Cosechadoras: envío
Servicios de transporte de cosechadoras y cabezales
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Envío de cosechadoras
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Equipos relacionados
Descripción general
Las cosechadoras requieren una preparación cuidadosa para el envío debido a su ancho. Los cabezales suelen enviarse por separado y puede ser necesario retirar varios componentes.
Coordinamos los picos estacionales de envío, cuando las cosechadoras se trasladan entre las cosechas del hemisferio norte y del hemisferio sur. Planificar con anticipación garantiza la disponibilidad de espacio.
Desde cosechadoras Clase V hasta Clase X, manejamos todos los tamaños de los principales fabricantes.
Especificaciones típicas
| Rango de peso | 15 - 25+ toneladas métricas |
| Ancho del cabezal | 6m - 15m+ |
| Ancho de la cosechadora | 3.5m - 4.5m (sin cabezal) |
| Capacidad de la tolva | 10,000 - 16,000 litros |
Métodos de envío recomendados
Contenedor (tras desmontaje parcial)
RecomendadoContenerizamos muchas cosechadoras en un high cube de 40 pies retirando el cabezal, las ruedas y el sinfín de descarga; el cabezal viaja en su propio remolque o en flat rack.
Contenedor flat rack
RecomendadoPara cabezales y embocadores.
RoRo (roll-on/roll-off)
RecomendadoMétodo principal para cosechadoras.
Carga fraccionada
Para cabezales muy grandes.
Camiones de transporte pesado
RecomendadoSuele requerir permisos por ancho.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Retiro del cabezal y envío por separado
- Sinfín de descarga asegurado
- Escalera y peldaños plegados
- Molinete y componentes del cabezal protegidos
- Combustible al nivel mínimo
- Tolva de grano limpia
Cosechadoras: máquinas que hemos cargado en contenedores
Una muestra de máquinas de nuestros registros de desarme y carga, con los contenedores que usó cada una. Abra una marca para ver todos los modelos y su plan.
Cosechadora
John Deere 9600
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de John DeereCosechadora
John Deere 9610
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de John DeereCosechadora
John Deere 9650
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de John Deere
Modelos que enviamos con frecuencia
Preguntas frecuentes
¿Cómo se envían los cabezales?
Los cabezales se envían en flat racks, remolques de perfil bajo o carros portacabezales especiales. Los cabezales draper grandes pueden requerir varias piezas.
¿Cuál es el plazo de reserva durante la temporada de cosecha?
Reserve con 4-8 semanas de anticipación en temporada alta (julio-septiembre, diciembre-febrero) para obtener las mejores tarifas y disponibilidad de espacio.
¿Se pueden enviar las cosechadoras con algunos accesorios?
Por lo general, los artículos pequeños en la cabina o en la tolva no presentan problema. Los implementos grandes se envían por separado.
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