Transporte en buques roll-on/roll-off
Los buques RoRo (roll-on/roll-off) son buques especializados diseñados para transportar carga rodante que puede subir y bajar del buque por sus propios medios o mediante tractores de terminal.
Descripción general
Los buques roll-on/roll-off (RoRo) están construidos especialmente con rampas integradas que permiten que la carga rodante suba y baje del buque. Esto elimina la necesidad de grúas y agiliza notablemente las operaciones de carga y descarga. El RoRo es el método preferido para enviar vehículos, equipo de construcción, maquinaria agrícola y otra carga autopropulsada o remolcable. Entre los principales operadores RoRo se encuentran Wallenius Wilhelmsen, EUKOR y NYK.
Especificaciones
Casos de uso comunes
Ideal para
- Vehículos y equipos autopropulsados
- Envíos de vehículos de gran volumen
- Equipos que pueden remolcarse
- Necesidades de envío con itinerario regular
- Piezas sensibles a la manipulación con grúa
Ventajas
- Carga y descarga rápidas
- No se requiere grúa
- Menores costos de manipulación que LoLo
- Menor riesgo de daños a la carga
- Itinerarios de zarpe regulares
- Seguimiento puerta a puerta disponible
Limitaciones
- La carga debe ser rodante o ir sobre remolques
- Menos flexible que la carga fraccionada (breakbulk)
- Limitaciones de ruta para algunos destinos
- El clima puede retrasar las operaciones de rampa
- Restricciones de altura de cubierta
- No apto para izajes pesados de carga estática
Consejos de carga y manipulación
Preguntas frecuentes
¿Qué significa CEU en los buques RoRo?
CEU (Car Equivalent Unit, unidad equivalente a un automóvil) mide la capacidad de un buque RoRo; un CEU equivale a un automóvil estándar. Un buque con capacidad de 6,000 CEU puede transportar 6,000 automóviles estándar, o menos vehículos de mayor tamaño.
¿Se puede enviar carga no rodante en RoRo?
Sí, la carga estática puede colocarse sobre remolques MAFI o rolltrailers, que luego se conducen al buque RoRo. Esto es común para carga fraccionada (breakbulk) y carga de proyecto.
¿Cómo preparo el equipo para el envío RoRo?
Limpie el equipo a fondo (especialmente para Australia/NZ), drene los fluidos a niveles seguros, desconecte las baterías, asegure las piezas sueltas y verifique que el equipo pueda conducirse o remolcarse.
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