Доставка с площадки Bar None Auction, Sacramento
От Bar None Auction до Port of Oakland, ближайшего порта для контейнеров и флэт-рэков, 88 миль по дороге, около 2 ч на грузовике; ближайший порт RoRo — Port of Hueneme, в 393 милях. Мы забираем технику, как только Bar None Auction выдаёт разрешение на вывоз, выполняем частичную разборку, чтобы машина поместилась в контейнер, и отправляем её в контейнере, на флэт-рэке или, если в вашу страну есть линия, судном RoRo.
Bar None Auction: коротко
Bar None Auction проводит ежемесячные публичные аукционы техники, грузовиков и автопарковых машин на своей площадке в Сакраменто и на второй площадке во Фресно, продавая технику подрядчиков, прокатных парков и более чем 30 государственных ведомств. До Окленда менее 100 миль — для контейнеров и флэт-рэков.
- Тип площадки
- Постоянная аукционная площадка
- Аукционная компания
- Bar None Auction
- Ближайший порт для контейнера и флэт-рэка
- Port of Oakland: 88 миль по дороге, около 2 ч на грузовике
- Ближайший порт RoRo
- Port of Hueneme: 393 миль по дороге, около 8 ч на грузовике
- Техника, которая здесь продаётся
- Строительное оборудованиеГрузовики и прицепыГосударственные служебные автомобилиЗемлеройная техника
Лучшие порты экспорта из Bar None Auction
Порты упорядочены по дорожному расстоянию от ворот площадки. Мы указываем ближайший контейнерный порт, ближайшие главные порты с наибольшим числом прямых рейсов, Саванну, если она в разумной досягаемости, железнодорожную рампу, если она намного ближе побережья, и ближайшие порты RoRo, а также Брансуик, крупнейшие RoRo-ворота США, если он в разумной досягаемости.
| Порт | Мили по дороге | Часы на грузовике | Способы | Почему этот порт |
|---|---|---|---|---|
| Port of OaklandOakland, CA | 88 | 2 | Контейнер, Флэт-рэк | Ближайший контейнерный портГлавный порт, больше всего прямых рейсов |
| Port of HuenemePort Hueneme, CA | 393 | 8 | RoRo | Ближайшие заходы RoRo |
| Port of Los Angeles / Long BeachLos Angeles, CA | 405 | 8 | RoRo | Ближайшие заходы RoRo |
Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.
Способы отправки с этой площадки
Через Окленд
Негабаритная техника на флэт-рэках через Окленд
Через Порт-Уайниме или Лос-Анджелес, если есть линия в пункт назначения
Вывоз с площадки в Сакраменто или Фресно
Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
После победы на аукционе Bar None Auction
- 1Оплата банковским переводом в течение 5 рабочих дней.
- 2Пришлите нам оплаченный счёт и укажите, где находится лот — в Сакраменто или во Фресно.
- 3Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
- 4Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
- 5Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
- 6Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.
Условия для покупателей Bar None Auction
- Комиссия покупателя
- 15% до $1,500 и 10% от $1,501. Источник
- Оплата
- В течение 5 рабочих дней наличными или банковским переводом; карты — только лично, плюс 3%. Источник
- Срок вывоза
- В течение 7 дней; за просрочку вывоза — не менее $25 за единицу в день. Источник
- Разрешение на вывоз
- Лоты не выдаются до полной оплаты. Источник
Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.
Как мы работаем с Bar None Auction
- От Сакраменто до порта Окленд около 90 миль по дороге, поэтому большинство лотов оказываются в порту в течение дня после вывоза.
- Мы забираем лот в пределах 7 дней, чтобы избежать ежедневной платы за хранение.
Почему выбирают нас
- Вывоз в пределах 7-дневного срока вывоза Bar None
- Контейнерный порт Окленд менее чем в 100 милях
- Опыт работы с государственными служебными автомобилями и титулами
- Полный пакет экспортных документов
Наши услуги на этой площадке
- Вывоз с площадки в пределах 7-дневного срока вывоза
- Координация с офисом Bar None по разрешению на выдачу
- Полный пакет экспортных документов
- Упаковка в деревянные ящики и раскрепление для морской перевозки
Популярные направления из Bar None Auction
Контейнерные сервисы и флэт-рэки доходят во все эти страны. RoRo зависит от линии с Западного побережья, поэтому указано отдельно.
| Страна назначения | Время в море | RoRo с этого побережья |
|---|---|---|
 Филиппины | 18-28 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Австралия | 28-35 дней | Регулярные рейсы |
 Новая Зеландия | 28-38 дней | Регулярные рейсы |
 Гватемала | 10-16 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Мексика | 5-14 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Сальвадор | 12-18 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Япония | 14-22 дня | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Южная Корея | 14-22 дня | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
Указаны типичные сроки от порта до порта. В каждом расчёте подтверждается актуальное расписание.
Частые ошибки
- Оплата картой дистанционно. Bar None принимает карты только лично.
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени у меня есть на вывоз лотов из Bar None?
Вывоз — в течение 7 дней после аукциона, после полной оплаты счёта; за просрочку вывоза взимается не менее $25 за единицу в день. Закажите нас заранее, чтобы грузовик прибыл в срок.
Какой порт вы используете из Сакраменто?
Окленд для контейнеров и флэт-рэков. RoRo отправляется из Порт-Уайниме или Лос-Анджелеса.
Какова комиссия покупателя у Bar None?
15% на лоты до $1,500 и 10% от $1,501, согласно условиям продажи. Перед участием в торгах проверьте условия вашего аукциона.
Техника с площадки Bar None Auction, которую мы грузим в контейнеры
Покупатели на площадке Bar None Auction отправляют с нами такую технику. На каждой карточке указаны контейнеры из наших записей о погрузке; откройте бренд, чтобы увидеть все модели.
Автогрейдер
CAT 12
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarЭкскаватор
CAT 206B
1 × 45-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarФронтальный погрузчик
Komatsu 180-1
1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки KomatsuФронтальный погрузчик
Komatsu 180-3
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки KomatsuЭкскаватор
Hitachi EX 150
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryЭкскаватор
Hitachi EX 370-5
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryФронтальный погрузчик
Volvo 220D
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentЭкскаватор
Volvo EC 480EL
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentФронтальный погрузчик
Kawasaki 95Z VII
2 × 40-футовый high cube + 1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки Kawasaki
Готовы отправить груз с площадки Bar None Auction?
Свяжитесь с нами сегодня: быстрый забор груза и надёжная доставка по всему миру.