Справочник по стране
Доставка тяжелого оборудования в Коста-Рику
В 2025 году США заявили экспорт 362 единиц техники на 10,3 млн долл. в Коста-Рику по 15 отслеживаемым классам, на 14% меньше, чем в 2024 году. Самый быстрый опубликованный рейс — NYK RORO из Ньюарк в Пуэрто-Лимон, 10–13 дн.. RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. Пошлина и НДС на экскаватор стоимостью 100 000 $ CIF составят 13 000 $, или 13% стоимости.
Четыре способа отправить технику в Коста-Рику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo и генеральный груз — и куда приходит каждый. Наличие RoRo зависит от побережья США; остальные три бронируются на сервисах, которые работают к моменту готовности груза.
| Способ | Из США | Куда приходит и условия |
|---|---|---|
| Контейнер | Бронируется по запросу | Контейнерные порты: Порт Лимон/Мойн, Порт Кальдеры. Ни одно отслеживаемое расписание не указывает прямого захода, поэтому перевозчик и перевалка подтверждаются при бронировании. |
| Флэт-рэк | Бронируется по запросу | Для техники, которая шире или выше закрытого контейнера, на линиях, принимающих негабарит. Выгрузка: Порт Лимон/Мойн, Порт Кальдеры, если терминал принимает флэт-рэки. |
| RoRo | Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья | Опубликованные сервисы: NYK RORO USGX[2]. Порты RoRo: Порт Лимон/Мойн, Порт Кальдеры. |
| Генеральный груз | Линейный генгруз или фрахт | Для груза, слишком крупного или тяжёлого для флэт-рэка; грузится судовым или береговым краном. Порты для генерального и тяжеловесного груза: Порт Лимон/Мойн, Порт Кальдеры. |
Опубликованные рейсы в Коста-Рику
1 сервис перевозчика из наших гидов по направлениям заходит в Коста-Рику. Каждая строка ссылается на расписание перевозчика, из которого взяты данные; срок указан от порта погрузки в США до названного порта.
| Перевозчик и сервис | Способ | Погрузка в США | Заходы сюда и опубликованный срок |
|---|---|---|---|
| NYK RORO[2]USGX | Ро-ро | Джексонвилл, Балтимор, Ньюарк |
|
Что США поставляют в Коста-Рику
Экспорт США в Коста-Рику по классам техники, 2025 год против 2024, по данным, переданным США в UN Comtrade[1]. Количество указано по декларациям; средняя цена — таможенная стоимость, делённая на количество.
| Класс техники | Единиц, 2025 | Единиц, 2024 | Изменение, единицы | Стоимость, 2025 | Средняя цена единицы[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 119 | 111 | +7% | 3,3 млн долл. | 27,7 тыс. долл. |
| Дизельные генераторные установки | 8 | 17 | −53% | 953 тыс. долл. | 119 тыс. долл. |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 28 | 29 | −3% | 929 тыс. долл. | 33,2 тыс. долл. |
| Карьерные самосвалы | 112 | 115 | −3% | 912 тыс. долл. | 8 141 долл. |
| Гусеничные тракторы | 9 | 1 | +800% | 755 тыс. долл. | 83,9 тыс. долл. |
| Гусеничные бульдозеры | 9 | 16 | −44% | 747 тыс. долл. | 83 тыс. долл. |
| Колёсные тракторы | 21 | 62 | −66% | 714 тыс. долл. | 34 тыс. долл. |
| Колёсные погрузчики | 16 | 33 | −52% | 525 тыс. долл. | 32,8 тыс. долл. |
| Экскаваторы | 14 | 15 | −7% | 499 тыс. долл. | 35,6 тыс. долл. |
| Гусеничные и внедорожные краны | 5 | 3 | +67% | 413 тыс. долл. | 82,5 тыс. долл. |
| Дробилки | 14 | 11 | +27% | 206 тыс. долл. | 14,7 тыс. долл. |
| Самоходные буровые установки | 2 | 4 | −50% | 150 тыс. долл. | 75 тыс. долл. |
| Автогрейдеры | 2 | 2 | 0% | 105 тыс. долл. | 52,5 тыс. долл. |
| Зерноуборочные комбайны | 3 | 2 | +50% | 46,3 тыс. долл. | 15,4 тыс. долл. |
| Автокраны | 0 | 2 | – | 0 долл. | – |
Прочерк означает, что количество за этот год не заявлено. Классы, которые США не поставляли сюда ни в одном из двух лет, не показаны.
Ввозная пошлина на технику: Коста-Рика
Применяемая пошлина режима наибольшего благоприятствования (РНБ) по каждому классу техники — простое среднее по национальным тарифным линиям субпозиции ГС[3]. Преференциальные ставки по торговым соглашениям могут быть ниже.
| Класс техники | Субпозиция ГС | Пошлина РНБ | Диапазон по линиям | Год тарифа[3] |
|---|---|---|---|---|
| Экскаваторы | 8429.52 | 0% | – | 2023 |
| Колёсные погрузчики | 8429.51 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные бульдозеры | 8429.11 | 0% | – | 2023 |
| Автогрейдеры | 8429.20 | 0% | – | 2023 |
| Экскаваторы-погрузчики и прочие землеройные машины | 8429.59 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные и внедорожные краны | 8426.41 | 0% | – | 2023 |
| Вилочные погрузчики и телескопические погрузчики | 8427.20 | 0% | – | 2023 |
| Карьерные самосвалы | 8704.10 | 0% | – | 2023 |
| Колёсные тракторы | 8701.93 | 0% | – | 2023 |
| Гусеничные тракторы | 8701.30 | 0% | – | 2023 |
| Зерноуборочные комбайны | 8433.51 | 0% | – | 2023 |
| Самоходные буровые установки | 8430.41 | 0% | – | 2023 |
| Дробилки | 8474.20 | 0% | – | 2023 |
| Дизельные генераторные установки | 8502.13 | 0% | – | 2023 |
| Автокраны | 8705.10 | 14% | – | 2023 |
Диапазон показывает самую низкую и самую высокую линию субпозиции; прочерк означает, что ставка одинакова во всех линиях.
Пример расчёта: экскаватор за 100 000 $
Пошлина: 0% от 100 000 $ CIF — это 0 $ (ГС 8429.52, тариф 2023 года)[3].
НДС: 13% от 100 000 $ с учётом пошлины — это 13 000 $ (Ministerio de Hacienda (Costa Rica), проверено: июнь 2026 г.)
Итого пошлина и налог: 13 000 $, или 13% от CIF.
- Акцизы, портовые сборы, услуги брокера и налог при регистрации — отдельно. Итоговая ставка зависит от точной тарифной линии, которую заявит ваш брокер.
Автомобили и другие налоги
Коста-Рика облагает транспортные средства налогом как предмет роскоши: совокупный налог на импорт (налог на потребление + налог с продаж + Закон 6946) фактически составляет примерно от 52% до 79% от таможенной стоимости, увеличиваясь с возрастом. Недавно утвержденные резиденты могут использовать единовременный безналоговый импорт в соответствии с Законом 9996.
Источник: Ministerio de Hacienda / Aduanas (Costa Rica) (проверено: июнь 2026 г.).
- Пошлина: ≈52% (<3 лет), ≈63% (4–5 лет), ≈79% (6+ лет) от оценочной стоимости
- НДС: Входит в комбинированный налоговый пакет (НДС 13%)
- Прочие сборы: Закон 9996 единовременное освобождение от налога для новых жителей в течение 6 месяцев с момента утверждения.
Правила ввоза подержанной техники: Коста-Рика
Официальных возрастных ограничений и лицензии на б/у технику не найдено. Закон Коста-Рики о защите растений запрещает ввоз почвы, а Государственная фитосанитарная служба (SFE) проводит инспекцию при ввозе, поэтому отправляйте технику вымытой под давлением и без почвы. Импортёр заявляет преференцию CAFTA-DR по данным сертификации происхождения.
- Инспекция: Ley 7664 de Protección Fitosanitaria, ст. 50, запрещает ввоз и транзит почвы (кроме лабораторных образцов). Государственная фитосанитарная служба (SFE) проверяет регулируемые товары при ввозе и может задержать, обработать или отклонить их.[4]
- Документы: Ввоз регистрируется Центральным банком Коста-Рики в статистических целях. Руководство по Коста-Рике не предусматривает специальной лицензии на технику; лицензии нужны для оружия, фармпрепаратов и некоторых химикатов.[5]
- Торговое соглашение: Действует CAFTA-DR. Импортёр заявляет преференцию на основании письменной сертификации происхождения с данными сертифицирующего лица, кодом HS и описанием, основанием происхождения и датой; общий сертификат может охватывать до 365 дней.[6]
Документы для поставки в Коста-Рику
Документы, которые обычно нужны в стране назначения при поставке техники в Коста-Рику. Получатель и его таможенный брокер подтверждают список для конкретного груза.
- Счет-фактура
- Товарная накладная
- Коносамент
- Сертификат происхождения (CAFTA)
- Импортная декларация
- Технические характеристики оборудования
Экспортные правила США
Что должна пройти любая отправка из США до выхода судна, независимо от страны назначения.
- Электронная экспортная информация (15 CFR 30)U.S. Census Bureau
Электронная экспортная информация подаётся в AES по каждому номеру Schedule B стоимостью более 2500 долл., идущему одному получателю одним транспортом, и по каждому транспортному средству независимо от стоимости. Для морских грузов — не позднее чем за 24 часа до погрузки; внутренний номер транзакции (ITN) передаётся перевозчику вместе с бронированием.[7][8]
Применяется к: Любая строка Schedule B свыше 2500 долл. и каждое транспортное средство
- Б/у самоходные транспортные средства: правило 72 часовU.S. Customs and Border Protection
Правила США относят самоходную строительную и сельскохозяйственную технику к транспортным средствам. Б/у машину нужно задекларировать в AES не менее чем за 72 часа до экспорта независимо от стоимости и назначения, а ITN, VIN или серийный номер и документы о праве собственности предъявляют CBP в порту экспорта. Подача после отправки не допускается.[9][10][8]
Применяется к: Б/у машины на ходу: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, тракторы, грузовики
- Деревянная упаковка по ISPM 15IPPC, administered in the U.S. by USDA APHIS
Деревянная упаковка и сепарация должны пройти термообработку до 56 °C в сердцевине не менее 30 минут или фумигацию и иметь знак IPPC с кодом страны US, номером предприятия и HT или MB. Маркированную древесину можно использовать повторно; отремонтированную или переделанную нужно снова обработать и промаркировать.[11]
Применяется к: Ящики, поддоны, раскрепление и сепарация
- Экспортная классификация по EAR (ECCN или EAR99)BIS (U.S. Department of Commerce)
Товар, подпадающий под EAR, либо включён в Контрольный список Министерства торговли (Commerce Control List) под экспортным контрольным классификационным номером (ECCN), либо классифицирован как EAR99 — общая категория для товаров, не включённых в список. Основания контроля по ECCN, сопоставленные с Таблицей стран Министерства торговли (Commerce Country Chart), определяют, нужна ли лицензия для страны назначения. Товару EAR99 лицензия требуется редко, но ни один товар, включая EAR99, не может быть направлен лицу, в отношении которого действует приказ о запрете, или для запрещённого конечного использования либо запрещённому конечному пользователю без разрешения BIS.[12][13][14]
Применяется к: Любой экспорт товаров, подпадающих под Правила экспортного контроля (EAR)
Особенности таможенного оформления: Коста-Рика
- Таможенная стоимость определяется самостоятельно, а не вашей покупной ценой.
- Лимон/Моин на Карибах является главным транспортным узлом.
- Один из самых высоких в мире налогов на транспортные средства (52–79%) — импорт редко превосходит покупку на месте, если только вы не имеете права на освобождение от налога по Закону 9996.
Вопросы покупателей
Сколько тяжёлой техники США поставляют в Коста-Рику?
Экспортёры США заявили 362 единиц техники на 10,3 млн долл. в Коста-Рику в 2025 году по 15 классам машин, на 14% меньше, чем в 2024 году. Крупнейший класс по стоимости: вилочные погрузчики и телескопические погрузчики, 3,3 млн долл.. Данные взяты из экспортных деклараций США, переданных в UN Comtrade.
Сколько идёт груз из США в Коста-Рику?
Самый быстрый рейс в отслеживаемых нами расписаниях — NYK RORO (USGX) из Ньюарк в Пуэрто-Лимон: 10–13 дн.. Это единственный опубликованный сервис с заходом сюда; доставка по суше и таможенное оформление добавляются к этому сроку.
Можно ли отправить технику в Коста-Рику по RoRo?
RoRo: Регулярно с Восточного побережья и Мексиканского залива; ограниченно с Западного побережья. RoRo подходит для техники, которая заезжает на борт своим ходом или на буксире. Порты, принимающие RoRo: Порт Лимон/Мойн, Порт Кальдеры. Где RoRo нет, техника идёт на флэт-рэке или генеральным грузом.
Какие пошлина и НДС действуют на подержанный экскаватор: Коста-Рика?
Пошлина РНБ на экскаваторы в среднем 0% от CIF, НДС — 13% от стоимости с пошлиной. На экскаватор за 100 000 $ CIF это 13 000 $ без учёта акцизов, портовых сборов и услуг брокера.
Какие правила действуют для подержанной техники: Коста-Рика?
Официальных возрастных ограничений и лицензии на б/у технику не найдено. Закон Коста-Рики о защите растений запрещает ввоз почвы, а Государственная фитосанитарная служба (SFE) проводит инспекцию при ввозе, поэтому отправляйте технику вымытой под давлением и без почвы. Импортёр заявляет преференцию CAFTA-DR по данным сертификации происхождения.
Какие документы нужны для отправки в Коста-Рику?
Для поставки в Коста-Рику обычно нужны: Счет-фактура, Товарная накладная, Коносамент, Сертификат происхождения (CAFTA), Импортная декларация, Технические характеристики оборудования. В США экспортная декларация (EEI) подаётся до погрузки, а титул на титульную технику должен быть в порту за 72 часа до экспорта.
Экспортный чек-лист (PDF)
Одностраничный чек-лист с данными этой страницы для отправки в Коста-Рику: способы перевозки, пошлины, правила и документы. Передайте его своему таможенному брокеру.
Скачать чек-листИсточники
Все цифры на этой странице взяты из документов ниже; дата проверки указана у каждого. Перевозчики и ведомства их обновляют, поэтому при бронировании мы сверяем действующую цифру.
- [1]World Bank WITS, UN Comtrade: exports reported by the United States, проверено 18 октября 2026 г.
- [2]NYK RORO, USGX schedule: U.S. East Coast to Colombia, Panama, Mexico and Central America (week 42, 13 Oct 2026), проверено 18 октября 2026 г.
- [3]UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff, проверено 18 октября 2026 г.
- [4]Procuraduría General (SCIJ) - Ley N° 7664 de Protección Fitosanitaria, проверено октябрь 2026 г.
- [5]ITA (trade.gov) - Costa Rica Country Commercial Guide: Import Requirements and Documentation, проверено октябрь 2026 г.
- [6]ITA (trade.gov) - FTA Certificates of Origin, проверено октябрь 2026 г.
- [7]eCFR, 15 CFR 30.37 Miscellaneous exemptions (Foreign Trade Regulations), проверено 18 октября 2026 г.
- [8]U.S. Census Bureau, Foreign Trade Regulations FAQs, проверено 18 октября 2026 г.
- [9]eCFR, 19 CFR 192.1 Definitions (used self-propelled vehicles), проверено 18 октября 2026 г.
- [10]U.S. Customs and Border Protection, Exporting used self-propelled vehicles, проверено 18 октября 2026 г.
- [11]USDA APHIS, Export ISPM 15-compliant wood packaging material, проверено 18 октября 2026 г.
- [12]eCFR, 15 CFR 734.3 Items subject to the EAR (EAR99), проверено 18 октября 2026 г.
- [13]eCFR, 15 CFR 738.4 Determining whether a license is required, проверено 18 октября 2026 г.
- [14]eCFR, 15 CFR 732.3 Steps regarding the ten general prohibitions, проверено 18 октября 2026 г.
Укажите машину и пункт назначения
Пришлите модель или замеренные габариты и массу. Мы ответим способом перевозки, рейсом и ценой — и цифрами, на которых они основаны.