Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Порт Уайними

Порт Западного побережья США

Отправка тяжёлой техники из порта Уайними

Уайними — порт для RoRo и проектного груза: автомобилевозы Wallenius Wilhelmsen, Glovis, K Line, NYK, Mitsui OSK и EUKOR принимают самоходную технику, пять мобильных портовых кранов обрабатывают генеральный груз, а контейнеры уходят в основном на линии Maersk в Мексику и Центральную Америку[1][3][5][7].

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619
автомобилей обработано, 2025 фин. г.[1]
405 000
единиц высокогабаритной и тяжёлой техники обработано, 2025 фин. г.[1]
4 700
глубина гавани у South Terminal[1]
12,19 м40 фт
короткая линия до Union Pacific в Окснарде[4]
VCRR · UP

Официальный сайт: Oxnard Harbor District (Port of Hueneme). Названия терминалов и цифры на этой странице взяты из его собственных публикаций, перечисленных в разделе «Источники».

Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз в этом порту

Способы отправки в этом порту и терминалы, которые их обслуживают
СпособВ этом портуГде
КонтейнерДаЛиния Maersk WCCA2 (U8E) грузится здесь в южном направлении на Лонг-Бич, Ласаро-Карденас, Пуэрто-Кетсаль, Коринто и Бальбоа[5]. Контейнерная торговля порта идёт в основном с Гватемалой, Коста-Рикой и Мексикой, наряду с фруктовыми судами Del Monte и Chiquita[1][6].
Флэт-рэкНетМы не нашли перевозчика, который публикует мощности для флэт-рэков из Уайними. Линия Maersk заходит в Лонг-Бич на следующий день после отхода[5], поэтому флэт-рэки бронируются через Лос-Анджелес–Лонг-Бич. Альтернатива: Порт Лос-Анджелес
RoRoДаСюда заходят автомобилевозы Wallenius Wilhelmsen, Glovis, K Line, NYK, Mitsui OSK и EUKOR[1]. Самоходную строительную, горную и сельскохозяйственную технику порт учитывает как тяжёлую технику RoRo: в 2025 фин. г. поступило 4407 единиц и отправлено 311[1][7].
Генеральный грузДаPorts America эксплуатирует два крана Liebherr LHM 420 и один LHM 320, а Ceres — два гибридных LHM 420[3]. Среди недавних проектных грузов порт называет лопасти ветрогенераторов, электрогенераторы и места массой более 300 тонн (331 амер. т)[2].

Опубликованные рейсы с погрузкой в этом порту

Опубликованные рейсы с погрузкой в этом порту
Перевозчик и линияСпособТорговое направлениеПорты назначения и время в пути отсюда, если опубликовано
NYK RORO[9]RTW (U.S. West Coast – Asia)Ро-роДоставка техники из США в Азию и Тихоокеанский регионИокогама 12–17 дн.

Терминалы и железная дорога

Порт принадлежит Oxnard Harbor District, который им и управляет; федеральный входной канал и гавань порт делит с военно-морской базой Naval Base Ventura County[1][6]. Коммерческие суда используют Wharf 1 на South Terminal с двумя причалами по 274,3 м (899 фт 11 дюйм) и глубиной 12 м (39 фт 4 дюйм) и Wharf 2 на North Terminal с глубиной 10,6 м (34 фт 9 дюйм); наибольшая длина судна, указанная портом, — 244 м (800 фт 6 дюйм)[1]. По соглашению о совместном использовании с ВМС порт может также использовать Wharf 3 на территории базы и около 21 акра рядом с ним[8]. Стивидорные работы выполняют Ports America, SSA Marine и Pacific Ro-Ro, а Wallenius Wilhelmsen, Glovis America и BMW обрабатывают автомобили в собственных центрах[1].

Ventura County Railroad — короткая линия Genesee & Wyoming на путях, принадлежащих Oxnard Harbor District, — проходит чуть более 12 миль по четырём веткам до магистрали Coast Main Line компании Union Pacific в центре Окснарда[4]. К порту она подходит по South Spur, оборудованному железнодорожными платформами для автомобилей, и по North Spur, который заканчивается на территории военно-морской базы; все маневровые работы выполняет эта короткая линия[4]. Уайними находится примерно в 60 милях к северу от Лос-Анджелеса[6], и принимающий центр обработки или терминал мы подтверждаем при бронировании.

Вопросы об отправке из Порт-Уайними

Можно ли отправить строительную или сельскохозяйственную технику RoRo из Порт-Уайними?

Да. Заходящие автомобилевозы принимают самоходные тракторы, погрузчики и другую строительную, горную и сельскохозяйственную технику, хотя через Уайними такой техники ввозится намного больше, чем вывозится.

Есть ли контейнерная линия из Порт-Уайними?

Да, но выбор узкий. Линия Maersk WCCA2 грузится здесь на Мексику, Гватемалу, Никарагуа и Панаму, а большая часть контейнерного потока — латиноамериканские фрукты. Флэт-рэки и грузы в другие направления мы бронируем через Лос-Анджелес–Лонг-Бич.

Порт-Уайними — военно-морской порт?

Он делит гавань и входной канал с военно-морской базой Naval Base Ventura County. Коммерческие причалы принадлежат Oxnard Harbor District, который по соглашению о совместном использовании может также пользоваться причалом Wharf 3 ВМС.

Аукционные площадки, отгружающие через этот порт

Аукционные площадки техники, для которых Порт Уайними входит в число рекомендуемых портов экспорта, по расстоянию по дорогам от площадки (OSRM, OpenStreetMap).

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]Port of Hueneme, Press kit 2026, проверено 18 октября 2026 г.
  2. [2]Port of Hueneme, Niche cargo, проверено 18 октября 2026 г.
  3. [3]Port of Hueneme, General cargo, проверено 18 октября 2026 г.
  4. [4]Port of Hueneme, Train routes, проверено 18 октября 2026 г.
  5. [5]Maersk, U8E West Coast Central America 2 – Southbound, проверено 18 октября 2026 г.
  6. [6]Port of Hueneme, 10-year strategic plan (December 2024), проверено 18 октября 2026 г.
  7. [7]Oxnard Harbor District, Annual comprehensive financial report, fiscal 2025, проверено 18 октября 2026 г.
  8. [8]Port of Hueneme, NBVC and Port join forces to help relieve U.S. supply-chain congestion, проверено 18 октября 2026 г.
  9. [9]NYK RORO, RTW schedule: Mexico and U.S. West Coast to Asia (week 42, 13 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.

Укажите машину и пункт назначения

Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.

Запросить расчётили позвоните +1 (888) 996-7619