Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Импорт в Чили: пошлина, соглашение о свободной торговле с США и свободная зона ZOFRI
Назад в блог

Импорт в Чили: пошлина, соглашение о свободной торговле с США и свободная зона ZOFRI

Чили запрещает ввоз большинства подержанных автомобилей на основную территорию страны, но предлагает нулевую пошлину на товары американского происхождения, отвечающие условиям соглашения, и выгодный маршрут через свободную зону в Икике. Рассказываем, как правильно ввозить в Чили технику и автомобили.

SPCT

Seaway Project Cargo Team

Project Cargo & Heavy-Lift Specialists

15 июня 2026 г.7 мин чтения

Чили — одно из ведущих направлений для горнодобывающего, энергетического и промышленного оборудования, но местные правила импорта удивляют новичков. Ввоз подержанных легковых автомобилей на основную территорию страны в основном запрещён, тогда как новые товары и техника пользуются одним из самых низких режимов пошлин в регионе благодаря Соглашению о свободной торговле между США и Чили.

Пошлина и НДС

ПлатёжСтавкаПримечания
Ввозная пошлина6 % от CIF0 % для товаров американского происхождения, отвечающих условиям соглашения о свободной торговле между США и Чили
НДС (IVA — местный налог на добавленную стоимость)19 %На стоимость CIF плюс пошлина
ПрочееНадбавка за объём двигателя / налог на роскошьМожет применяться к отдельным автомобилям

Источник: Servicio Nacional de Aduanas / SII, последняя проверка — июнь 2026 года. Рассчитайте свою сумму в калькуляторе пошлин и налогов.

Преимущество соглашения о свободной торговле с США

Новая или отвечающая условиям соглашения техника американского происхождения зачастую может ввозиться беспошлинно при наличии действительной декларации о происхождении — это существенная экономия на капитальном оборудовании. Благодаря этому Чили оказывается необычайно выгодным направлением для проектных грузов из США по сравнению с большинством стран региона.

Запрет на подержанные автомобили и ZOFRI

Ввоз подержанных легковых и грузовых автомобилей на основную территорию Чили в целом запрещён (за узкими исключениями, например для возвращающихся резидентов). На практике выход из положения — свободная зона Икике (ZOFRI): пока товары находятся в зоне, они освобождены от пошлины и НДС, а сама ZOFRI служит стандартными воротами для грузов, следующих дальше в Боливию и Парагвай.

Порты и время в пути

Основные направления из США:

  • Хьюстон — Сан-Антонио / Вальпараисо: 18–30 дней (контейнер / генеральный груз (брейкбалк))
  • Саванна — Икике (ZOFRI): 20–32 дня (контейнер / ро-ро (RoRo))

Где могут возникнуть сложности

  • Запрет на ввоз подержанных автомобилей на основную территорию застаёт врасплох многих грузоотправителей — большинство подержанных машин идёт через ZOFRI.
  • Дальнейшая доставка в Боливию и Парагвай, не имеющие выхода к морю, или через Анды в Аргентину добавляет наземные плечи и пограничные формальности.
  • Зимняя погода (июнь–август) может осложнять движение по маршрутам через андские перевалы.

Полный обзор направления — в руководстве по доставке в Чили. Чтобы отправить технику или проектный груз, познакомьтесь с услугой перевозки проектных грузов или запросите расчёт стоимости.

Поделиться статьёй:

Готовы отправить проектный груз?

Наши специалисты по логистике готовы помочь с вашей следующей отправкой. Рассчитайте стоимость уже сегодня.