
Входит в RB Global, Inc. (Ritchie Bros. приобрела J.M. Wood в июле 2025 года)Отправка техники, купленной на J.M. Wood Auction, за рубеж
Также ищут как J.M. Wood, JM Wood Auction, JM Wood Auction Company, jmwood.com, Montgomery auction
J.M. Wood продаёт строительную технику, грузовики и лесозаготовительные машины на собственной площадке по адресу 3475 Ashley Road, Монтгомери (Алабама), и с июля 2025 года входит в Ritchie Bros. Каждый лот оплачивается в день торгов в долларах США, и ничего не выезжает без жёлтого haul ticket из главного офиса.
Как J.M. Wood Auction работает с покупателями на экспорт
J.M. Wood Auction Company проводит аукционы в Монтгомери с 1973 года. В июле 2025 года компанию купила Ritchie Bros., входящая в RB Global; торги и условия по-прежнему идут под именем J.M. Wood на jmwood.com.
Оплата строгая: наличные, банковский или заверенный чек в день торгов, корпоративный или личный чек — только с действующим банковским письмом, а перевод — только при депозите 20% наличными или банковским чеком. Площадка работает с понедельника по пятницу, с 8:00 до 17:00.
Условия для покупателей J.M. Wood Auction
- Комиссия покупателя
- 10% на лоты стоимостью до $5,000; 3,5% от $5,001, минимум $500 и максимум $1,350 за лот. Источник
- Оплата
- В день торгов, в долларах США, наличными, банковским или заверенным чеком. Для чеков нужно действующее банковское письмо с гарантией оплаты, для перевода — депозит 20% наличными или банковским чеком. Источник
- Разрешение на вывоз
- Вывезти лот можно только с жёлтым haul ticket, который выдают при расчёте в главном офисе. Источник
- Хранение
- $25 за лот в день после срока вывоза из условий торгов; невывезенные лоты возвращаются на следующий аукцион и продаются без резервной цены. Источник
- Титулы
- Высылаются почтой в течение 10 банковских дней. Источник
- Онлайн- и заочные ставки
- Пришлите удостоверение личности с фото и банковское гарантийное письмо не позднее чем за 48 часов до аукциона; для заочных ставок нужен ещё депозит 10%. Источник
Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.
После победы на аукционе J.M. Wood Auction
- 1Платите в день торгов. Если оплачиваете переводом, депозит 20% уже должен быть внесён наличными или банковским чеком.
- 2Заберите жёлтый haul ticket при расчёте в главном офисе или попросите выписать его на нашего водителя.
- 3Пришлите нам счёт и номера лотов. Мы забираем технику с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, до истечения срока вывоза из условий торгов.
- 4Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
- 5Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
- 6Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
- 7Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.
Как мы работаем с J.M. Wood Auction
- Наш водитель привозит на ворота жёлтый haul ticket; без него ничего не грузят.
- Из Монтгомери ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков — Мобил, а Саванна с большим числом рейсов — меньше чем в дне пути; RoRo обычно отправляется из Брансуика или Джексонвилла.
- Забираем до конца срока вывоза, чтобы за лот не начислялось $25 в день и его не выставили на следующий аукцион.
Площадки J.M. Wood Auction и лучшие порты экспорта
1 площадка: для каждой — ближайший порт для контейнеров и флэт-рэков и ближайший порт RoRo, по дорожным милям.
| Площадка | Контейнер и флэт-рэк | RoRo |
|---|---|---|
| JM WoodMontgomery, Alabama | Port of Mobile170 миль, около 3,5 ч | Port of Brunswick (Colonel's Island)343 миль, около 7 ч |
Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.
Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Частые ошибки
- Перевести всю сумму без депозита 20% в день торгов — это задерживает выдачу.
- Оставить машину после срока вывоза. J.M. Wood перепродаёт невывезенные лоты на следующем аукционе без резервной цены.
- Приехать в выходные. Площадка работает только с понедельника по пятницу.
Вопросы об экспорте с J.M. Wood Auction
Какая комиссия покупателя у J.M. Wood?
10% на лоты стоимостью до $5,000 и 3,5% на лоты от $5,001 — не меньше $500 и не больше $1,350 за лот.
J.M. Wood входит в Ritchie Bros.?
Да. Ritchie Bros., входящая в RB Global, приобрела J.M. Wood в июле 2025 года. Аукционы по-прежнему проходят на площадке в Монтгомери под именем и на условиях J.M. Wood.
Что будет, если лот J.M. Wood не вывезти?
После срока вывоза хранение стоит $25 за лот в день, а невывезенные лоты возвращаются на следующий аукцион и продаются без резервной цены.