Доставка техники Kawasaki
Сейчас входит в Hitachi Construction MachineryИсточник
Также известна как KCM, Kawasaki Construction Machinery, Hitachi (current badge)
Большинство погрузчиков Kawasaki серии Z идут в одном 40-футовом high cube со снятым ковшом; более крупные занимают два high cube, а самые большие едут в open top и high cube. Контейнеры доходят до большего числа портов, чем RoRo, и обычно обходятся дешевле.
Техника Kawasaki, которую мы грузили в контейнеры
В наших записях о разборке и погрузке 54 модели Kawasaki: для каждой указаны контейнеры и снятые части. Контейнеры доходят до большего числа портов и обычно обходятся дешевле RoRo или flat rack.
Фронтальные погрузчики · 54 модели
| Модель | Контейнеры | Разборка |
|---|---|---|
| Kawasaki 50Z IV | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Kawasaki 60Z | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Kawasaki 60Z II | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Kawasaki 60Z III | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Kawasaki 60Z IV | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
| Kawasaki 60Z V | 1 × 40-футовый high cube | Стандартная подготовка |
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Подготовка техники Kawasaki к экспорту
- Запчасти для погрузчиков конструкции Kawasaki теперь поставляют дилеры Hitachi; мы фотографируем шильдик, чтобы ваш дилер подобрал детали.
- Фиксаторы шарнира и пальцы ковша закрепляются, а ковш упаковывается или грузится в тот же контейнер.
- Малые и средние погрузчики серии Z помещаются в один 40-футовый high cube после снятия ковша.
- Примерно начиная с 90Z снимают кабину, ковш и стрелу, и погрузчик занимает два high cube, иногда плюс 20-футовый контейнер для ковша.
- Самые крупные погрузчики разделяют на две полурамы и везут в open top и high cube.
Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Куда отправляют технику Kawasaki из США
Самые частые направления для техники Kawasaki и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.
ФилиппиныТранзит 18-28 днейБ/у погрузчики для карьеров и портов; контейнеры в Манилу позволяют держать фрахт низким.
Расчёт в Филиппины
ГанаТранзит 20-28 днейСредние погрузчики для горных работ и нерудных материалов, в high cube до Темы.
Расчёт в Гана
ГватемалаТранзит 10-16 днейПогрузчики для сахарных заводов и карьеров через Пуэрто-Кетсаль или Санто-Томас.
Расчёт в Гватемала
Какую технику мы перевозим
Kawasaki выпускала шарнирно-сочленённые фронтальные погрузчики с 1962 года. В 2009 году погрузчиковый бизнес выделили в KCM, а сейчас он входит в Hitachi Construction Machinery, поэтому новые машины носят марку Hitachi. Погрузчики Kawasaki серии Z по-прежнему часто встречаются на аукционах США.
- Шарнирно-сочленённые фронтальные погрузчики
- Крупные карьерные погрузчики
- Снегоуборочные погрузчики (Япония)
Почему перевозку техники Kawasaki доверяют нам
- Более 50 моделей погрузчиков Kawasaki в наших записях о погрузке, от 50Z до крупнейших карьерных машин
- Наши бригады снимают и упаковывают ковши, кабины и стрелы прямо на площадке и по запросу собирают их обратно
- Забор с любой аукционной площадки США и расчёт по числу контейнеров ещё до ставки
Вопросы о доставке Kawasaki
Помещается ли Kawasaki 70Z в контейнер?
Да. По нашим записям о погрузке, погрузчики серии Z такого размера идут в одном 40-футовом high cube со снятым ковшом. Перед бронированием мы подтверждаем план с учётом года выпуска и шин вашей машины.
Погрузчики Kawasaki теперь Hitachi?
Да. Hitachi Construction Machinery полностью владела KCM с 2015 года и поглотила её в 2019 году, поэтому новые погрузчики этой линейки продаются как Hitachi.
Kawasaki и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Kawasaki и не одобренная ею.
Готовы отправить технику Kawasaki?
Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Kawasaki в любую страну мира.