Низкорамные и тяжеловозные трейлеры: перевозка
Низкорамный трал или трал со съёмным гусаком (RGN) отправляется ро-ро — на буксире у тягача или на MAFI — либо на flat rack со снятым гусаком. Многоосные трейлеры замеряются, и расчёт делается по результатам осмотра.
Обзор
Низкорамные тралы, тралы со съёмным гусаком и многоосные трейлеры для тяжеловесных перевозок длинные и низкие и не имеют собственного хода. При перевозке ро-ро трейлер закатывается на борт терминальным тягачом или грузится на ролл-трейлер MAFI в Балтиморе, Брансуике или Хьюстоне, если в порт назначения ходит линия. Перевозчик берёт плату по длине и высоте, поэтому съёмный гусак часто снимают, чтобы укоротить единицу.
Без ро-ро трейлер идёт на одном или двух 40-футовых flat rack. Платформа flat rack имеет длину 12.06 м и ширину 2.4 м и берёт около 39,000 кг, поэтому трейлер шире платформы идёт как негабарит, а трейлер длиннее платформы разделяется по гусаку или отправляется как генеральный груз (breakbulk).
Платформы очищаются от грунта, трапы и уширители убираются в транспортное положение, пневматические и гидравлические магистрали заглушаются. Трейлеры часто покупают на аукционе вместе с техникой, которую они перевозили, и отправляют по тому же букингу.
Производители трейлеров комплектуют каждую единицу под заказ, поэтому мы замеряем каждый трейлер при осмотре и делаем расчёт по этим данным. Низкорамных тралов в наших собственных записях о погрузке пока нет. На нашей странице о бортовых и ступенчатых платформах приведены опубликованные габариты трейлеров Utility.
Пришлите VIN, марку, модель, длину платформы, количество осей и тип гусака. Сохраните титул или договор купли-продажи для подтверждения права собственности при экспорте. Съёмные гусаки и подкатные тележки (jeep) часто отправляются отдельными местами по тому же букингу.
Стоимость зависит от длины трейлера и от того, отправляются ли гусаки и подкатные тележки отдельно. Ро-ро тарифицируется по кубическим метрам груза, поэтому снятый гусак может снизить ставку. Автодоставка от продавца до порта рассчитывается дополнительно.
Типовые характеристики
| Длина платформы | Длинные негабаритные платформы (с планированием размещения) |
|---|---|
| Оси | 2 - 13+ осей (многоосные) |
| Гусак | Съёмный (RGN) — может перевозиться отдельно |
| Производительность | 35 - 100+ т |
Рекомендуемые способы перевозки
Расчётный пример
Трал Trail King 55 т с гидравлическим съёмным гусаком (RGN), 3 оси: длина 14,9 м / 48 фт 11 дюйм, ширина 2,59 м / 8 фт 6 дюйм, высота 1,65 м / 5 фт 5 дюйм, 10 400 кг / 22 900 фунт..
Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Длина Трал Trail King 55 т с гидравлическим съёмным гусаком (RGN), 3 оси — 14,9 м / 48 фт 11 дюйм, больше платформы флэт-рэка (12,06 м / 39 фт 7 дюйм), поэтому техника заезжает на судно RoRo своим ходом или на буксире.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Лучший вариант для Трал Trail King 55 т с гидравлическим съёмным гусаком (RGN), 3 оси
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяДля сложенных или секционных трейлеров и комплектующих.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
РекомендуетсяЗакатывается на судно на мафи или тягачом.
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесный груз
Для очень крупных многоосных модульных трейлеров.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяДоставка в порт по суше.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Отсоединить и закрепить гусак (RGN)
- Закрепить оси, подвеску и аппарели
- Спланировать размещение длинных платформ
- Защитить гидравлику и пневмомагистрали
- Зафиксировать комплектацию и состояние
Аукционы, где продают низкорамные и тяжеловозные трейлеры
Аукционные площадки, в опубликованных категориях которых есть низкорамные и тяжеловозные трейлеры. На странице каждой площадки указаны ближайшие экспортные порты и порядок вывоза техники.
Модели, которые мы часто перевозим
- Trail King lowboys / RGN
- XL Specialized trailers
- Talbert / Fontaine lowbeds
- Goldhofer / Faymonville modular
Где срываются перевозки: низкорамные и тяжеловозные трейлеры
Ошибки, которые мы видим при бронировании (низкорамные и тяжеловозные трейлеры), и как их избежать.
- Для отсоединения гидравлического гусака нужен гидрокомплект тягача или гидростанция, и без них в каждом порту RGN нельзя разделить для погрузки на флэт-рэк.
- Североамериканские низкорамные тралы с откидными осями могут потребовать повторной сертификации или новой таблички грузоподъёмности по правилам страны назначения, прежде чем их можно будет зарегистрировать для дорог общего пользования.
- Платформа низкорамного трала находится очень близко к земле, поэтому на крутых рампах RoRo она может сесть на грунт; мы проверяем углы рампы и поднимаем клиренс на пневмоподвеске перед погрузкой.
Часто задаваемые вопросы
Как перевозят низкорамные трейлеры?
Часто ро-ро (RoRo) — на мафи или тягачом; сложенные или секционные трейлеры перевозят на флэт-рэках (flat rack).
Снимается ли гусак?
На трейлерах RGN гусак можно отсоединить и закрепить для транспортировки.
Вы можете перевезти модульные многоосные трейлеры?
Да, крупные модульные трейлеры отправляются по секциям генеральным грузом (breakbulk) или на флэт-рэках (flat rack).
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]Seaway Project Cargo: о компании, проверено 22 октября 2026 г.
- [2]Руководства Seaway Project Cargo по странам, проверено 22 октября 2026 г.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить низкорамные и тяжеловозные трейлеры?
Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (низкорамные и тяжеловозные трейлеры) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.