Лесная техника

Форвардеры: перевозка

Форвардер отправляется в собранном виде ро-ро (RoRo) или на flat rack со сложенным манипулятором и опущенными кониками. Для контейнерной отправки необходимо снять манипулятор, коники и колёса.

Рассчитать стоимость Позвонить

Лет перевозим тяжёлую технику^[1]: 18+
Стран, куда мы отправляли грузы^[1]: 154
Руководств по отправке в страны на сайте^[2]: 153

Обзор

Форвардеры — длинные шарнирно-сочленённые машины с погрузочным манипулятором и грузовой платформой. Даже со сложенным над платформой манипулятором и опущенными стойками коников большинство из них по шинам и балансирным тележкам шире дверного проёма контейнера 2.34 м, поэтому они заезжают своим ходом на судно ро-ро (RoRo) в Балтиморе или Брансуике, если до порта назначения есть линия, либо идут на 40-футовом flat rack с длиной платформы 12.06 м.

Контейнерная отправка возможна после разборки: снимаются манипулятор и захват, демонтируются коники, снимаются гусеницы балансирных тележек и колёса. По транспортным габаритам производителя видно, пройдёт ли после этого рама в дверной проём.

Гусеницы балансирных тележек и цепи тяжёлые, их отправляют вместе с машиной или во втором контейнере. Манипулятор укладывают на опоры, захват упаковывают, гидролинии заглушают.

В раме лесной техники скапливаются кора и почва, и порты назначения проверяют наличие и того, и другого. Перед погрузкой каждый форвардер моют под давлением. В наших записях о погрузке форвардеров пока нет, поэтому на этой странице изложена методика; план мы подтверждаем по фотографиям вашей машины до бронирования.

Сообщите модель, серийный номер и укажите, входят ли в комплект манипулятор, захват и удлинители коников. Очистите грузовую платформу, раму и гусеницы или цепи от коры, почвы и древесного мусора: в порту назначения лесную технику тщательно проверяют на вредителей.

Стоимость зависит от того, идёт форвардер на flat rack или ро-ро (RoRo). Flat rack оплачивается по ставке за платформу плюс надбавка за выступ груза, а ро-ро — по объёму машины со сложенным манипулятором в кубических метрах. Автодоставка от продавца до порта рассчитывается дополнительно.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Диапазон веса	12 - 30+ т
Транспортная ширина	2.7 м - 3.2 м
Транспортная высота	3.4 м - 4.0 м
Манипулятор	Сложен и закреплён для перевозки

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка: При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления: Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость: Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита: Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для: Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

Перевозка в контейнере Как мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка: Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления: Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость: Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита: Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для: Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка: Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления: Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость: Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита: Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для: Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка: Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления: Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость: Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита: В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для: Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Перевозка генеральных грузов

Требования к обработке и подготовке груза

Сложить и закрепить гидроманипулятор
Закрепить стойки грузового отсека
При необходимости заблокировать шарнирное сочленение
Снизить уровень жидкостей и отключить аккумуляторы для морской перевозки
Фиксация моточасов и технического состояния

Модели, которые мы часто перевозим

Ponsse Buffalo, Elephant, Wisent
John Deere 1010, 1110, 1210
Komatsu 845, 855, 875
Tigercat 1075, 1085
Rottne F13, F18

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие форвардеры: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Tigercat

Где срываются перевозки: форвардеры

Ошибки, которые мы видим при бронировании (форвардеры), и как их избежать.

Балансирные гусеницы для слабых грунтов делают форвардер шире паспортной ширины, поэтому гусеницы снимаются и упаковываются в ящики, либо машина бронируется по ширине с гусеницами.
Выдвижные грузовые платформы некоторых форвардеров в выдвинутом положении добавляют более метра, поэтому коники задвигаются и фиксируются пальцами, а машина повторно измеряется до подтверждения бронирования RoRo.
Подержанные скандинавские форвардеры часто несут грунт и хвою внутри корпусов балансиров и под защитными днищевыми листами, которые проверяют инспекторы Новой Зеландии, поэтому для мойки днищевые листы снимаются.

Часто задаваемые вопросы

Снимается ли манипулятор с форвардера?

Нет, гидроманипулятор складывается в транспортное положение и закрепляется; снимать его требуется редко.

Какой способ самый экономичный?

Если RoRo-линия обслуживает порт назначения, для самоходных форвардеров RoRo часто экономичнее всего; в остальных случаях, а также для очень высоких машин — флэт-рэк.

Перевозите ли вы харвестеры и форвардеры CTL комплектом?

Да, мы регулярно отправляем комплекты харвестер/форвардер в один пункт назначения.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.