Лесная техника

Скиддеры: перевозка

Трелевочный трактор с захватом, например CAT 525, помещается в один 40-футовый контейнер high cube со снятыми колесами и мостовыми плитами — так были отправлены все три машины в нашей истории погрузок. В собранном виде Tigercat 620H имеет ширину 3.33 м и отправляется ро-ро или на flat rack.

Рассчитать стоимость Позвонить

Машин этого типа в наших записях о погрузке^[1]: 3
Лет перевозим тяжёлую технику^[2]: 18+
Стран, куда мы отправляли грузы^[2]: 154

Обзор

Трелёвочные тракторы широки по колёсам и цепям, и для контейнерной отправки снимают именно колёса. По нашим записям о погрузке CAT 518, CAT 525 и John Deere 648G III поместились каждый в один 40-футовый контейнер high cube после снятия колёс и осевых пластин.

В собранном виде трелёвочный трактор слишком широк для любого контейнера. По данным Tigercat, модель 620H имеет длину 7.415 м, ширину 3.33 м и высоту 3.15 м при массе 19,595 кг. Такая машина заезжает своим ходом на судно ро-ро (RoRo) в Балтиморе или Брансуике, если до порта назначения есть линия, либо отправляется на 40-футовом flat rack.

Колёса, цепи и захват едут в том же контейнере или на том же flat rack. Отсоединённые гидролинии заглушаются, а машину фиксируют упорами и крепят найтовами за штатные точки крепления.

Трелёвочные тракторы работают в грязи и коре, а порты назначения проверяют технику на наличие почвы и растительных остатков. Перед погрузкой каждую машину моют под давлением, включая поддоны днища и захват. План погрузки мы подтверждаем по фотографиям вашего трактора до бронирования.

Сообщите модель, серийный номер, а также тип трактора — чокерный или с захватом — и есть ли на нём отвал или цепи. Очистите раму, шины и захват от почвы, коры и древесины: лесная техника по прибытии проходит досмотр на вредителей и семена.

Стоимость зависит от способа отправки: в контейнере, на flat rack или ро-ро (RoRo). Небольшие трелёвочные тракторы помещаются на flat rack по ставке за платформу, а крупные идут ро-ро с оплатой по объёму машины в кубических метрах. Автодоставка от продавца до порта рассчитывается дополнительно.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Диапазон веса	10 - 25+ т
Транспортная ширина	2.9 м - 3.6 м
Транспортная высота	3.2 м - 3.8 м
Шины	Крупные лесные шины повышенной проходимости

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка: При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления: Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость: Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита: Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для: Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

Перевозка в контейнере Как мы грузим спецтехнику в контейнеры

02Флэт-рэк

Подготовка: Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления: Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость: Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита: Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для: Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

Перевозка на флэт-рэке

03RoRo

Подготовка: Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления: Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость: Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита: Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для: Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

Перевозка RoRo

04Генеральный груз

Подготовка: Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления: Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость: Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита: В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для: Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Перевозка генеральных грузов

Требования к обработке и подготовке груза

Закрепить захват или лебёдку в транспортном положении
При необходимости заблокировать шарнирное сочленение
Снизить уровень жидкостей до норм морской перевозки
Отключить аккумуляторы для морской перевозки
Зафиксировать наработку в моточасах, состояние шин и имеющиеся повреждения

Аукционы, где продают скиддеры

Аукционные площадки, в опубликованных категориях которых есть скиддеры. На странице каждой площадки указаны ближайшие экспортные порты и порядок вывоза техники.

Модели, которые мы часто перевозим

John Deere 648, 748, 848
Tigercat 610, 620, 632
Caterpillar 525, 535, 545
Komatsu 845, 855
Weiler S250

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие скиддеры: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Где срываются перевозки: скиддеры

Ошибки, которые мы видим при бронировании (скиддеры), и как их избежать.

Цепи противоскольжения и широкие шины повышенной проходимости могут добавить к ширине 300 мм и более, поэтому трелёвочный трактор измеряется в том виде, в котором будет отправлен, со снятыми и отдельно упакованными цепями.
Балласт из хлорида кальция в шинах трелёвочного трактора добавляет сотни килограммов на колесо и вызывает коррозию дисков при порезе шины в пути, поэтому заявленный вес включает балласт, а шины проверяются на утечки.
Шарнирно-сочленённые трелёвочные тракторы при повороте на узкой рампе RoRo заносит, и незнакомый с машиной водитель может задеть край рампы; мы привлекаем операторов, знающих шарнирно-сочленённую лесную технику.

Часто задаваемые вопросы

Легко ли перевозить скиддеры ро-ро?

Да, колёсные скиддеры легко заезжают на RoRo-суда и съезжают с них, и это часто самый экономичный способ, если RoRo-линия обслуживает порт назначения. В остальных случаях они идут на флэт-рэке.

Вы снимаете захват?

Обычно захват остаётся на машине; мы закрепляем его в транспортном положении и защищаем гидролинии.

Вы можете перевезти весь парк лесной техники?

Да, мы консолидируем и отправляем полные парки лесной техники — скиддеры, валочные машины, погрузчики — в один пункт назначения.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.