Envío de carga fraccionada
Transporte marítimo de carga fraccionada
Las piezas de carga fraccionada se izan a la bodega o a la cubierta de un buque multipropósito o de carga pesada y reciben trincaje marítimo para el viaje; las bodegas de los buques más grandes de una flota miden 17 m (55 ft 9 in) de ancho y 107 m (351 ft 1 in) de largo[1].
Qué pueden izar los buques de carga pesada
Tipos de buque en la lista de flota publicada por un operador de carga pesada. El buque fijado en el contrato, no el tipo, determina el límite.
| Tipo de buque | Grúas | Izaje combinado | Bodega (largo × ancho × alto) | Espacio libre en cubierta[1] |
|---|---|---|---|---|
| Type 183 | 1000 t (1102 toneladas cortas) × 2 | 2000 t (2205 toneladas cortas) | 107,10 × 17,00 × 13,50 m (351 ft 5 in × 55 ft 9 in × 44 ft 3 in) | 3215–3372 m² |
| Orca | 800 t (882 toneladas cortas) × 2 | 1600 t (1764 toneladas cortas) | 107 × 18,5 × 13,3 m (351 ft 1 in × 60 ft 8 in × 43 ft 8 in) | 3330 m² |
| Type 176 | 700 t (772 toneladas cortas) × 2, más 350 t (386 toneladas cortas) | 1400 t (1543 toneladas cortas) | 107,10 × 17,00 × 13,10 m (351 ft 5 in × 55 ft 9 in × 43 ft) | 2918 m² |
| Type 116 | 450 t (496 toneladas cortas) × 2 | 900 t (992 toneladas cortas) | 94,25 × 16,20 × 12,08 m (309 ft 3 in × 53 ft 2 in × 39 ft 8 in) | 2311 m² |
Máquinas que suelen enviarse como carga fraccionada
Las máquinas de minería y movimiento de tierras más grandes, que en una sola pieza superan los límites del flat rack. Las cifras del fabricante están enlazadas en la primera columna.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Komatsu HD785-8Camión minero rígidoFuente de la ficha | 73.800 kg (81 toneladas cortas)peso en vacío | 11,28 × 4,32 × 5,77 m (37 ft × 14 ft 2 in × 18 ft 11 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| CAT 745Camión articuladoFuente de la ficha | 33.110 kg (73.000 lb)peso en vacío | 11,43 × 3,8 × 3,76 m (37 ft 6 in × 12 ft 6 in × 12 ft 4 in) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (1,4 m / 4 ft 7 in de exceso de ancho, 1,81 m / 5 ft 11 in de exceso de alto). |
| CAT D8Tractor de orugas (topadora)Fuente de la ficha | 39.500 kg (87.100 lb)peso operativo | 7,91 × 2,79 × 3,53 m (25 ft 11 in × 9 ft 2 in × 11 ft 7 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| Komatsu PC490LC-11Excavadora hidráulicaFuente de la ficha | 47.930 kg (53 toneladas cortas)peso operativo | 11,93 × 3,44 × 3,64 m (39 ft 2 in × 11 ft 3 in × 11 ft 11 in) | RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
Cómo funciona un envío de carga fraccionada
- 01
Datos de la carga
Dimensiones, peso, centro de gravedad y puntos de izaje de cada pieza.
- 02
Estiba
El operador ubica cada pieza en la bodega o en cubierta según su tamaño, su peso y la resistencia de la cubierta.
- 03
Embalaje
Cajas y bloqueo con madera ISPM 15[3].
- 04
Carga y trincaje marítimo
Las piezas llegan al atracadero en el orden de carga, se izan y luego se sueldan o se trincan en su lugar.
Normas aplicables
- Embalaje de madera NIMF 15 (ISPM 15)IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
El embalaje de madera y el material de estiba deben tratarse térmicamente hasta 56 °C en el núcleo durante al menos 30 minutos, o fumigarse, y llevar la marca de la CIPF con el código de país US, el número de la instalación y HT o MB. La madera marcada se puede reutilizar; la reparada o refabricada debe tratarse y marcarse de nuevo.[3]
Se aplica a: Cajas, patines, calzos y material de estiba
- Información electrónica de exportación (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
La información electrónica de exportación se presenta en AES por cada número Schedule B de más de US$ 2500 destinado a un mismo consignatario en un mismo transporte, y por cada vehículo sea cual sea su valor. Para carga marítima vence al menos 24 horas antes del embarque; el número de transacción interna (ITN) se entrega a la naviera con la reserva.[4][5]
Se aplica a: Toda partida Schedule B de más de US$ 2500 y todo vehículo
- Temporada de la chinche marrón marmolada: AustraliaAustralian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry
Los bienes objetivo de alto riesgo enviados desde Estados Unidos entre el 1 de septiembre y el 30 de abril requieren tratamiento obligatorio, según la fecha de embarque a bordo. La carga en flat rack, open top y carga fraccionada debe tratarse antes de salir; si no se trata, se le niega la descarga o se devuelve. El tratamiento térmico mantiene 56 °C en la superficie más fría durante 30 minutos, y para piezas de carga fraccionada de menos de 3000 kg (6610 lb), 60 °C durante 10 minutos.[2]
Se aplica a: Maquinaria, vehículos, acero y otros bienes listados (entre ellos los capítulos 84, 85 y 87 del HS) enviados desde EE. UU. por vía marítima, del 1 de septiembre al 30 de abril
- Limpieza de maquinaria usada: Nueva ZelandaNew Zealand Ministry for Primary Industries
La maquinaria usada debe limpiarse por dentro y por fuera antes del envío, y un certificado de limpieza para maquinaria usada de exterior debe llegar a MPI antes del arribo. MPI prevé inspeccionar a la llegada, dentro de las 12 horas posteriores a la descarga en el caso de carga fraccionada y contenedores abiertos, y puede exigir el desmontaje parcial o total. Si la contaminación no puede eliminarse, la máquina puede ser reembarcada o destruida a costa del importador.[6]
Se aplica a: Vehículos, maquinaria y repuestos usados enviados a Nueva Zelanda
Preguntas sobre el envío de carga fraccionada
¿La carga fraccionada va en la bodega o en cubierta?
En cualquiera de las dos. El operador decide según el tamaño, el peso y la sensibilidad a la intemperie de la pieza; las máquinas que pueden mojarse suelen ir en cubierta.
¿Cómo se protege la carga fraccionada?
El trincaje marítimo la mantiene en su lugar, y las máquinas pueden envolverse con film termorretráctil o sellarse sus aberturas. El estado se registra antes de la carga.
¿Las máquinas usadas necesitan limpieza antes de enviarse como carga fraccionada?
Para Australia y Nueva Zelanda, sí: deben llegar libres de tierra y material vegetal, y se inspeccionan a su llegada.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]SAL Heavy Lift, Fleet list (April 2026), revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]Australian Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, Seasonal measures for brown marmorated stink bug, revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, revisado el 18 de octubre de 2026
- [4]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), revisado el 18 de octubre de 2026
- [5]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, revisado el 18 de octubre de 2026
- [6]New Zealand Ministry for Primary Industries, Steps to importing vehicles, machinery, or parts, revisado el 18 de octubre de 2026
Indíquenos la máquina y el destino
Envíenos el modelo o las medidas y el peso. Le respondemos con el método, la salida y el precio, y las cifras en que se basan.