия на импорт (определенные товары)
  • Документация соответствия
  • Технические характеристики оборудования

Экспортные правила США

Что должна пройти любая отправка из США до выхода судна, независимо от страны назначения.

Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau

Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[5][6]

Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство

Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection

Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[7][8][6]

Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики

Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS

Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.[9]

Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация

Экспортная классификация по EAR (ECCN или EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)

Товар, подпадающий под EAR, либо включён в Контрольный список Министерства торговли (Commerce Control List) под экспортным контрольным классификационным номером (ECCN), либо классифицирован как EAR99 — общая категория для товаров, не включённых в список. Основания контроля по ECCN, сопоставленные с Таблицей стран Министерства торговли (Commerce Country Chart), определяют, нужна ли лицензия для страны назначения. Товару EAR99 лицензия требуется редко, но ни один товар, включая EAR99, не может быть направлен лицу, в отношении которого действует приказ о запрете, или для запрещённого конечного использования либо запрещённому конечному пользователю без разрешения BIS.[10][11][12]

Применяется к: Любой экспорт товаров, подпадающих под Правила экспортного контроля (EAR)

Особенности таможенного оформления: Сербия

  • Маршрут без выхода к морю через Бар или Копер с сухопутным этапом; Для регистрации необходима омологация.
  • Перед отправкой уточните ставки пошлины/акцизов у сербского брокера.

Вопросы покупателей

Сколько идёт груз из США в Сербию?

Ни одно из отслеживаемых нами расписаний перевозчиков не указывает прямого захода в Сербию. Груз идёт контейнерными линиями, обычно с перевалкой в хабе, либо рейсом RoRo или генеральным грузом до порта Через порт Бар (Черногория); актуальный маршрут и срок мы подтверждаем в каждом расчёте.

Можно ли отправить технику в Сербию по RoRo?

RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; нет с Западного побережья. RoRo подходит для техники, которая заезжает на борт своим ходом или на буксире. Порты, принимающие RoRo: Через порт Бар (Черногория), Через порт Копер (Словения). Где RoRo нет, техника идёт на флэт-рэке или генеральным грузом.

Влияет ли экспортный контроль США на поставки в Сербию?

BIS называет Сербию типичным пунктом перевалки товаров, перенаправляемых в Россию/Беларусь. Для тяжёлой техники EAR99 лицензия здесь обычно не нужна, но для реэкспорта в Россию/Беларусь товаров Supp. 4 (8429, 8426, 8701, 8704) требуется лицензия BIS (§746.8(a)(5)). Проверяйте все стороны (CSL, SDN, Entity List); получайте сертификат конечного пользователя и оговорку о запрете поставок в Россию; тревожные признаки: экспедитор как конечный грузополучатель, плательщик из третьей страны, дальнейшая переотправка.

Какие документы нужны для отправки в Сербию?

Для поставки в Сербию обычно нужны: Счет-фактура, Товарная накладная, Коносамент, Сертификат происхождения, Лицензия на импорт (определенные товары), Документация соответствия, Технические характеристики оборудования. В США экспортная декларация (EEI) подаётся до погрузки, а титул на титульную технику должен быть в порту за 72 часа до экспорта.

Экспортный чек-лист (PDF)

Одностраничный чек-лист с данными этой страницы для отправки в Сербию: способы перевозки, пошлины, правила и документы. Передайте его своему таможенному брокеру.

Скачать чек-лист

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]Höegh Autoliners, Main trade routes (Annual Report 2023), проверено 18 октября 2026 г.
  2. [2]BIS FAQ – Commodity, End-user, and Transshipment Country Red Flags, проверено октябрь 2026 г.
  3. [3]BIS – Russian Procurement Tactics, Techniques, and Procedures (Transshipment Countries of Concern), проверено октябрь 2026 г.
  4. [4]FinCEN & BIS Joint Alert FIN-2022-Alert003 (June 28, 2022), footnote 21 transshipment points, проверено октябрь 2026 г.
  5. [5]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
  6. [6]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
  7. [7]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
  8. [8]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
  9. [9]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
  10. [10]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), проверено 18 октября 2026 г.
  11. [11]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, проверено 18 октября 2026 г.
  12. [12]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, проверено 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619