Buscador de rutas

Cómo funciona el Buscador de rutas

• Las millas por carretera se calculan con el ruteo de OSRM (OpenStreetMap) entre la puerta del patio, o la ciudad más grande del estado, y la puerta de la terminal marítima de cada puerto. Las horas de camión suponen 50 mph incluidas las paradas.
• El método sale de las mismas reglas de ajuste que nuestras páginas de marcas y modelos: primero contenedor, luego flat rack, RoRo donde una línea cubra el destino y carga fraccionada cuando se superan los límites del flat rack.
• Las salidas y los días de tránsito son los servicios publicados por las navieras, cada uno enlazado al itinerario que consultamos.
• El arancel es el promedio simple de UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff para la partida HS de la máquina; el IVA o GST se cobra sobre CIF más arancel. La tabla completa está en aranceles de importación de maquinaria pesada, por país
• Las reglas de EE. UU. se citan del Código de Regulaciones Federales y de las agencias; las del destino, de la aduana o el ministerio del propio país importador.

Preguntas sobre la ruta de una máquina

¿Por qué no siempre usamos el puerto más cercano?

Un puerto principal con servicios directos frecuentes suele ser mejor opción que un puerto regional más cercano, y el RoRo solo carga en puertos con escalas RoRo. La herramienta muestra el puerto de contenedores más cercano, los puertos principales y los puertos RoRo más cercanos para que pueda comparar.

¿Cómo sé si mi máquina cabe en un contenedor?

Elija su modelo. La herramienta compara sus dimensiones y peso de transporte publicados con un contenedor de 20 pies, un high cube de 40 pies, un flat rack y los límites de cubierta RoRo, e indica qué hay que desmontar primero.

¿Y si no aparece ninguna salida para mi país?

Solo mostramos servicios que una naviera publica. Si no hay ninguno, reservamos con una naviera que atiende el país por transbordo, o fletamos un buque para carga de proyecto.

¿Qué tan exacta es la cifra del arancel?

Es el arancel NMF publicado para la partida HS de la máquina más el IVA de importación sobre CIF más arancel. La clasificación del agente de aduanas, la valoración aduanera, los acuerdos comerciales y los impuestos especiales pueden cambiarla.

¿Qué regla de EE. UU. afecta con más frecuencia a las máquinas usadas?

La regla de las 72 horas: una máquina autopropulsada usada debe declararse en AES al menos 72 horas antes de la exportación, y los documentos de titularidad deben enviarse a CBP en el puerto.