Сосуды под давлением: перевозка
Перевозка сосудов под давлением и реакторов
На этой странице
Планируете отправить сосуды под давлением?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Сосуды под давлением и реакторы — ключевое оборудование НПЗ, химических заводов и промышленных предприятий. Эти аппараты, изготовленные по нормам ASME, требуют точного обращения.
Мы перевозим всё — от небольших технологических аппаратов до огромных реакторов гидрообработки массой более 1,000 т и длиной 50+ метров.
Наша команда взаимодействует с изготовителями и EPC-подрядчиками по всему миру, обеспечивая безопасную доставку этих дорогостоящих активов.
Типовые характеристики
| Диапазон веса | 20 - 1,000+ т |
| Длина | 10m - 100m+ |
| Диаметр | 2m - 10m |
| Толщина стенки | До 300mm |
Рекомендуемые способы перевозки
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесные грузы
РекомендуетсяСтандартный вариант для крупных реакторов и колонн.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяМногоосные тралы для внутренних перевозок.
Баржа
РекомендуетсяНеобходимо для многих поставок на НПЗ.
Железная дорога
Негабаритные грузы при наличии железнодорожного подъезда.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Сертификация такелажных проушин
- Усиление и защита патрубков
- Фиксация внутренних устройств
- Защита стенок
- Сохранность консервационного покрытия
- Схема анкерных болтов фундамента
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Какой самый крупный аппарат вы можете перевезти?
Мы перевозили реакторы массой более 2,000 т и длиной 60+ метров. Ограничивающим фактором обычно становится маршрут, а не техника.
Как защищают внутренние устройства?
Тарелки, опорные решётки катализатора и распределители либо демонтируют, либо закрепляют согласно инженерным спецификациям.
Вы занимаетесь заменой реакторов?
Да, мы координируем сложную логистику планово-предупредительных ремонтов, включая вывоз старого оборудования и очерёдность монтажа нового.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить сосуды под давлением?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.