

Отправка техники, купленной на Deanco Auctioneers, за рубеж
Также ищут как Deanco Auction, Deanco Auction Co., deancoauction.com, Deanco Live, Headland auction, Dothan auction
Deanco Auctioneers продаёт строительную технику, грузовики, прицепы и сельхозтехнику в Хедленде (Алабама) и Филадельфии (Миссисипи) с онлайн-ставками через Deanco Live, Equipment Facts и Proxibid. Оплата и вывоз задаются условиями каждого аукциона, а к онлайн-покупкам сверх премии покупателя добавляется облагаемый налогом интернет-сбор.
Как Deanco Auctioneers работает с покупателями на экспорт
Deanco — семейная аукционная компания с главным офисом в Дотане (Алабама) и площадками по адресам 15594 Hwy 431 N, Хедленд (Алабама), и 1042 Holland Ave, Филадельфия (Миссисипи). Каждый январь в Хедленде проходят ежегодные торги, а в Филадельфии — торги в два ринга.
Интернет-сбор взимается отдельно от премии покупателя на очных торгах: 2,5% с потолком $1,000 за лот на Deanco Live и 3% с потолком $1,200 на Equipment Facts или Proxibid. Премия, оплата и правила вывоза публикуются для каждого аукциона.
Условия для покупателей Deanco Auctioneers
- Интернет-сбор, Deanco Live
- 2,5% за лот, не более $1,000, облагается налогом, сверх премии покупателя на очных торгах. Источник
- Интернет-сбор, Equipment Facts или Proxibid
- 3% за лот, не более $1,200, облагается налогом, сверх премии покупателя на очных торгах. Источник
- Площадки торгов
- Хедленд, Алабама (334-693-2540) и Филадельфия, Миссисипи (601-656-9768); в каталоге торгов указана площадка каждого лота. Источник
Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.
После победы на аукционе Deanco Auctioneers
- 1Сверьте даты оплаты и вывоза в условиях того аукциона, где вы купили лот: они задаются для каждых торгов.
- 2Пришлите нам счёт, площадку торгов и платформу, на которой вы делали ставки, чтобы проверить интернет-сбор по нужному потолку.
- 3Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
- 4Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
- 5Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
- 6Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.
Как мы работаем с Deanco Auctioneers
- Перед отправкой машины звоним на площадку и уточняем выдачу и часы погрузки для этих торгов.
- Из Хедленда ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков — Мобил, около 210 миль по дороге; для большего числа рейсов — Саванна, для RoRo — Брансуик или Джексонвилл. Из Филадельфии до Мобила около 175 миль, а RoRo идёт через Хьюстон.
Площадки Deanco Auctioneers и лучшие порты экспорта
2 площадки: для каждой — ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков и ближайший порт RoRo, по дорожным милям.
| Площадка | Контейнер и флэт-рэк | RoRo |
|---|---|---|
| Deanco HeadlandHeadland (Dothan), Alabama | Port of Mobile211 миль, около 4 ч | Port of Brunswick (Colonel's Island)249 миль, около 5 ч |
| Deanco PhiladelphiaPhiladelphia, Mississippi | Port of Mobile173 миль, около 3,5 ч | Port of Houston513 миль, около 10,5 чИли Brunswick, крупнейший RoRo-порт США: 530 миль |
Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.
Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Частые ошибки
- Делать ставки через Proxibid или Equipment Facts, не учитывая более высокий интернет-сбор 3%.
- Считать, что сроки вывоза на обеих площадках одинаковые. Для каждых торгов они публикуются отдельно.
Вопросы об экспорте с Deanco Auctioneers
Сколько Deanco берёт за онлайн-ставки?
Облагаемый налогом интернет-сбор сверх премии покупателя на очных торгах: 2,5% с потолком $1,000 за лот на Deanco Live или 3% с потолком $1,200 за лот на Equipment Facts и Proxibid.
Где проходят аукционы Deanco?
На площадках на Hwy 431 N в Хедленде (Алабама) и на Holland Ave в Филадельфии (Миссисипи). Главный офис находится в Дотане (Алабама).
Какой порт вы используете для покупки на Deanco?
Из Хедленда — Мобил для контейнеров и флэт-рэков, Саванна, когда у неё удобнее рейс, и Брансуик или Джексонвилл для RoRo. Из Филадельфии — Мобил для контейнеров и флэт-рэков и Хьюстон для RoRo.