АфрикаДоставка тяжелого оборудования в Марокко
Стратегическое положение Марокко на воротах в Африку и растущая промышленная база делают его ключевым рынком для тяжелого оборудования. Портовый комплекс Танжер-Мед предлагает возможности мирового класса для проектных грузов.
Основные порты
- Танжер Мед Порт
- Порт Касабланки
- Порт Йорф Ласфар
Способы доставки
- РоРо (ролл-он/ролл-офф)
- Контейнер с плоской стойкой
- Перерыв
Ключевые правила
- Марокаинский институт нормализации (IMANOR)
- Таможенная оценка
- Техническая импортная лицензия
Типичный груз
- Горное оборудование
- Строительная техника
- Сельскохозяйственное оборудование
Основные порты в Марокко
Танжер Мед Порт
Major Seaport
Порт Касабланки
Major Seaport
Порт Йорф Ласфар
Industrial Port
Маршруты доставки и сроки транзита в Марокко
| Из (порт США) | В | Сервис | Ориент. транзит |
|---|---|---|---|
| New York / NJ | Tanger Med / Casablanca | Container / RoRo | 14–21 days |
| Houston, TX | Casablanca | Breakbulk / Container | 18–26 days |
Сроки транзита являются ориентировочными оценками от порта до порта и зависят от перевозчика, сезона и расписания отправлений.
Порты отправления в США для доставки в страну Марокко
Мы отправляем грузы в страну Марокко (Танжер Мед Порт) из всех основных портов США. Типичный морской транзит — 14-21 день.
Побережье Мексиканского залива
Восточное побережье
Импортные пошлины, НДС и налоги для Марокко
Марокко ограничивает постоянный импорт автомобилями младше 5 лет и применяет примерно 17,5% таможенной пошлины плюс 20% НДС и небольшой парафискальный налог. Марокканцы, проживающие за рубежом (MRE) старше 60 лет, могут импортировать детей в возрасте до 10 лет со значительным снижением пошлин.
- Импортная пошлина
- ≈17,5% от стоимости
- НДС / налог с продаж
- 20%
- Прочие налоги и сборы
- парафискальный налог 0,25%; Снижение нагрузки MRE (60+) до ~90%
Источник: Administration des Douanes (ADII), Morocco · Последняя проверка: June 2026
Ограничения по возрасту для подержанных автомобилей и техники
Постоянный импорт обычно ограничивается транспортными средствами младше 5 лет с момента первой регистрации (до 10 лет для соответствующих критериям возвращающихся жителей старше 60 лет).
Источник: ADII Morocco · Последняя проверка: June 2026
Правила и требования импорта
Марокаинский институт нормализации (IMANOR)
Оборудование должно соответствовать марокканским стандартам, администрируемым IMANOR.
Таможенная оценка
Стоимость CIF определяет расчет пошлины. Точное коммерческое выставление счетов имеет важное значение.
Техническая импортная лицензия
Для некоторых категорий оборудования требуются технические лицензии на импорт от соответствующих министерств.
Необходимые документы
Таможенные примечания и оформление для Марокко
- Танжер-Мед является основным центром Ро-Ро; Касабланка обслуживает центральное Марокко.
- В Марокко левостороннее движение, поэтому американские автомобили подходят рынку.
Часто задаваемые вопросы
Спланируйте доставку в Марокко
Готовы отправить груз в Марокко?
Получите экспертную логистическую поддержку для отправки в Марокко. Мы берём на себя таможню, документацию и координацию доставки.