Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Дилерский центр техники Bell
Строительное оборудование

Доставка техники Bell

Сочленённый самосвал Bell B30E имеет длину 9,95 м (32 фт 8 дюйм) и ширину 2,99 м (9 фт 10 дюйм) по крыльям — слишком крупный для контейнера, поэтому идёт целиком RoRo или на флэт-рэке. Масса без груза 21 155 кг (46 600 фунт.).

Richards Bay, South Africa
Основана в 1954 г.

Как перевозится каждая модель Bell

Масса и транспортные габариты взяты из опубликованных спецификаций производителя (ссылка у каждой модели). Способ рассчитан сравнением этих габаритов с ограничениями контейнера, флэт-рэка и RoRo — в том порядке, в котором мы считаем ставки.

МодельМассаД × Ш × В (транспорт)Лучший способПодготовка
Bell B30EСочленённый самосвалИсточник данных21 155 кг (46 600 фунт.)снаряжённая масса9,95 × 2,99 × 3,43 м (32 фт 8 дюйм × 9 фт 10 дюйм × 11 фт 3 дюйм)40-футовый флэт-рэкНегабаритЕдет в сборе, раскреплённой; применяется надбавка за негабарит (превышение по ширине 0,59 м / 1 фт 11 дюйм, превышение по высоте 1,48 м / 4 фт 10 дюйм).

Габариты зависят от башмаков, шин, ковшей и опций, поэтому мы сверяем их на вашей машине до бронирования. Используемые ограничения: дверь 40-футового high cube шириной 2,34 м (7 фт 8 дюйм) и высотой 2,58 м (8 фт 6 дюйм), внутренняя длина 12,03 м (39 фт 6 дюйм).

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Оптимально
Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Подготовка техники Bell к экспорту

  • Кузов опускают и фиксируют, ставят фиксатор шарнира сочленения, раму и шины отмывают от грунта.
  • Зеркала складывают, аккумуляторы отключают, самосвал крепят за штатные точки крепления.
  • B30E имеет длину 9,95 м (32 фт 8 дюйм) в транспортном положении и ширину 2,99 м (9 фт 10 дюйм) по крыльям — шире и длиннее контейнера.
  • Он идёт целиком RoRo или на флэт-рэке; при массе 21 155 кг (46 600 фунт.) без груза укладывается в грузоподъёмность одного флэт-рэка.

Контейнеризация — это снятие узлов, из-за которых машина не помещается, с последующей упаковкой, маркировкой и креплением их в том же контейнере. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику

Куда отправляют технику Bell из США

Самые частые направления для техники Bell и импортное правило, о котором покупатели чаще всего не знают.

  • ГайанаТранзит 7-11 дней

    Сочленённые самосвалы для горных и дорожных работ, RoRo или на флэт-рэке до Джорджтауна.

    Расчёт в Гайана
  • ЧилиТранзит 16-32 дней

    Сочленённые самосвалы для рудников и карьеров, RoRo до Сан-Антонио.

    Расчёт в Чили
  • АвстралияТранзит 28-35 дней

    Строгая биосанитарная мойка: кузов, раму и шины отмывают от грунта до погрузки.

    Расчёт в Австралия

Какую технику мы перевозим

Ирвин Белл основал Bell Equipment в 1954 году как инженерную и сельскохозяйственную ремонтную службу на севере Квазулу-Натал (ЮАР). Компания выпускает машины в Ричардс-Бее (ЮАР) и Айзенахе (Германия), её акции торгуются на Йоханнесбургской бирже, а крупнейший акционер — семья Белл.

Почему перевозку техники Bell доверяют нам

  • Планы RoRo и на флэт-рэке, проверенные по транспортным данным Bell
  • Забираем технику с площадок подрядчиков, у дилеров и на аукционах по всем США
  • Погрузка по аппарели планируется по опубликованному углу въезда

Вопросы о доставке Bell

Как отправить Bell B30E?

Целиком, RoRo или на флэт-рэке. B30E имеет длину 9,95 м (32 фт 8 дюйм) без заднего борта, ширину 2,99 м (9 фт 10 дюйм) по крыльям и высоту 3,43 м (11 фт 3 дюйм) в транспортном положении, масса без груза 21 155 кг (46 600 фунт.). Bell указывает угол въезда 25°, и мы сверяем его с аппарелью.

Где выпускают самосвалы Bell?

В Ричардс-Бее (ЮАР), где находится и штаб-квартира Bell, и в Айзенахе (Германия).

Bell и логотип являются товарными знаками их правообладателя и приводятся только для обозначения техники, которую мы перевозим. Seaway Project Cargo — независимая компания-перевозчик, не связанная с Bell и не одобренная ею.

Готовы отправить технику Bell?

Получите выгодный расчёт стоимости доставки техники Bell в любую страну мира.