Компоненты ветряных турбин: перевозка
Перевозка лопастей, башен и гондол ветроустановок
На этой странице
Планируете отправить компоненты ветряных турбин?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Логистика ветроустановок связана с особыми сложностями: длина лопастей современных турбин превышает 100 метров. Секции башен, гондолы и ступицы добавляют задач.
Мы координируем всю логистику ветропарка, включая фрахт судов, специализированные прицепы для лопастей и график поставки множества компонентов.
От порта до монтажной площадки наша команда по ветроэнергетике обеспечивает безопасную и своевременную доставку всех компонентов к монтажу.
Типовые характеристики
| Длина лопасти | 50m - 110m+ |
| Масса гондолы | 100 - 600 т |
| Секции башни | 3-6 на башню |
| Мощность турбины | 2 - 15+ MW |
Рекомендуемые способы перевозки
Генеральный груз (breakbulk) / тяжеловесные грузы
РекомендуетсяДля морской перевозки всех компонентов.
Специализированные прицепы для лопастей
РекомендуетсяРаздвижные лопастевозы с управляемыми осями.
Тяжелые грузоперевозки
РекомендуетсяМногоосные тралы для гондол и башен.
Самоподъёмные суда
Для проектов морского монтажа.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Защита законцовки лопасти
- Крепление комлевой части
- Такелажная оснастка для секций башни
- Защита гондолы от атмосферных воздействий
- Обследование маршрута для перевозки лопастей
- Поставка на площадку в заданной очерёдности
Модели, которые мы часто перевозим
Часто задаваемые вопросы
Как перевозят лопасти длиной 100m+?
На специализированных прицепах-лопастевозах с раздвижными управляемыми задними осями. На некоторых маршрутах требуются механизмы подъёма лопасти под углом.
Каковы основные сложности перевозки лопастей?
Геометрия дорог (повороты, мосты, уклоны), габариты по высоте и благоприятные погодные окна для безопасной перевозки.
Вы занимаетесь логистикой для морской ветроэнергетики?
Да, включая фидерные перевозки, накопление компонентов на базовых портах и координацию с судами для морского монтажа.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить компоненты ветряных турбин?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.