Перейти к основному содержанию
+1 (888) 996-7619|18+ лет безупречной работы|
Коленчатые и телескопические подъёмники: доставка и перевозка
Подъёмная техника и вышки

Коленчатые и телескопические подъёмники: перевозка

Стреловой подъёмник Genie S-40, S-50 или S-55 помещается в один 40-футовый контейнер high cube: так были отправлены 42 из 69 подъёмников в наших записях о погрузке. Самые крупные, например Genie SX-180 или Z-135, идут в 40-футовом open top с превышением высоты на 18 дюймов.

Машин этого типа в наших записях о погрузке[1]
69
Самая тяжёлая из моделей на сайте: JLG 1850SJ[2]
27 170 кг59 900 фунт.
Самая широкая из моделей на сайте: Snorkel TB126J[3]
2,59 м8 фт 6 дюйм
Страниц моделей с опубликованными размерами[4]
37

Обзор

Стреловые подъёмники складываются в длинное узкое транспортное положение, удобное для контейнера. По нашим записям о погрузке 42 из 69 стреловых подъёмников, например Genie S-40, S-50, S-55 и 30N, поместились каждый в один 40-футовый контейнер high cube со стрелой в транспортном положении. По данным Genie, S-40 в транспортном положении имеет длину 7.39 м, ширину 2.30 м и высоту 2.49 м, то есть проходит в дверной проём 2.34 м на 2.58 м.

Крупные телескопические подъёмники в транспортном положении выше. Genie S-120, S-125 или Z-80/60 ушли в 40-футовом open top с превышением высоты на 12 дюймов, а Genie SX-180 или Z-135 — в open top с превышением высоты на 18 дюймов, под тентом. JLG 3394RT ушёл в 45-футовом контейнере high cube. По данным Genie, длина SX-180 — 13 м, масса — 24,948 кг, а по данным JLG, длина 1850SJ — 14.57 м, масса — 27,170 кг.

Исправный стреловой подъёмник в собранном виде заезжает своим ходом на судно ро-ро (RoRo) в Балтиморе, Брансуике или Хьюстоне, если до порта назначения есть линия, либо идёт на flat rack. При контейнерной отправке платформу и гусёк фиксируют, противовес не снимают, а машину фиксируют упорами и крепят найтовами за штатные точки крепления.

Прокатные компании продают стреловые подъёмники партиями, а на наших страницах моделей Genie и JLG приведены опубликованные габариты и план отправки для каждой. План мы подтверждаем по фотографиям ваших машин до бронирования.

Сообщите марку, модель и серийный номер и укажите, есть ли на машине гусёк. Несколько небольших подъёмников можно отправить в одном контейнере, что снижает стоимость на единицу. Сохраните заводскую табличку и запись о ежегодном техосмотре: они нужны покупателю, чтобы снова ввести подъёмник в эксплуатацию.

Типовые характеристики

Типовые характеристики
Рабочая высота12 м - 58 м+
Транспортная ширина2.3 м - 2.5 м
Транспортная высота2.5m - 3.0m (стрела сложена)
ПриводСамоходные (4x4 у вездеходных моделей)

Рекомендуемые способы перевозки

Расчётный пример

Коленчатый подъёмник Genie Z-45/25J RT, в транспортном положении: длина 6,91 м / 22 фт 8 дюйм, ширина 2,29 м / 7 фт 6 дюйм, высота 2 м / 6 фт 7 дюйм, 6 900 кг / 15 200 фунт..

Лестница ниже рассчитана по этим цифрам. Более крупные или мелкие единицы того же типа могут попасть на другую ступень.

Сначала дешевле: лестница стоимости перевозки

Мы рассчитываем каждую машину с нижней ступени. Машина поднимается на ступень выше, только когда размер или вес исключает более дешёвый способ.

Коленчатый подъёмник Genie Z-45/25J RT, в транспортном положении помещается в контейнер целиком — это самый дешёвый способ.

  1. Ступень 1

    Контейнер

    Самая низкая стоимость

    Лучший вариант для Коленчатый подъёмник Genie Z-45/25J RT, в транспортном положении

    Когда: Проходит в дверь 2,34 м / 7 фт 8 дюйм × 2,58 м / 8 фт 6 дюйм и весит меньше 27 000 кг / 59 500 фунт.: целиком или после снятия ковша, стрелы, кабины или колёс.

  2. Ступень 2

    Флэт-рэк

    Средняя стоимость

    Когда: Слишком широкая или высокая для двери контейнера, но в пределах 4,5 м / 14 фт 9 дюйм по ширине, 4 м / 13 фт 1 дюйм по высоте и 39 000 кг / 86 000 фунт. на одной платформе.

  3. Ступень 3

    RoRo

    Средняя стоимость

    Когда: Заезжает своим ходом или на буксире, ниже 6 м / 19 фт 8 дюйм и легче 100 000 кг / 110 амер. т, в порт с регулярными рейсами RoRo.

  4. Ступень 4

    Генеральный груз

    Самая высокая стоимость

    Когда: Больше пределов флэт-рэка и ролл-трейлера или отправляется модулями, которые грузят на борт по частям.

  • Контейнерные перевозки

    Компактные электрические подъёмники могут поместиться в стандартные контейнеры.

  • Контейнер флэт-рэк (flat rack)

    Рекомендуется

    Для более крупных машин или при отсутствии ро-ро.

  • Ро-ро (RoRo, Roll-on/Roll-off)

    Рекомендуется

    Оптимально для самоходных стреловых подъёмников.

  • Тяжелые грузоперевозки

    Рекомендуется

    Доставка в порт по суше.

Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?

01Контейнер

Подготовка
При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
Направления
Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
Стоимость
Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
Защита
Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
Подходит для
Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.

02Флэт-рэк

Подготовка
Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
Направления
Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
Стоимость
Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
Защита
Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
Подходит для
Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.

03RoRo

Подготовка
Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
Направления
Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
Стоимость
Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
Защита
Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
Подходит для
Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.

04Генеральный груз

Подготовка
Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
Направления
Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
Стоимость
Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
Защита
В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
Подходит для
Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.

Требования к обработке и подготовке груза

  • Полностью сложить и закрепить стрелу и платформу
  • Зафиксировать блокировку поворота платформы
  • Снизить уровень жидкостей и отключить аккумуляторы для морской перевозки
  • Защитить пульты управления и стёкла
  • Фиксация моточасов и технического состояния

Коленчатые и телескопические подъёмники: техника, которую мы грузили в контейнеры

Подборка машин из наших записей о разборке и погрузке с контейнерами для каждой. Откройте бренд, чтобы увидеть все модели и их планы.

Получить расчёт перевозки

Транспортные габариты по моделям

Опубликованные габариты, чертёж в масштабе и все способы отправки каждой модели.

Аукционы, где продают коленчатые и телескопические подъёмники

Аукционные площадки, в опубликованных категориях которых есть коленчатые и телескопические подъёмники. На странице каждой площадки указаны ближайшие экспортные порты и порядок вывоза техники.

Модели, которые мы часто перевозим

  • JLG 450AJ, 600S, 1850SJ
  • Genie Z-45, S-65, SX-180
  • Haulotte HA / HT series
  • Snorkel / Niftylift booms

Производители, технику которых мы перевозим

Бренды, выпускающие коленчатые и телескопические подъёмники: сначала те, что есть в наших записях о погрузке, с габаритами моделей и подходящим способом перевозки для каждой.

Где срываются перевозки: коленчатые и телескопические подъёмники

Ошибки, которые мы видим при бронировании (коленчатые и телескопические подъёмники), и как их избежать.

  • Ширина Genie Z-45/25J RT около 2.29 м, что оставляет лишь сантиметры в 2.34 м дверном проёме контейнера, поэтому выпуклость шин и кронштейны ступеней измеряются до принятия решения о контейнерной перевозке.
  • Заполненные пеной шины на внедорожных стреловых подъёмниках добавляют сотни килограммов на колесо, поэтому заявленный вес берётся с заводской таблички машины, а не из брошюры, где он указан для пневматических шин.
  • Крепление стрелового подъёмника через стрелу или платформу вместо проушин на шасси гнёт стрелу и ломает механизм поворота платформы, поэтому крепление выполняется только к обозначенным точкам на шасси.

Часто задаваемые вопросы

Как перевозятся стреловые подъёмники?

Самоходные стреловые подъёмники обычно перевозятся ро-ро (RoRo); более крупные машины — на флэт-рэках (flat rack).

Перевозите ли вы арендные парки?

Да, мы регулярно экспортируем смешанные парки подъёмной техники — стреловые и ножничные подъёмники, телескопические погрузчики — в один пункт назначения.

Создают ли сложности аккумуляторы электрических подъёмников?

Для электрических и гибридных подъёмников требуется обращение с аккумуляторами по правилам перевозчика, и мы это организуем.

Источники

Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.

  1. [1]Записи о погрузке Seaway Export: машины, разобранные и загруженные на площадках США, проверено июль 2026 г.
  2. [2]JLG 1850SJ: технические данные производителя, проверено октябрь 2026 г.
  3. [3]Snorkel TB126J: технические данные производителя, проверено октябрь 2026 г.
  4. [4]Справочники марок и моделей Seaway Project Cargo, проверено 22 октября 2026 г.

Готовы отправить коленчатые и телескопические подъёмники?

Сообщите марку, модель и место забора. Рассчитаем перевозку (коленчатые и телескопические подъёмники) в контейнере, на флэт-раке или RoRo из подходящего порта США.