SudamericaEnvío de Equipo Pesado a Chile
Chile es el mayor productor de cobre del mundo y un mercado clave para equipos de minería. Nuestra experiencia en logística garantiza una entrega confiable a las operaciones mineras en el desierto de Atacama, los valles centrales y la Patagonia.
Puertos principales
- Puerto de San Antonio
- Puerto de Valparaíso
- Puerto de Antofagasta
Métodos de envío
- RoRo (Roll-on/Roll-off)
- Contenedor de rejilla plana
- a granel
Normativa clave
- Fitosanitarios SAG
- Valoración en Aduana
- Equipo de minería
Carga común
- Excavadoras mineras
- Camiones de acarreo
- Trituradoras
Puertos principales en Chile
Puerto de San Antonio
Major Seaport
Puerto de Valparaíso
Major Seaport
Puerto de Antofagasta
Mining Port
Puerto de Mejillones
Industrial Port
Rutas de envío y tiempos de tránsito a Chile
| Desde (puerto de EE. UU.) | A | Servicio | Tránsito est. |
|---|---|---|---|
| Houston, TX | San Antonio / Valparaíso | Container / Breakbulk | 18–30 days |
| Savannah, GA | Iquique (ZOFRI) | Container / RoRo | 20–32 days |
Los tiempos de tránsito son estimaciones indicativas de puerto a puerto y varían según el transportista, la temporada y el calendario de salidas.
Puertos de salida de EE. UU. para envíos a Chile
Enviamos a Chile (Puerto de San Antonio) desde todos los principales puertos de EE. UU. El tránsito marítimo típico es de 21-28 días.
Costa del Golfo
Costa Este
Aranceles de importación, IVA e impuestos para Chile
Los bienes y maquinaria nuevos están sujetos a un arancel ad valorem del 6% sobre el valor CIF (a menudo del 0% para bienes de origen estadounidense calificados según el Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y Chile) más un IVA (IVA) del 19% sobre el valor CIF más aranceles.
- Arancel de importación
- el 6% del CIF; 0% para productos de origen estadounidense que califiquen según el TLC entre Estados Unidos y Chile
- IVA / Impuesto sobre las ventas
- IVA 19%
- Otros impuestos y tasas
- Se puede aplicar un recargo por cilindrada o lujo a ciertos vehículos.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas / SII · Última verificación: June 2026
Límites de antigüedad de vehículos y equipos usados
La importación de vehículos usados de pasajeros y de carga a Chile continental está generalmente prohibida, con pocas excepciones (por ejemplo, residentes que regresan). La Zona Franca de Iquique (ZOFRI) es ampliamente utilizada para vehículos y como centro de reexportación a Bolivia y Paraguay.
Fuente: Servicio Nacional de Aduanas (Ley 18.483) · Última verificación: June 2026
Normativa y requisitos de importación
Fitosanitarios SAG
El Servicio Agrícola de Chile (SAG) exige certificación fitosanitaria a equipos usados.
Valoración en Aduana
El valor CIF determina el cálculo de los derechos. La documentación precisa es esencial.
Equipo de minería
Es posible que se requieran permisos especiales para determinada maquinaria minera y equipos relacionados con explosivos.
Documentación requerida
Notas de aduana y despacho para Chile
Qué hace que Chile sea complicado
- La prohibición de importar vehículos usados a Chile continental sorprende a muchos transportistas: la mayoría de las unidades usadas pasan por ZOFRI.
- Los movimientos hacia adelante desde países andinos y sin litoral (Bolivia, Paraguay, Argentina) añaden tramos terrestres y formalidades fronterizas.
- La maquinaria nueva o elegible de origen estadounidense a menudo puede ingresar libre de impuestos bajo el TLC entre Estados Unidos y Chile con una declaración de origen válida.
- Iquique (ZOFRI) es la puerta de entrada estándar de carga con destino a Bolivia y Paraguay; las mercancías están exentas de derechos/IVA mientras permanezcan en la zona.
Estacionalidad y planificación
Las rutas de los pasos de montaña andinos pueden verse afectadas por el clima invernal (junio-agosto); Los cronogramas de proyectos de las regiones mineras generan picos de demanda estacionales.
Preguntas frecuentes
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