Ирригационные системы: перевозка
Перевозка круговых дождевальных машин (центр-пивот) и ирригационных систем
На этой странице
Планируете отправить ирригационные системы?
Получите консультацию специалиста по оптимальному способу перевозки вашей техники.
Похожая техника
Обзор
Круговая дождевальная машина (центр-пивот) отправляется так, как она собрана: пролёты из оцинкованных труб, фермы, опоры башен, редукторы, приводы и пульт управления. В упакованном и увязанном виде полная система обычно занимает один или несколько 40 фут. контейнеров — самую дешёвую ступень лестницы стоимости.
Пакеты труб и фермы длиннее контейнера, бывшие в употреблении системы, демонтированные длинными секциями, а также насосные установки на салазках и передвижные барабанные установки с дальнеструйными дождевателями грузятся на флэт-рэки. Мы комплектуем каждую башню отдельно с перечнем деталей, чтобы монтажник в стране назначения мог найти каждую деталь.
Бывшие в употреблении машины приходят с поля с почвой в основаниях башен и растительными остатками в спусках дождевателей. Перед экспортом их очищают, а дождеватели и спуски упаковывают отдельно от стальных конструкций.
Типовые характеристики
| Длина системы | 100 м - 800 м+ в сборе |
| Длина пролёта | Увязаны секциями |
| Компоненты | Пролёты, башни, приводы, пульт, дождеватели |
| Барабаны и насосы | 1 - 10 т каждый |
Рекомендуемые способы перевозки
Расчётный пример
Дождевальная машина кругового действия на 8 тележек (около 400 м), в разобранном виде: длина 11,6 м / 38 фт 1 дюйм, ширина 2,2 м / 7 фт 3 дюйм, высота 1,2 м / 3 фт 11 дюйм, 15 500 кг / 34 200 фунт..
Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Дождевальная машина кругового действия на 8 тележек (около 400 м), в разобранном виде помещается в контейнер целиком — это самый дешёвый способ.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Лучший вариант для Дождевальная машина кругового действия на 8 тележек (около 400 м), в разобранном виде
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Контейнер (FCL)
РекомендуетсяПролёты, фермы, башни, редукторы и пульты управления, упакованные и увязанные в 40 фут. high cube.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяСверхдлинные пакеты труб, б/у системы длинными секциями, насосные установки на салазках и барабанные установки с дальнеструйными дождевателями.
RoRo (на ролл-трейлере)
Буксируемые барабанные шланговые установки и насосы на прицепах, если в порт назначения есть линия RoRo.
Генеральный груз
Крупные проектные объёмы для освоения сельхозугодий, отправляемые вместе на одном судне.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Комплектовочная ведомость на каждую башню и пролёт, сверенная с маркировкой ящиков
- Оцинкованные трубы увязаны и проложены сепарацией от истирания
- Редукторы и приводные двигатели упакованы в ящики и защищены от влаги
- Пульты управления и электроника упакованы с защитой от влаги
- Б/у системы отмыты от почвы и растительных остатков
- Древесина по ISPM 15 для ящиков и сепарации
Модели, которые мы часто перевозим
Где срываются перевозки: ирригационные системы
Ошибки, которые мы видим при бронировании (ирригационные системы), и как их избежать.
- Оцинкованные трубы, упакованные влажными или уложенные с сырым сепарационным брусом, в закрытом контейнере за несколько недель покрываются белой ржавчиной, поэтому пакеты просушивают и перед опломбированием дверей добавляют влагопоглотитель.
- Дождевальная машина кругового действия подбирается под радиус поля, на котором она работала, поэтому при покупке б/у системы без обмера поля в пункте назначения она может выйти за границу поля или не доставать до углов.
- Панели управления и приводные двигатели дождевальной машины рассчитаны на электросеть страны происхождения, поэтому американской системе на 480 В 60 Гц требуется трансформатор или замена двигателей для работы от фермерской сети 50 Гц.
Часто задаваемые вопросы
Сколько контейнеров нужно для круговой дождевальной машины?
Это зависит от длины и количества башен. Мы работаем по упаковочному листу производителя; полная система обычно занимает один или несколько 40 фут. high cube.
Можно ли отправить б/у машину, которая ещё стоит в поле?
Да. Мы организуем демонтаж на транспортные секции, мойку, комплектацию каждой башни и отправку в контейнерах или на флэт-рэках в зависимости от длины.
А как насчёт насоса и силовой установки?
Насосные установки на салазках и дизельные силовые установки отправляются на флэт-рэке или, если они достаточно малы, в одном контейнере с системой, со слитым топливом.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить ирригационные системы?
Получите индивидуальный расчёт стоимости для вашей техники. Наши специалисты организуют такие перевозки по всему миру.