Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Deanco Auctioneers

Отправка техники, купленной на Deanco Auctioneers, за рубеж

Также ищут как Deanco Auction, Deanco Auction Co., deancoauction.com, Deanco Live, Headland auction, Dothan auction

Deanco Auctioneers продаёт строительную технику, грузовики, прицепы и сельхозтехнику в Хедленде (Алабама) и Филадельфии (Миссисипи) с онлайн-ставками через Deanco Live, Equipment Facts и Proxibid. Оплата и вывоз задаются условиями каждого аукциона, а к онлайн-покупкам сверх премии покупателя добавляется облагаемый налогом интернет-сбор.

Как Deanco Auctioneers работает с покупателями на экспорт

Deanco — семейная аукционная компания с главным офисом в Дотане (Алабама) и площадками по адресам 15594 Hwy 431 N, Хедленд (Алабама), и 1042 Holland Ave, Филадельфия (Миссисипи). Каждый январь в Хедленде проходят ежегодные торги, а в Филадельфии — торги в два ринга.

Интернет-сбор взимается отдельно от премии покупателя на очных торгах: 2,5% с потолком $1,000 за лот на Deanco Live и 3% с потолком $1,200 на Equipment Facts или Proxibid. Премия, оплата и правила вывоза публикуются для каждого аукциона.

Условия для покупателей Deanco Auctioneers

Интернет-сбор, Deanco Live
2,5% за лот, не более $1,000, облагается налогом, сверх премии покупателя на очных торгах. Источник
Интернет-сбор, Equipment Facts или Proxibid
3% за лот, не более $1,200, облагается налогом, сверх премии покупателя на очных торгах. Источник
Площадки торгов
Хедленд, Алабама (334-693-2540) и Филадельфия, Миссисипи (601-656-9768); в каталоге торгов указана площадка каждого лота. Источник

Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.

После победы на аукционе Deanco Auctioneers

  1. 1Сверьте даты оплаты и вывоза в условиях того аукциона, где вы купили лот: они задаются для каждых торгов.
  2. 2Пришлите нам счёт, площадку торгов и платформу, на которой вы делали ставки, чтобы проверить интернет-сбор по нужному потолку.
  3. 3Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
  4. 4Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
  5. 5Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
  6. 6Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.

Как мы работаем с Deanco Auctioneers

  • Перед отправкой машины звоним на площадку и уточняем выдачу и часы погрузки для этих торгов.
  • Из Хедленда ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков — Мобил, около 210 миль по дороге; для большего числа рейсов — Саванна, для RoRo — Брансуик или Джексонвилл. Из Филадельфии до Мобила около 175 миль, а RoRo идёт через Хьюстон.

Площадки Deanco Auctioneers и лучшие порты экспорта

2 площадки: для каждой — ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков и ближайший порт RoRo, по дорожным милям.

ПлощадкаКонтейнер и флэт-рэкRoRo
Deanco HeadlandHeadland (Dothan), AlabamaPort of Mobile211 миль, около 4 чPort of Brunswick (Colonel's Island)249 миль, около 5 ч
Deanco PhiladelphiaPhiladelphia, MississippiPort of Mobile173 миль, около 3,5 чPort of Houston513 миль, около 10,5 чИли Brunswick, крупнейший RoRo-порт США: 530 миль

Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.

Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Оптимально
Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Частые ошибки

  • Делать ставки через Proxibid или Equipment Facts, не учитывая более высокий интернет-сбор 3%.
  • Считать, что сроки вывоза на обеих площадках одинаковые. Для каждых торгов они публикуются отдельно.

Вопросы об экспорте с Deanco Auctioneers

Сколько Deanco берёт за онлайн-ставки?

Облагаемый налогом интернет-сбор сверх премии покупателя на очных торгах: 2,5% с потолком $1,000 за лот на Deanco Live или 3% с потолком $1,200 за лот на Equipment Facts и Proxibid.

Где проходят аукционы Deanco?

На площадках на Hwy 431 N в Хедленде (Алабама) и на Holland Ave в Филадельфии (Миссисипи). Главный офис находится в Дотане (Алабама).

Какой порт вы используете для покупки на Deanco?

Из Хедленда — Мобил для контейнеров и флэт-рэков, Саванна, когда у неё удобнее рейс, и Брансуик или Джексонвилл для RoRo. Из Филадельфии — Мобил для контейнеров и флэт-рэков и Хьюстон для RoRo.