
Envío de equipo pesado a Reino Unido
El Reino Unido tiene una excelente infraestructura portuaria en Inglaterra, Escocia y Gales. Los procedimientos aduaneros posteriores al Brexit requieren documentación adecuada pero siguen siendo eficientes.
Puertos principales
- Puerto de Felixstowe
- Puerto de Southampton
- Puerto de Immingham
Métodos de envío
- RoRo (Roll-on/Roll-off)
- Contenedor de rejilla plana
- a granel
Normativa clave
- Aduanas del Reino Unido (post-Brexit)
- Marcado UKCA
- Declaraciones de Importación
Carga común
- Equipos de petróleo y gas
- Maquinaria de construcción
- Equipos industriales
Puertos principales en Reino Unido
Puerto de Felixstowe
Major Seaport
Puerto de Southampton
Major Seaport
Puerto de Immingham
Industrial Port
Puerto de Liverpool
Major Seaport
Rutas de envío y tiempos de tránsito a Reino Unido
| Desde (puerto de EE. UU.) | A | Servicio | Tránsito est. |
|---|---|---|---|
| New York / NJ | Southampton / Felixstowe | Container / RoRo | 12–20 days |
| Houston, TX | Southampton | Breakbulk / Container | 18–28 days |
Los tiempos de tránsito son estimaciones indicativas de puerto a puerto y varían según el transportista, la temporada y el calendario de salidas.
Puertos de salida de EE. UU. para envíos a Reino Unido
Enviamos a Reino Unido (Puerto de Felixstowe) desde todos los principales puertos de EE. UU. El tránsito marítimo típico es de 12-18 días.
Costa del Golfo
Costa Este
Aranceles de importación, IVA e impuestos para Reino Unido
Después del Brexit, el Reino Unido aplica los derechos de aduana y el IVA de importación del 20 % sobre el valor en destino. Las importaciones deben declararse a HMRC a través de NOVA dentro de los 14 días, y la mayoría de los vehículos con especificaciones estadounidenses necesitan una prueba IVA antes del registro DVLA.
- Arancel de importación
- ~10% del valor de venta de automóviles (algunos comerciales/camionetas ~22%)
- IVA / Impuesto sobre las ventas
- Importación IVA 20% (sobre valor + envío + aranceles)
- Otros impuestos y tasas
- Los vehículos de más de 30 años podrán acogerse al IVA reducido; Se aplican la primera tarifa de registro y el impuesto especial sobre vehículos en la DVLA.
Fuente: HMRC / DVLA (GOV.UK) · Última verificación: June 2026
Límites de antigüedad de vehículos y equipos usados
No hay límite de edad, pero se debe presentar una Notificación de llegada de vehículos (NOVA) ante HMRC dentro de los 14 días, y la mayoría de los vehículos con especificaciones estadounidenses requieren una prueba de Aprobación de vehículo individual (IVA) antes de que la DVLA los registre.
Fuente: HMRC / DVLA · Última verificación: June 2026
Normativa y requisitos de importación
Aduanas del Reino Unido (post-Brexit)
El Reino Unido opera procedimientos aduaneros independientes con procesamiento electrónico.
Marcado UKCA
Se requiere la marca de conformidad evaluada en el Reino Unido para ciertos productos.
Declaraciones de Importación
Se requieren declaraciones de aduana completas para todas las importaciones.
Documentación requerida
Notas de aduana y despacho para Reino Unido
Qué hace que Reino Unido sea complicado
- La secuencia NOVA + IVA + DVLA debe completarse en orden antes de que el vehículo pueda conducirse legalmente.
- La clasificación comercial (por ejemplo, algunas camionetas) puede aumentar el arancel a ~22 %; confirme la clase arancelaria.
- Presente NOVA dentro de los 14 días posteriores a su llegada: la DVLA no registrará el vehículo hasta que se procese NOVA y se paguen los impuestos/derechos.
- Presupuesto para la prueba IVA y cualquier modificación necesaria para que los vehículos con especificaciones de EE. UU. cumplan con los estándares del Reino Unido.
Estacionalidad y planificación
La congestión de la temporada alta de Southampton/Felixstowe y el clima invernal pueden afectar los horarios de navegación.
Preguntas frecuentes
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