- izaje combinado de grúas en los buques más pesados de una flota[1]
- 2000 t (2205 toneladas cortas)
- izaje combinado en la clase Orca del mismo operador[1]
- 1600 t (1764 toneladas cortas)
- capacidad de una barcaza de cubierta de 76,2 m (250 ft) con 0,61 m (2 ft) de francobordo[2]
- 3186 t (3512 toneladas cortas)
- peso bruto del camión en la red interestatal antes de que se requiera el permiso de cada estado[3]
- 36.287 kg80.000 lb
Qué pueden izar los buques de carga pesada
Tipos de buque en la lista de flota publicada por un operador de carga pesada. El buque fijado en el contrato, no el tipo, determina el límite.
| Tipo de buque | Grúas | Izaje combinado | Bodega (largo × ancho × alto) | Espacio libre en cubierta[1] |
|---|---|---|---|---|
| Type 183 | 1000 t (1102 toneladas cortas) × 2 | 2000 t (2205 toneladas cortas) | 107,10 × 17,00 × 13,50 m (351 ft 5 in × 55 ft 9 in × 44 ft 3 in) | 3215–3372 m² |
| Orca | 800 t (882 toneladas cortas) × 2 | 1600 t (1764 toneladas cortas) | 107 × 18,5 × 13,3 m (351 ft 1 in × 60 ft 8 in × 43 ft 8 in) | 3330 m² |
| Type 176 | 700 t (772 toneladas cortas) × 2, más 350 t (386 toneladas cortas) | 1400 t (1543 toneladas cortas) | 107,10 × 17,00 × 13,10 m (351 ft 5 in × 55 ft 9 in × 43 ft) | 2918 m² |
| Type 116 | 450 t (496 toneladas cortas) × 2 | 900 t (992 toneladas cortas) | 94,25 × 16,20 × 12,08 m (309 ft 3 in × 53 ft 2 in × 39 ft 8 in) | 2311 m² |
Tamaños y capacidad de las barcazas de cubierta
Tamaños seleccionados de la flota de barcazas de cubierta de un operador fluvial. La capacidad disminuye a medida que aumenta el francobordo, la altura de la cubierta sobre el agua; el río y la empresa de remolque fijan el francobordo.
| Barcaza (largo × ancho × puntal) | Francobordo de 0,61 m (2 ft) | Francobordo de 0,91 m (3 ft) | Francobordo de 1,22 m (4 ft)[2] |
|---|---|---|---|
| 33,53 × 9,14 × 2,13 m (110 ft × 30 ft × 7 ft) | 308 t (340 toneladas cortas) | 213 t (235 toneladas cortas) | 127 t (140 toneladas cortas) |
| 42,67 × 12,19 × 2,74 m (140 ft × 40 ft × 9 ft) | 794 t (875 toneladas cortas) | 635 t (700 toneladas cortas) | 481 t (530 toneladas cortas) |
| 59,44 × 10,67 × 3,2 m (195 ft × 35 ft × 10 ft 6 in) | 1284 t (1415 toneladas cortas) | 1093 t (1205 toneladas cortas) | 907 t (1000 toneladas cortas) |
| 76,2 × 16,46 × 3,81 m (250 ft × 54 ft × 12 ft 6 in) | 3186 t (3512 toneladas cortas) | 2804 t (3091 toneladas cortas) | 2427 t (2675 toneladas cortas) |
Cómo se traslada una pieza superpesada
- 01
Ingeniería
Peso, centro de gravedad y puntos de izaje según el fabricante; un plano de transporte para el remolque y el buque.
- 02
- 03
Seguro
Amarres con un límite de carga de trabajo de al menos la mitad del peso en carretera[4]; trincaje marítimo soldado o encadenado en el buque.
- 04
Izaje a bordo
Con las propias grúas del buque dentro de su capacidad combinada[1], o con grúa flotante.
Normas aplicables
- Límites federales de dimensiones y peso de camiones (23 CFR 658)FHWA
En la red Interstate un camión puede pesar 36 287 kg (80.000 lb) brutos, con 9072 kg (20.000 lb) por eje simple y 15 422 kg (34.000 lb) por eje tándem; en la National Network la carga puede medir 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho. No hay límite federal de altura: los estados lo fijan entre 4,15 y 4,45 m (14 ft 7 in). Una carga que supere cualquiera de estos límites necesita un permiso de sobredimensión o sobrepeso de cada estado de la ruta.[3]
Se aplica a: Todo traslado por carretera hacia y desde el puerto
- Sujeción de carga en camiones (49 CFR 393.106 y 393.130)FMCSA
Los amarres de una carga deben tener en conjunto un límite de carga de trabajo de al menos la mitad de su peso. Una máquina sobre ruedas u orugas que pese 4536 kg (10.000 lb) o más necesita al menos cuatro amarres, fijados lo más cerca posible de su parte delantera y trasera o de sus puntos de amarre de diseño; los cucharones y palas se bajan y se aseguran, y las máquinas articuladas se bloquean para que no puedan articularse.[4][5]
Se aplica a: Máquinas sobre ruedas u orugas transportadas por camión, y cualquier otra carga en una vía pública
- Grúas y torres de izaje en la construcción (29 CFR 1926 Subpart CC)OSHA
La grúa solo puede instalarse donde el terreno sea firme, esté drenado y suficientemente nivelado, con esteras o encamado de madera si es necesario, para cumplir los requisitos de apoyo y nivelación del fabricante. El operador debe estar capacitado, certificado y evaluado. Toda persona que enganche o guíe una carga dentro de la zona de caída trabaja con una carga aparejada por un aparejador calificado, y se requiere un señalero cuando el operador no puede ver la carga. Cerca de líneas eléctricas de hasta 350 kV, uno de los métodos permitidos mantiene la grúa, el cable de carga y la carga a al menos 6,1 m (20 ft) de distancia.[6]
Se aplica a: Izajes con grúa en obras, patios y plantas de EE. UU.
Preguntas sobre carga superpesada
¿Puede un buque de carga pesada cargar desde una barcaza?
Sí. Sus propias grúas pueden izar una pieza desde una barcaza abarloada, lo que evita necesitar un muelle para carga pesada cuando el puerto lo permite.
¿Cuánto tarda la planificación?
Depende de los permisos y del itinerario del buque. Los permisos para traslados muy pesados por carretera pueden requerir revisiones de puentes, por lo que la planificación comienza en cuanto se conocen el peso y los planos.
¿Pueden trasladar transformadores?
Sí, en remolques multieje o modulares, por ferrocarril en vagones plataforma de alta resistencia cuando hay autorización, o en barcaza, y luego en buque de carga pesada.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]SAL Heavy Lift, Fleet list (April 2026), revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]McDonough Marine Service, Deck cargo barge fleet (capacity by freeboard), revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), revisado el 18 de octubre de 2026
- [4]eCFR, 49 CFR 393.106 General requirements for securing articles of cargo, revisado el 18 de octubre de 2026
- [5]eCFR, 49 CFR 393.130 Securement of heavy vehicles, equipment and machinery, revisado el 18 de octubre de 2026
- [6]eCFR, 29 CFR 1926 Subpart CC Cranes and Derricks in Construction, revisado el 18 de octubre de 2026
Indíquenos la máquina y el destino
Envíenos el modelo o las medidas y el peso. Le respondemos con el método, la salida y el precio, y las cifras en que se basan.