Envío de equipos Case IH
Ahora parte de CNH Industrial N.V. (opera como CNH)Fuente
También conocida como International Harvester
Los tractores y cosechadoras Case IH viajan en contenedor sin ruedas, duales ni cabezal, o en RoRo donde una línea llega a su puerto. Los tractores 4WD Steiger son tan anchos que el RoRo o el flat rack suelen ser más sencillos que quitar las ruedas.
Máquinas Case IH que hemos cargado en contenedores
2 modelos Case IH figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Cosechadoras · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Case IH 2388 | 2 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
Implementos agrícolas · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Case IH LB434 | 2 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
Cómo se envía cada modelo Case IH
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Case IH Magnum 340Tractor de cultivo en hilerasFuente de la ficha | 11.730 kg (25.900 lb)peso de envío | 6,02 × 2,55 × 3,38 m (19 ft 9 in × 8 ft 4 in × 11 ft 1 in) | Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: ruedas fuera, escape y balizas fuera y ruedas duales fuera. Cómo contenerizamos |
| Case IH Axial-Flow 8250CosechadoraFuente de la ficha | 20.000 kg (44.100 lb)peso base | 8,05 m (26 ft 5 in) × s/d × 3,98 m (13 ft 1 in) | Se mide antes de cotizar | El fabricante no publica el ancho de transporte, así que medimos la máquina en la recogida y confirmamos el método antes de reservar. |
| Case IH Steiger 620Tractor 4WDFuente de la ficha | 22.828 kg (50.300 lb)peso de envío | 7,62 × 3,04 × 3,96 m (25 ft × 10 ft × 13 ft) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,64 m / 2 ft 1 in de exceso de ancho, 2,01 m / 6 ft 7 in de exceso de alto). |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Case IH para exportación
- Australia y Nueva Zelanda rechazan máquinas con tierra, semillas o restos vegetales. Lavamos a presión, abrimos las tapas inferiores y los panales del radiador y reservamos la inspección de limpieza previa al embarque.
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
- Puede que haya que transferir la telemática AFS y los receptores de guiado al concesionario de destino.
- Los tractores articulados Steiger son sobredimensionados
- Las cosechadoras Axial-Flow requieren un desmontaje adecuado
- Protección de la calibración de la tecnología AFS Pro
- Las cosechadoras de algodón tienen dimensiones particulares
- Coordinación con la red de distribuidores CNH
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Case IH desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Case IH, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
AustraliaTránsito 28-35 díasLimpieza de bioseguridad estricta para maquinaria agrícola.
Cotizar a Australia
UcraniaTránsito 25-40 díasTractores grandes, normalmente contenerizados sin ruedas.
Cotizar a Ucrania
KazajstánTránsito 35-50 díasSe aplican los reglamentos técnicos de la UEEA y la certificación EAC.
Cotizar a Kazajstán
SudáfricaTránsito 22-32 díasRoRo limitado; el contenedor es la opción por defecto.
Cotizar a Sudáfrica
Tipos de equipos que enviamos
Case IH es un líder mundial en equipo agrícola y forma parte de CNH Industrial. Conocido por sus potentes tractores y eficientes cosechadoras, el equipo Case IH alimenta al mundo desde granjas en todos los continentes.
- Tractores
- Cosechadoras
- Recogedoras de algodón
- Pulverizadoras
- Sembradoras
- Equipo para heno
Por qué enviar su equipo Case IH con nosotros
- Amplia experiencia en envíos de Case IH
- Especialistas en transporte de tractores articulados
- Experiencia en logística de cabezales de cosechadora
- Relación con CNH Industrial
Preguntas sobre el envío de Case IH
¿Cómo se envía un Case IH Steiger?
Un Steiger 620 mide 3,04 m (10 ft) de ancho con neumáticos simples y más con duales. Viaja en RoRo donde hay línea; si no, fuera de gálibo en flat rack. Con 3,96 m (13 ft) de alto necesita algo más que retirar las ruedas para ir en contenedor: retirando también la cabina y el escape, viaja repartido en contenedores, a veces con un open top para las piezas altas.
Case IH y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Case IH.
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