Maquinaria agrícola
Envío de tractores y maquinaria agrícola al exterior
EE. UU. exportó US$ 2,48 mil millones en tractores de ruedas y US$ 1,48 mil millones en cosechadoras en 2024, la mitad de los tractores y casi tres cuartas partes de las cosechadoras por valor a Canadá[1][2]; en ultramar, la mayoría de las máquinas agrícolas grandes van en RoRo o en flat racks porque pocas pasan por una puerta de contenedor de 2,34 m (7 ft 8 in)[8], y Australia y Nueva Zelanda inspeccionan cada máquina usada en busca de tierra y semillas a su llegada[5][6].
Tamaños de máquina por clase
Rangos de todos los modelos de nuestros datos cuyo fabricante publica las cifras de transporte. El ancho del tractor depende de los neumáticos y las ruedas duales, por lo que medimos cada máquina antes de cotizar.
| Clase | Peso | Ancho | Alto | Fichas técnicas |
|---|---|---|---|---|
| Tractores | 3407 kg / 7510 lb – 22.828 kg / 50.300 lb | 2,08 m / 6 ft 10 in – 4,4 m / 14 ft 5 in | 2,92 m / 9 ft 7 in – 3,96 m / 13 ft | |
| Cosechadoras y picadoras de forraje | 13.900 kg / 30.600 lb – 22.400 kg / 49.400 lb | 3,2 m / 10 ft 6 in – 3,99 m / 13 ft 1 in | 3,95 m / 13 ft – 4 m / 13 ft 1 in | |
| Pulverizadoras autopropulsadas | 16.068 kg / 35.400 lb | 3,66 m / 12 ft | 3,92 m / 12 ft 10 in | 1 modelo |
| Cargadores compactos | 4162 kg / 9180 lb – 5493 kg / 12.100 lb | 1,88 m / 6 ft 2 in – 2,05 m / 6 ft 9 in | 2,07 m / 6 ft 9 in – 2,2 m / 7 ft 3 in |
Cómo suele enviarse cada clase
| Método | Úselo cuando | Evítelo cuando |
|---|---|---|
| Contenedor | Tractores utilitarios y compactos, cargadores compactos e implementos que pasan por una puerta de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,60 m (8 ft 6 in) de alto, a veces sin la cabina o las ruedas[8]. | El tractor usa ruedas duales o neumáticos anchos y el comprador no puede volver a montarlos. |
| RoRo | Tractores de cultivo en hileras y 4WD, cosechadoras y pulverizadoras que suben rodando a bordo, con destino a un puerto con servicio RoRo. Los cabezales van en su propio remolque. | La máquina no arranca y no hay remolque roll trailer reservado. |
| Flat rack | Cosechadoras, tractores 4WD y pulverizadoras demasiado anchos para una puerta, con destino a un puerto sin escala RoRo. | El destino tiene servicio RoRo: una máquina que sube rodando no ocupa espacios de contenedor. |
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Modelos habituales y cómo se envían
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8R 410Tractor de cultivo en hilerasFuente de la ficha | 12.700 kg (28.000 lb)peso base | 6,64 m (21 ft 9 in) × s/d × 3,5 m (11 ft 6 in) | Se mide antes de cotizar | El fabricante no publica el ancho de transporte, así que medimos la máquina en la recogida y confirmamos el método antes de reservar. |
| John Deere 9R 640Tractor 4WDFuente de la ficha | 21.174 kg (46.700 lb)peso de envío | 7,95 × 4,4 × 3,74 m (26 ft 1 in × 14 ft 5 in × 12 ft 3 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (2 m / 6 ft 7 in de exceso de ancho, 1,79 m / 5 ft 10 in de exceso de alto). |
| Case IH Magnum 340Tractor de cultivo en hilerasFuente de la ficha | 11.730 kg (25.900 lb)peso de envío | 6,02 × 2,55 × 3,38 m (19 ft 9 in × 8 ft 4 in × 11 ft 1 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: ruedas fuera, escape y balizas fuera y ruedas duales fuera. Cómo contenerizamos |
| Case IH Steiger 620Tractor 4WDFuente de la ficha | 22.828 kg (50.300 lb)peso de envío | 7,62 × 3,04 × 3,96 m (25 ft × 10 ft × 13 ft) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,64 m / 2 ft 1 in de exceso de ancho, 2,01 m / 6 ft 7 in de exceso de alto). |
| New Holland T7.270TractorFuente de la ficha | 7300 kg (16.100 lb)peso de envío | 5,77 × 2,47 × 3,17 m (18 ft 11 in × 8 ft 1 in × 10 ft 5 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: ruedas fuera, escape y balizas fuera y ruedas duales fuera. Cómo contenerizamos |
| Kubota M7-172TractorFuente de la ficha | 6730 kg (14.800 lb)peso base | 4,77 × 2,5 × 3,01 m (15 ft 8 in × 8 ft 2 in × 9 ft 11 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: ruedas fuera, escape y balizas fuera y ruedas duales fuera. Cómo contenerizamos |
| John Deere S780CosechadoraFuente de la ficha | 20.750 kg (45.700 lb)peso base | 9,1 × 3,99 × 4 m (29 ft 10 in × 13 ft 1 in × 13 ft 1 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (1,59 m / 5 ft 3 in de exceso de ancho, 2,05 m / 6 ft 9 in de exceso de alto). |
| New Holland CR8.90CosechadoraFuente de la ficha | 19.158 kg (42.200 lb)peso base | 9,97 × 3,3 × 3,96 m (32 ft 9 in × 10 ft 10 in × 13 ft) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: ruedas fuera, escape y balizas fuera, cabezal fuera (viaja aparte) y ruedas duales fuera. Cómo contenerizamos |
| CLAAS LEXION 8900 TERRA TRACCosechadoraFuente de la ficha | 22.400 kg (49.400 lb)peso base | s/d × 3,49 m (11 ft 5 in) × s/d | Se mide antes de cotizar | El fabricante no publica la longitud y la altura de transporte, así que medimos la máquina en la recogida y confirmamos el método antes de reservar. |
| John Deere R4045Pulverizador autopropulsadoFuente de la ficha | 16.068 kg (35.400 lb)peso base | 10,8 × 3,66 × 3,92 m (35 ft 5 in × 12 ft × 12 ft 10 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (1,26 m / 4 ft 2 in de exceso de ancho, 1,97 m / 6 ft 6 in de exceso de alto). |
Adónde va la maquinaria agrícola de EE. UU.
Exportaciones de EE. UU. por subpartida HS en 2024, según lo reportado por Estados Unidos a UN Comtrade. Canadá compra la mayor parte por valor; Australia es el mayor mercado de ultramar.
| Producto | Exportaciones de EE. UU., 2024 | Unidades | Principales mercados, por valor |
|---|---|---|---|
| Tractores de ruedasHS 870190 | US$ 2,48 mil millones[1] | 36.979 | Canadá 50 % · Australia 13 % · Bélgica 5 % · Brasil 5 % · México 4 % |
| Cosechadoras-trilladorasHS 843351 | US$ 1,48 mil millones[2] | 5688 | Canadá 72 % · Australia 9 % · Bélgica 5 % · Brasil 2 % · México 2 % |
| Otras máquinas agrícolas y forestalesHS 843680 | US$ 281 millones[3] | 159.212 | Canadá 36 % · Australia 11 % · México 9 % · Brasil 6 % · Países Bajos 4 % |
Normas de exportación para maquinaria agrícola
Las normas de EE. UU. consideran vehículos a la maquinaria agrícola autopropulsada. Australia y Nueva Zelanda añaden controles de limpieza, y Australia un tratamiento estacional contra la chinche apestosa.
- Vehículos autopropulsados usados: regla de las 72 horasU.S. Customs and Border Protection
Las normas de EE. UU. consideran vehículos la maquinaria de construcción y agrícola autopropulsada. Una usada debe declararse en AES al menos 72 horas antes de la exportación, sea cual sea su valor o destino, y el ITN, el VIN o número de serie y los documentos de propiedad se presentan a CBP en el puerto de salida. No se admite la declaración después de la salida.[9][4][10]
Se aplica a: Máquinas usadas que se desplazan solas: excavadoras, cargadoras, topadoras, tractores, camiones
- Información electrónica de exportación (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
La información electrónica de exportación se presenta en AES por cada número Schedule B de más de US$ 2500 destinado a un mismo consignatario en un mismo transporte, y por cada vehículo sea cual sea su valor. Para carga marítima vence al menos 24 horas antes del embarque; el número de transacción interna (ITN) se entrega a la naviera con la reserva.[11][10]
Se aplica a: Toda partida Schedule B de más de US$ 2500 y todo vehículo
- Limpieza de maquinaria usada: AustraliaAustralian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry
La maquinaria usada debe llegar libre de tierra, semillas y restos vegetales o animales, lo que puede exigir desmontarla en parte para limpiar huecos y zonas ocultas. Cada envío se inspecciona a su llegada; una máquina con poca contaminación se vuelve a limpiar en un centro autorizado a costa del importador, y una muy contaminada puede ser obligada a salir del país.[5]
Se aplica a: Maquinaria y piezas usadas enviadas a Australia
- Temporada de la chinche marrón marmolada: AustraliaAustralian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry
Los bienes objetivo de alto riesgo enviados desde Estados Unidos entre el 1 de septiembre y el 30 de abril requieren tratamiento obligatorio, según la fecha de embarque a bordo. La carga en flat rack, open top y carga fraccionada debe tratarse antes de salir; si no se trata, se le niega la descarga o se devuelve. El tratamiento térmico mantiene 56 °C en la superficie más fría durante 30 minutos, y para piezas de carga fraccionada de menos de 3000 kg (6610 lb), 60 °C durante 10 minutos.[7]
Se aplica a: Maquinaria, vehículos, acero y otros bienes listados (entre ellos los capítulos 84, 85 y 87 del HS) enviados desde EE. UU. por vía marítima, del 1 de septiembre al 30 de abril
- Limpieza de maquinaria usada: Nueva ZelandaNew Zealand Ministry for Primary Industries
La maquinaria usada debe limpiarse por dentro y por fuera antes del envío, y un certificado de limpieza para maquinaria usada de exterior debe llegar a MPI antes del arribo. MPI prevé inspeccionar a la llegada, dentro de las 12 horas posteriores a la descarga en el caso de carga fraccionada y contenedores abiertos, y puede exigir el desmontaje parcial o total. Si la contaminación no puede eliminarse, la máquina puede ser reembarcada o destruida a costa del importador.[6]
Se aplica a: Vehículos, maquinaria y repuestos usados enviados a Nueva Zelanda
- Motores exportados sin certificación de EE. UU. (40 CFR 1068.230)U.S. EPA
Los motores y equipos nuevos no certificados según las normas de emisiones de EE. UU. pueden exportarse con la 40 CFR 1068.230 si llevan una etiqueta que indique que son solo para exportación. Venderlos u ofrecerlos a un comprador en Estados Unidos anula la exención, y la máquina solo puede funcionar en EE. UU. para prepararla y entregarla para la exportación.[12]
Se aplica a: Motores y equipos no de carretera nuevos fabricados para un mercado extranjero
Limpieza de una cosechadora o un tractor usados
Las cosechadoras retienen grano, paja y semillas en el cabezal, el alimentador, los elevadores y el tanque de grano, y los tractores llevan tierra en las ruedas, el bastidor y el radiador. Australia envía una máquina contaminada a una nueva limpieza a costa del importador[5]; Nueva Zelanda puede exigir que se desarme para inspección[6].
Entre el 1 de septiembre y el 30 de abril, la maquinaria enviada desde EE. UU. a Australia en flat rack, en open top o como carga fraccionada también debe tratarse contra la chinche apestosa marrón marmolada antes de zarpar[7]. Reservamos el lavado y el tratamiento cerca del puerto y conservamos los registros en el expediente de exportación.
Preguntas sobre el envío de maquinaria agrícola
¿Una cosechadora se envía con el cabezal montado?
No. Sin el cabezal, una cosechadora o picadora de forraje de nuestros datos mide de 3,2 a 4,0 m (10 ft 6 in a 13 ft 1 in) de ancho, y el cabezal se envía por separado en un remolque para cabezal, en un flat rack o en un contenedor, según su ancho.
¿Cuándo necesita la maquinaria agrícola con destino a Australia tratamiento contra la chinche apestosa?
Cuando se envía desde EE. UU. entre el 1 de septiembre y el 30 de abril, según la fecha de embarque a bordo. La carga en flat rack, open top y carga fraccionada debe tratarse antes de zarpar; de lo contrario, se le puede negar la descarga.
¿Cabe un tractor en un contenedor?
Los tractores utilitarios y compactos por lo general sí, a veces tras retirar la cabina, las ruedas o el cargador. Los tractores de cultivo en hileras y 4WD son más anchos que la puerta de 2,34 m (7 ft 8 in) y van en RoRo o en un flat rack.
¿Qué países compran más tractores de EE. UU.?
En 2024, Canadá recibió cerca de la mitad de las exportaciones de EE. UU. de tractores de ruedas por valor, seguido de Australia, Bélgica, Brasil y México.
Nuestros servicios para Agricultura
- Envío RoRo
Para tractores, cosechadoras y pulverizadoras que suben a bordo por sus propios medios
- Envío en contenedor
Para tractores compactos, cargadoras e implementos
- Lavado USDA
Limpieza y registros para Australia, Nueva Zelanda y otros países que inspeccionan
- Fumigación de exportación
Tratamientos estacionales exigidos en destino
Equipos que enviamos para Agricultura
Marcas en las que nos especializamos
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 870190, 2024, revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 843351, 2024, revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]World Bank WITS (UN Comtrade), U.S. exports of HS 843680, 2024, revisado el 18 de octubre de 2026
- [4]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, revisado el 18 de octubre de 2026
- [5]Australian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, Cleanliness requirements for imported machinery, revisado el 18 de octubre de 2026
- [6]New Zealand Ministry for Primary Industries, Steps to importing vehicles, machinery, or parts, revisado el 18 de octubre de 2026
- [7]Australian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, Seasonal measures for brown marmorated stink bug, revisado el 18 de octubre de 2026
- [8]Hapag-Lloyd, Container Specification (2024 update), revisado el 18 de octubre de 2026
- [9]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), revisado el 18 de octubre de 2026
- [10]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, revisado el 18 de octubre de 2026
- [11]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), revisado el 18 de octubre de 2026
- [12]eCFR, 40 CFR 1068.230 Exempting engines/equipment for export, revisado el 18 de octubre de 2026
Indíquenos la máquina y el destino
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