
Прицепные стреловые подъёмники: перевозка
Прицепной стреловой подъёмник отправляется в 40-футовом контейнере high cube со стрелой в транспортном положении и повёрнутым дышлом. Часто два подъёмника идут в одном контейнере с втянутыми выносными опорами.
Обзор
Прицепные стреловые подъёмники смонтированы на прицепе, а их коленчатая или телескопическая стрела для движения по дороге укладывается горизонтально. В транспортном положении большинство из них достаточно узкие и низкие, чтобы пройти в дверной проём 40-футового контейнера high cube 2.34 м на 2.58 м, а при внутренней длине 12.03 м в контейнер часто помещаются две единицы друг за другом.
Выносные опоры втягивают и фиксируют, платформу закрепляют на опоре, а дышло при необходимости поворачивают или снимают. Каждую единицу фиксируют упорами и крепят найтовами к полу контейнера, чтобы прицеп не смещался.
Более крупные прицепные модели с большим вылетом с установленным дышлом могут не уложиться во внутреннюю длину и идут в 45-футовом контейнере high cube или на flat rack. Самоходные гусеничные версии отправляются по той же схеме со сдвинутыми гусеницами.
В наших записях о погрузке прицепных стреловых подъёмников пока нет, поэтому на этой странице изложена методика, а не пример выполненной отправки. Производители публикуют длину, ширину и высоту в транспортном положении для каждой модели, а на нашей странице о стреловых подъёмниках приведены опубликованные габариты самоходных машин. План мы подтверждаем по фотографиям до бронирования.
Сообщите марку, модель, серийный номер и высоту подъёма платформы. Прицепные подъёмники лёгкие, поэтому два и более часто идут в одном контейнере или вместе с другой техникой. Сохраните титул прицепа или договор купли-продажи (bill of sale) и запись о техосмотре.
Стоимость зависит от того, сколько подъёмников идёт в одном контейнере. Два и более прицепных подъёмника часто отправляют в одном 40-футовом контейнере high cube или на одном flat rack по ставке за контейнер, что снижает стоимость на единицу. Автодоставка от продавца до порта рассчитывается дополнительно.
Типовые характеристики
| Рабочая высота | 9 м - 22 м |
|---|---|
| Транспортная ширина | 1.5 м - 2.0 м |
| Транспортная высота | 1.9m - 2.4m (в сложенном положении) |
| Установка | Прицеп со сцепным устройством и выносными опорами |
Рекомендуемые способы перевозки
Расчётный пример
Genie TZ-50 (прицепной, 15 м): длина 6,83 м / 22 фт 5 дюйм, ширина 1,75 м / 5 фт 9 дюйм, высота 2,03 м / 6 фт 8 дюйм, 2 150 кг / 4 740 фунт..
Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.
Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки
Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.
Genie TZ-50 (прицепной, 15 м) помещается в контейнер целиком — это самый дешёвый способ.
- Ступень 1
Контейнер
Самая низкая стоимость
Лучший вариант для Genie TZ-50 (прицепной, 15 м)
Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.
- Ступень 2
Флэт-рэк
Средняя стоимость
Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.
- Ступень 3
RoRo
Средняя стоимость
Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.
- Ступень 4
Генеральный груз
Самая высокая стоимость
Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.
Контейнерные перевозки
РекомендуетсяКомпактные прицепные подъёмники хорошо консолидируются в контейнерах.
Контейнер флэт-рэк (flat rack)
РекомендуетсяДля более крупных прицепных машин.
Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)
На ролл-трейлере (mafi) или прицепе — по желанию.
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
01Контейнер
- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
Требования к обработке и подготовке груза
- Полностью сложить и закрепить стрелу и платформу
- Убрать и закрепить выносные опоры
- Закрепить прицеп и сцепное устройство
- Отключить аккумуляторы для морской перевозки
- Фиксация моточасов и технического состояния
Модели, которые мы часто перевозим
- Niftylift 120T, 170
- Genie TZ-34, TZ-50
- JLG T350, T500J
- Haulotte 4527A (towable)
Где срываются перевозки: прицепные стреловые подъёмники
Ошибки, которые мы видим при бронировании (прицепные стреловые подъёмники), и как их избежать.
- Расчёт 20 фут. контейнера только по длине стрелы не учитывает дышло и опорное колесо, из-за которых длина TZ-50 значительно превышает 6 м, так что нужен 40 фут. контейнер.
- Прицепные подъёмники с гибридным приводом, например Niftylift 170, несут блок тяговых аккумуляторов, и залитые свинцово-кислотные элементы необходимо декларировать как опасный груз, иначе контейнер не примут на воротах.
- Американское шаровое сцепное устройство 2 дюйм. и 7-контактная вилка не подходят к европейскому шару 50 мм и 13-контактной розетке, поэтому покупателям следует заложить в бюджет замену сцепного устройства перед эксплуатацией на дорогах.
Часто задаваемые вопросы
Помещаются ли прицепные подъёмники в контейнеры?
Да, большинство прицепных стреловых подъёмников помещается в стандартные контейнеры или на флэт-рэки (flat rack) и хорошо консолидируется.
Закрепляются ли выносные опоры?
Да, выносные опоры убираются и закрепляются вместе со сложенной стрелой.
Можно ли отправить их вместе с другой подъёмной техникой?
Да, мы консолидируем прицепные подъёмники со стреловыми и ножничными подъёмниками в один пункт назначения.
Источники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]Seaway Project Cargo: о компании, проверено 22 октября 2026 г.
- [2]Руководства Seaway Project Cargo по странам, проверено 22 октября 2026 г.
Спланируйте отправку
Калькулятор пошлин и налогов
Оценка пошлин и НДС от стоимости CIF для более чем 70 направлений.
Калькулятор объёмного веса
Рассчитайте оплачиваемый вес до бронирования.
Калькулятор загрузки контейнера
Узнайте, как груз разместится в 20-, 40-футовых и HC-контейнерах.
Поиск маршрута
Порт погрузки, рейсы, пошлины и правила для машины и страны назначения.
Готовы отправить прицепные стреловые подъёмники?
Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (прицепные стреловые подъёмники) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.