Справочник по стране
Доставка тяжелого оборудования в Оман
В 2025 году США заявили экспорт 37 единиц техники на 1,16 млн долл. в Оман по 15 отслеживаемым классам, на 106% больше, чем в 2024 году. Самый быстрый опубликованный рейс — Höegh Autoliners из Фрипорт в Порт-Султан-Кабус (Маскат), 34 дня. RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. Пошлина и НДС на экскаватор стоимостью 100 000 $ CIF составят 10 250 $, или 10% стоимости.
Четыре способа отправить технику в Оман
Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз — и куда приходит каждый. Наличие RoRo зависит от побережья США; остальные три бронируются на сервисах, которые работают к моменту готовности груза.
| Способ | Из США | Куда приходит и условия |
|---|---|---|
| Контейнер | Бронируется по запросу | Контейнерные порты: Порт Сохар, Порт Султан Кабус (Маскат), Порт Салалы. Ни одно отслеживаемое расписание не указывает прямого захода, поэтому перевозчик и перевалка подтверждаются при бронировании. |
| Флэт-рэк | Бронируется по запросу | Для техники, которая шире или выше закрытого контейнера, на линиях, принимающих негабарит. Выгрузка: Порт Сохар, Порт Султан Кабус (Маскат), Порт Салалы, если терминал принимает флэт-рэки. |
| RoRo | Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья | Опубликованные сервисы: Höegh Autoliners North America – Middle East and Asia[2]. Порты RoRo: Порт Султан Кабус (Маскат), Порт Салалы. |
| Генеральный груз | Линейный генгруз или фрахт | Для груза, слишком крупного или тяжёлого для флэт-рэка; грузится судовым или береговым краном. Порты для генерального и тяжеловесного груза: Порт Сохар, Порт Султан Кабус (Маскат), Порт Салалы. |
Опубликованные рейсы в Оман
1 сервис перевозчика из наших гидов по направлениям заходит в Оман. Каждая строка ссылается на расписание перевозчика, из которого взяты данные; срок указан от порта погрузки в США до названного порта.
Что США поставляют в Оман
Экспорт США в Оман по классам техники, 2025 год против 2024, по данным, переданным США в UN Comtrade[1]. Количество указано по декларациям; средняя цена — таможенная стоимость, делённая на количество.
| Класс техники | Единиц, 2025 | Единиц, 2024 | Изменение, единицы | Стоимость, 2025 | Средняя цена единицы[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Автокраны | 2 | 0 | – | 485 тыс. долл. | 243 тыс. долл. |
| Колёсные тракторы | 28 | 3 | +833% | 242 тыс. долл. | 8 638 долл. |
| Гусеничные и внедорожные краны | 1 | 0 | – | 210 тыс. долл. | 210 тыс. долл. |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 2 | 0 | – | 112 тыс. долл. | 56 тыс. долл. |
| Карьерные самосвалы | 1 | 0 | – | 71 тыс. долл. | 71 тыс. долл. |
| Колёсные погрузчики | 1 | 3 | −67% | 18,2 тыс. долл. | 18,2 тыс. долл. |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 2 | 9 | −78% | 17,9 тыс. долл. | 8 940 долл. |
| Экскаваторы | 0 | 1 | – | 0 долл. | – |
| Дизельные генераторные установки | 0 | 2 | – | 0 долл. | – |
Прочерк означает, что количество за этот год не заявлено. Классы, которые США не поставляли сюда ни в одном из двух лет, не показаны.
Ввозная пошлина на технику: Оман
Применяемая пошлина режима наибольшего благоприятствования (РНБ) по каждому классу техники — простое среднее по национальным тарифным линиям субпозиции ГС[3]. Преференциальные ставки по торговым соглашениям могут быть ниже.
| Класс техники | Субпозиция ГС | Пошлина РНБ | Диапазон по линиям | Год тарифа[3] |
|---|---|---|---|---|
| Экскаваторы | 8429.52 | 5% | – | 2023 |
| Колёсные погрузчики | 8429.51 | 5% | – | 2023 |
| Гусеничные бульдозеры | 8429.11 | 5% | – | 2023 |
| Автогрейдеры | 8429.20 | 5% | – | 2023 |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 8429.59 | 5% | – | 2023 |
| Гусеничные и внедорожные краны | 8426.41 | 5% | – | 2023 |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 8427.20 | 5% | – | 2023 |
| Карьерные самосвалы | 8704.10 | 5% | – | 2023 |
| Колёсные тракторы | 8701.93 | 5% | – | 2023 |
| Гусеничные тракторы | 8701.30 | 5% | – | 2023 |
| Зерноуборочные комбайны | 8433.51 | 5% | – | 2023 |
| Самоходные буровые установки | 8430.41 | 5% | – | 2023 |
| Дробилки | 8474.20 | 5% | – | 2023 |
| Дизельные генераторные установки | 8502.13 | 5% | – | 2023 |
| Автокраны | 8705.10 | 5% | – | 2023 |
Диапазон показывает самую низкую и самую высокую линию субпозиции; прочерк означает, что ставка одинакова во всех линиях.
Пример расчёта: экскаватор за 100 000 $
Пошлина: 5% от 100 000 $ CIF — это 5 000 $ (ГС 8429.52, тариф 2023 года)[3].
НДС: 5% от 105 000 $ с учётом пошлины — это 5 250 $ (Oman customs / Tax Authority, проверено: июнь 2026 г.)
Итого пошлина и налог: 10 250 $, или 10% от CIF.
- Акцизы, портовые сборы, услуги брокера и налог при регистрации — отдельно. Итоговая ставка зависит от точной тарифной линии, которую заявит ваш брокер.
Автомобили и другие налоги
Оман применяет таможенную пошлину в размере 5% от стоимости CIF, а затем НДС в размере 5% от стоимости с учетом пошлины. Транспортные средства, произведенные в странах Персидского залива, зарегистрированные менее двух лет назад, могут иметь право на беспошлинный въезд при наличии действительного статистического отчета.
Источник: Directorate General of Customs (Oman) (проверено: июнь 2026 г.).
- Пошлина: 5% СИФ
- НДС: 5% (CIF + пошлина)
- Прочие сборы: Взимаются портовые сборы, сборы за документацию и проверку соответствия.
- Ограничения по возрасту: Возрастные ограничения различаются по категориям: частные транспортные средства до 7 лет, грузовые автомобили и автобусы до 10 лет и оборудование/техника до 15 лет. Только с левым рулем, соответствует спецификациям GCC (GSO).
Документы для поставки в Оман
Документы, которые обычно нужны в стране назначения при поставке техники в Оман. Получатель и его таможенный брокер подтверждают список для конкретного груза.
- Счет-фактура
- Товарная накладная
- Коносамент
- Сертификат происхождения
- Технические характеристики оборудования
- Импортная лицензия
- Сертификат соответствия
Экспортные правила США
Что должна пройти любая отправка из США до выхода судна, независимо от страны назначения.
- Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[4][5]
Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство
- Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection
Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[6][7][5]
Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики
- Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.[8]
Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация
- Экспортная классификация по EAR (ECCN или EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)
Товар, подпадающий под EAR, либо включён в Контрольный список Министерства торговли (Commerce Control List) под экспортным контрольным классификационным номером (ECCN), либо классифицирован как EAR99 — общая категория для товаров, не включённых в список. Основания контроля по ECCN, сопоставленные с Таблицей стран Министерства торговли (Commerce Country Chart), определяют, нужна ли лицензия для страны назначения. Товару EAR99 лицензия требуется редко, но ни один товар, включая EAR99, не может быть направлен лицу, в отношении которого действует приказ о запрете, или для запрещённого конечного использования либо запрещённому конечному пользователю без разрешения BIS.[9][10][11]
Применяется к: Любой экспорт товаров, подпадающих под Правила экспортного контроля (EAR)
Особенности таможенного оформления: Оман
Муссон Хариф вокруг Салалы (примерно июнь – сентябрь) может повлиять на операции на юге; Сохар предлагает более быстрый доступ к Маскату и северному Оману.
- Требуется разрешение на импорт от Министерства торговли и промышленности и сертификат соответствия; организуйте местную страховку до прибытия автомобиля.
- Королевская полиция Омана проводит проверку технического состояния и окончательную регистрацию.
- Требования GCC и левостороннее рулевое управление исключают использование многих подержанных автомобилей, не принадлежащих GCC.
- Возрастные ограничения различаются в зависимости от категории (7 лет легковых автомобилей, 10 грузовиков, 15 техники) — подтвердите перед покупкой.
Вопросы покупателей
Сколько тяжёлой техники США поставляют в Оман?
Экспортёры США заявили 37 единиц техники на 1,16 млн долл. в Оман в 2025 году по 15 классам машин, на 106% больше, чем в 2024 году. Крупнейший класс по стоимости: автокраны, 485 тыс. долл.. Данные взяты из экспортных деклараций США, переданных в UN Comtrade.
Сколько идёт груз из США в Оман?
Самый быстрый рейс в отслеживаемых нами расписаниях — Höegh Autoliners (North America – Middle East and Asia) из Фрипорт в Порт-Султан-Кабус (Маскат): 34 дня. Это единственный опубликованный сервис с заходом сюда; доставка по суше и таможенное оформление добавляются к этому сроку.
Можно ли отправить технику в Оман по RoRo?
RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. RoRo подходит для техники, которая заезжает на борт своим ходом или на буксире. Порты, принимающие RoRo: Порт Султан Кабус (Маскат), Порт Салалы. Где RoRo нет, техника идёт на флэт-рэке или генеральным грузом.
Какие пошлина и НДС действуют на подержанный экскаватор: Оман?
Пошлина РНБ на экскаваторы в среднем 5% от CIF, НДС — 5% от стоимости с пошлиной. На экскаватор за 100 000 $ CIF это 10 250 $ без учёта акцизов, портовых сборов и услуг брокера.
Какие документы нужны для отправки в Оман?
Для поставки в Оман обычно нужны: Счет-фактура, Товарная накладная, Коносамент, Сертификат происхождения, Технические характеристики оборудования, Импортная лицензия, Сертификат соответствия. В США экспортная декларация (EEI) подаётся до погрузки, а титул на титульную технику должен быть в порту за 72 часа до экспорта.
Экспортный чек-лист (PDF)
Одностраничный чек-лист с данными этой страницы для отправки в Оман: способы перевозки, пошлины, правила и документы. Передайте его своему таможенному брокеру.
Скачать чек-листИсточники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]World Bank WITS, UN Comtrade: exports reported by the United States, проверено 18 октября 2026 г.
- [2]Höegh Autoliners, Sailing schedule by vessel (as listed 18 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [3]UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
- [5]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
- [6]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
- [7]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
- [8]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
- [9]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), проверено 18 октября 2026 г.
- [10]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, проверено 18 октября 2026 г.
- [11]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.